Hyundai Motor Company
Hyundai Motor Company, que significa "moderno" em coreano, é uma multinacional sul-coreana de automóveis sediada em Seul, fundada em 29 de dezembro de 1967 por Chung Ju-Yung, que em 1947 já havia fundado a Hyundai Engineering and Construction Company. Em 1948, iniciou a produção de veículos, na época tinha um acordo com a empresa norte-americana Ford para produzir veículos Ford destinados exclusivamente ao mercado sul-coreano.
A montadora nasceu no mês de dezembro de 1967 pelas mãos do conglomerado Hyundai Engineering and Construction Company, fundado em 1947 por Chung Ju-Yung, na Coreia do Sul quando esta ainda se recuperava da guerra, tentando encontrar seu caminho em meio a uma economia global em fase de grande crescimento. Para poder competir com as tradicionais indústrias europeias, americanas e japonesas, a HYUNDAI (palavra proveniente do coreano Hyeondae, que significa tempos modernos) teria de absorver tecnologias de outras marcas e se desenvolver em tempo recorde. Essa trajetória começou em 1968, quando a empresa obteve licença para montar alguns modelos da Ford americana apenas para o mercado interno. O primeiro deles foi o Ford Cortina, seguido pelo Ford Granada. Só em 1974 foi construído o primeiro carro da marca Hyundai, elegante, desenhado e concebido em exclusivo pela marca, o pequeno modelo Pony, que foi apresentado nesse ano no Salão Automóvel de Turim, na Itália. Contudo, o Pony utilizava tecnologia dos japoneses da Mitsubishi, como o motor, a transmissão e a suspensão. O modelo foi desenhado pelos estúdios de design italianos da Giugiaro. Em 1976 a Hyundai exportou o seu primeiro carro, precisamente um Pony. Seis anos depois, o Pony II foi apresentado, já com uma linha mais moderna, e em 1984 atingiu um total de 500 mil viaturas produzidas. Nesse mesmo ano foi apresentado o modelo Stellar.
No Brasil, o Grupo Caoa é responsável pela distribuição dos veículos importados da marca em território nacional e pela montagem dos kits CKD do caminhão leve HR, do Tucson e também do SUV IX35 em Anápolis, e caminhões de sete toneladas também em Anápolis. A montadora ergueu uma fábrica própria no Brasil em 2012 em Piracicaba, no interior de São Paulo. A unidade, cuja capacidade é de 150 mil veículos por ano, é responsável pela fabricação dos modelos HB20, HB20X e HB20S, exclusivos para o mercado brasileiro e também de toda a família do SUV Creta (versões 1.6 16v e 2.0 16v, ambos com motores flex). Já há expectativa de ampliação da unidade fabril e da construção de uma unidade da subsidiária Kia. A Hyundai figura entre as marcas que mais investem em publicidade no Brasil. Em 2009, foi a 5ª empresa que mais anunciou, com cerca de R$ 744,5 milhões inserções grandes revistas, jornais e emissoras de televisão brasileiras.
Hyundai HB20
A produção da nova fábrica em Piracicaba (SP) foi destinada à fabricação dos veículos batizados provisoriamente de ”Projeto HB” (Hyundai Brasil), especialmente desenvolvidos para atender às necessidades dos consumidores brasileiros. Posteriormente foi escolhido o nome definitivo de Hyundai HB20, sendo "HB" referência ao mencionado Projeto Hyundai Brasil e 20 ao compartilhamento da plataforma do Hyundai i20. Os veículos da família HB20 utilizam a mesma plataforma do Hyundai i20 (inglês), (participante do WRC) são distribuídos em três modelos: HB20 (hatchback com 5 portas), HB20S (sedã com 4 portas) e HB20X (crossover com 5 portas), equipados com motorização 1.0L e 1.6L flex e câmbio manual ou automático. O veículo compartilha componentes com o Kia Picanto e com o Hyundai Elantra. O design segue as formas da identidade visual da marca, chamada "escultura fluída", proporcionando marcante semelhança com os modelos Hyundai i30 e Hyundai Elantra.
