Grupo Barraqueiro
O Grupo Barraqueiro é um grupo privado português responsável por mais de 30 empresas (2014) no ramo de transportes em Portugal. Este grupo opera com uma frota de mais de três mil veículos pesados, para além da concessão da linha ferroviária sobre o Tejo (Fertagus) e da concessão do Metro Sul do Tejo (MTS). Fornece vários tipos de serviços a nível de transportes de passageiros, mercadorias, matérias perigosas, viaturas e preparação e logística de viaturas.
Imagem: ATI Paraopeba Nacab · BY-NC-ND · Openverse
Fundada em 1914 com origem na empresa Joaquim Jerónimo, Lda. (também designada por Empresas Barraqueiro), inicia a actividade com a exploração da camionagem de passageiros utilizando um auto-omnibus americano.[carece de fontes]? Em 1967, a empresa foi crescendo e passou a ser adquirida pela família Pedrosa. Em 1972, a concessão da Lopes & Matos foi adquirida pelo Grupo Barraqueiro, atualmente correspondente à Boa Viagem. Em 1977 a empresa Esevel (Estação de Serviço Electro-Veloz) é adquirida pela família Pedrosa para apoiar a manutenção das suas empresas de transporte público de passageiros, Joaquim Jerónimo, Lda. e Henrique Leonardo Mota, Lda. Em 1981 o grupo alcança a liderança na actividade turística na zona de Lisboa através da criação de uma nova empresa - Frota Azul, Lda., que mais tarde se alastrou para o Algarve com a empresa Frota Azul Algarve, Lda. Entre 1992 e 1995 o grupo atinge uma liderança no transporte rodoviário de passageiros, de Lisboa até ao Algarve, com o domínio acionista na Rodoviária do Algarve (renomeada EVA-Transportes), Rodoviária do Alentejo, Rodoviária da Estremadura, Rodoviária de Lisboa e Rodoviária do Tejo.
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As seguintes empresas são ou foram integrantes do Grupo Barraqueiro:
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Durante o primeiro quartel do século XXI, o setor ocidental do concelho de Loures e zonas limítrofes do concelho de Mafra eram servidas em regime partilhado por três empresas, todas pertencentes ao Grupo Barraqueiro, todas estas tinham a sua operação centralizada em torno do corredor de Loures, destacando-se pelas ligações que faziam de Santo António dos Cavaleiros, Póvoa da Galega e Guerreiros a Lisboa (via Loures). Desde meados da década de 2010 até ao início da Carris Metropolitana que as três empresas partilham o mesmo sistema de bilhética, frota e meios de informação (e.g. websites), onde listavam as carreiras das três, tornando a distinção entre as três operadoras algo técnico. A J.J. Santo António (Joaquim Jerónimo Santo António, Transporte Rodoviário de Passageiros, Unipessoal, Lda.), antiga Barraqueiro Santo António é uma empresa de transportes rodoviários de passageiros. Com sede em Frielas, (mun. Loures), operava os corredores da Cidade Nova e das Torres da Bela Vista, além de algumas outras linhas pela zona ocidental do concelho (incluíndo Frielas, Santo António dos Cavaleiros e Loures). A sua numeração era composta pelas 4xx. Em 2020, contava com uma frota de cerca de 100 veículos, de diversas dimensões e tipologias.
