Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe
A Estação Ferroviária de Arco de Baúlhe é uma antiga interface da Linha do Tâmega, que servia a localidade de Arco de Baúlhe, no concelho de Cabeceiras de Basto, em Portugal. Foi inaugurada em 15 de Janeiro de 1949, e encerrada em 1990.
Localização e acessos
Situa-se na Rua da Estação da localidade nominal, distando três quartos de quilómetro do seu centro (Ig. S. Martinho).
Infraestrutura
O edifício de passageiros situa-se do lado sul-sudoeste da via (lado direito do sentido descendente, para Livração). Nas antigas dependências da Estação, foi instalado[quando?] o Núcleo Museológico de Arco de Baúlhe. Manteve-se para este efeito o complexo ferroviário existente à época de uso corrente, correspondendo aos últimos 400 m de via.
Planeamento, construção e inauguração
A construção da Linha do Tâmega iniciou-se em Março de 1905, tendo o primeiro lanço, entre Livração e Amarante, sido inaugurado a a 21 de Março de 1909. A linha chegou ao Apeadeiro de Chapa em 22 de Novembro de 1926. No Plano Geral da Rede Ferroviária, aprovado pelo Decreto 18.190 de 28 de Março de 1930, estava prevista a continuação da Linha do Tâmega até entroncar na Linha do Corgo em direção a Chaves, passando por Arco de Baúlhe. A partir desta estação, também devia partir a Linha do Ave, em direção a Fafe, que terminaria no Caniços, na Linha de Guimarães. Ambos os lanços deveriam fazer parte da Transversal de Trás-os-Montes, um conjunto de linhas e ramais ligando entre si todas as linhas férreas de via estreita a Norte do Rio Douro. Em 20 de Março de 1932, foi inaugurada a linha até à Estação Ferroviária de Celorico de Basto. Em meados desse ano, a autarquia de Ribeira de Pena pediu que a linha fosse continuada até Arco de Baúlhe.
Declínio e encerramento
Alegando reduzido movimento, a empresa Caminhos de Ferro Portugueses encerrou o lanço entre Arco de Baúlhe e Amarante em 2 de Janeiro de 1990, como parte de um programa de reestruturação. Em 2013 passou a integrar a Ecopista do Tâmega. Esta estação encontra-se em excelente estado de conservação e apresenta linhas e uma ligação ferroviária ao museu.[carece de fontes?]
