Edícula Guimard
As edículas Guimard são edículas de acesso para as estações do Metrô de Paris, na França. Elas foram concebidas no início do século XX, por Hector Guimard, em um estilo Art nouveau.
Durante a criação das primeiras linhas do metrô, um concurso para a criação de edículas de acesso às estações foi lançado em 1899 pela Companhia de Metrô de Paris (Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris em francês). Estas devem ser de vidro "na altura maior possível, a cerca de um metro acima do solo", e também devem ser "ornados com um friso que pode receber caracteres muito visíveis, iluminados pela transparência durante a noite, com a indicação: Chemin de fer métropolitain". Os diretores da companhia rejeitaram os projetos selecionados no âmbito do concurso de arquiteto, os julgando muito clássicos. Um de Jean Camille Formigé foi, no entanto, aprovado pela companhia, mas rejeitado pela cidade de Paris, da qual ele foi o arquiteto. Ele iria se encarregar, no entanto, da arquitetura das estações elevadas. Foi o presidente da CMP, Adrien Bénard, que propôs um arquiteto do Art nouveau: Hector Guimard. Apesar de não ter competido, ele desenhou dois tipos diferentes de entradas, de edículas e de simples gabinetes. Compostos de fundição moldada, os elementos são modulares e permitem realizar edículas de diferentes dimensões. Se conta até 167 obras de Guimard em 1913, as últimas sendo instaladas na entrada de Auteuil da linha 10.
Grandes edículas
Os grandes edifícios de acesso são apenas treze, as entourages simples sendo muito majoritárias. As mais impressionantes foram situadas em Étoile e em Bastille, na forma de uma espécie de "pavilhão chinês" ou "pagode" de grandes dimensões, simbolizando a primeira linha do metrô. Vítimas da corrente modernista então em voga na arquitetura, todas as duas desapareceram, a da Bastille tendo sido destruída em 1962. Das três que ainda restam, apenas a da Porte Dauphine (linha 2) é original. A de Abbesses (linha 12), foi originalmente situada em Hôtel de Ville (rue de Lobau) e foi remontado neste local em 1974. A de Châtelet (place Sainte-Opportune) foi reconstituída em 2000, por ocasião do centenário do metrô. As edículas de vidro mais modestas foram apelidados de "libellules" ("libélulas").
Entourages
Os entourages clássicos fazem largamente utilização do simbólico floral, e fazem aparecer a letra "M" nos cartuchos dos principais acessos. Em uma placa de lava esmaltada, em uma tipografia de estilo Art nouveau criada por Guimard, a palavra "Métropolitain" é portada por duas longas varas, chamadas "ramos de lírio-do-vale". De uma forma que lembra a lente do físico Augustin Fresnel, os globos luminosos laranjas, chamados "holophanes" (do nome de seu fabricante, a sociedade Holophane em Les Andelys), foram adicionados a partir da década de 1930. O vidro original foi substituído por globos em policarbonato. Apenas o exemplar de Montreal manteve o vidro original, os outros foram perdidos; quando esse fato foi descoberto durante o desenvolvimento do Guimard de Montreal, um dos globos foi restaurado para a RATP e o outro conservado no Museu de Belas Artes de Montreal. No âmbito do programa Renouveau du métro, o designer de iluminação Benoît Lalloz repensa o refletor interior para redirecionar os fluxos luminosos.
A primeira alteração data de 1908, quando a CMP removeu as entourages da estação Franklin D. Roosevelt. Durante a Primeira Guerra Mundial, na noite de 12 a 13 de abril de 1918, um bombardeio por aviões alemães do tipo Gotha danificou a edícula da estação Saint-Paul, levando à sua demolição em 1922, e a sua substituição por uma entourage em ferro forjado. Após a demolição de edifícios maiores, vozes se exprimiram para proteger o patrimônio de Guimard. Em 25 de julho de 1965, um decreto protegeu o acesso a 6 estações ao título dos monumentos históricos: Cité, Porte Dauphine, Hôtel de Ville (movido depois para Abbesses), Pigalle, Ternes e Tuileries. Outras fontes datam o decreto de 27 de julho de 1965, e acrescentam Château d'Eau à lista de estações protegidas. Em 29 de maio de 1978, um outro decreto inscreveu em massa todos os acessos Guimard restantes, apenas um acesso para a linha 6 da estação Nation sendo omitido. São assim protegidas 87 entourages incluindo 3 edículas.
Em Paris, além daquelas protegidas que servem de acesso a uma estação, outra edícula Guimard marca a entrada da Maison de la RATP, sede da empresa junto à Gare de Lyon. Além disso, reproduções de algumas edículas, características do metrô parisiense, têm sido oferecidas para outras cidades.
