Caminho de Ferro de Ressano Garcia
Caminho de Ferro de Ressano Garcia (CFRG), também chamado de Linha de Ressano Garcia, Caminho de Ferro Pretória-Maputo, Caminho de Ferro da Baía da Lagoa, Ferrovia do Ferro e Ferrovia Oriental, é uma ferrovia que liga a cidade de Maputo, em Moçambique, à cidade de Pretória, na África do Sul. Possui 567 km de extensão, em bitola de 1067 mm.
A construção de uma linha férrea para conectar a República do Transvaal ao porto de Lourenço Marques, na África Oriental Portuguesa, foi precedida por uma longa fase de planeamento. O governo de Pretória licitou o projeto, vencendo a concessão uma empresa ferroviária privada em 1870, prometendo áreas de 850 fazendas como caução. O projeto da construção teve que ser adiado porque a empresa licenciada não conseguiu obter o capital inicialmente requerido. Após vários anos de preparação, o governo decidiu assumir o controle da construção em 1876. O engenheiro e oficial português Joaquim José Machado realizou uma nova pesquisa de terreno em 1881 e 1882 para encontrar uma rota ideal, pois alguns campos de ouro nos dois lados do rio Crocodile deveriam ter acesso fácil a uma conexão ferroviária. Em 1872, a administração colonial de Moçambique outorgou, pela primeira vez, uma concessão para construir uma linha ferroviária de Maputo para Pretória. Um acordo correspondente foi concluído em 1875 entre o governo da República do Transvaal e a da África Oriental Portuguesa. Porém somente em 1º de março de 1890 foi aberta a rota de Maputo para a estação de fronteira moçambicana Ressano Garcia.
