Ônibus
Ônibus (português brasileiro) ou autocarro (português europeu), camioneta, machimbombo, é um veículo motorizado terrestre designado para o transporte de pessoas. Ônibus podem ter a capacidade de carregar até 300 passageiros. O tipo mais comum de ônibus é o ônibus simples ou convencional, usado em grande parte dos centros urbanos para o transporte público de passageiros.
A designação dos veículos de transporte de passageiros varia de país para país e até mesmo de região para região. Várias das designações têm origem da palavra "Ónibus / Ômnibus" ("para todos" em latim). Este termo foi usado, desde o século XIX, para designar um tipo de transporte coletivo de passageiros puxado a cavalo, usado nas grandes cidades do mundo, com caraterísticas e funções muito semelhantes aos transportes coletivos atuais. No Brasil, os transportes coletivos de passageiros são designados "ônibus", termo originado diretamente em "omnibus". Em Portugal, até a década de 1940, foi usado o termo "auto-ómnibus", referindo-se a um ómnibus automóvel. A partir de então, foi introduzido o termo "autocarro", também se utilizando popularmente o termo "camioneta" para designar os autocarros interurbanos. Em Angola e Moçambique, usa-se o termo "machimbombo", com origem no nome popular que se dava ao Elevador da Estrela, em Lisboa (1890–1913), e que se supõe ser uma adaptação do inglês "machine pump".
O conceito de ônibus como modalidade de transporte público tem sua origem na cidade de Nantes, França onde, em 1826, Stanislav Baudry decidiu estabelecer um transporte entre o centro da cidade e as instalações de banhos públicos de sua propriedade em Richebourg, nos arredores da cidade. O serviço combinava as funções das carroças hackney com as das diligências que percorriam uma rota pré-determinada, transportando passageiros e correio. O veículo era dotado de bancos de madeira ao longo do mesmo e a entrada era efetuada por trás. O termo ônibus parece vir do local onde os carros faziam o ponto final, diante de uma chapelaria, cujo dono, Omnes, em um jogo de palavras com seu próprio nome, denominou Omnes Omnibus, "tudo para todos". O nome pareceu bastante apropriado para o novo transporte coletivo e por associação foi adotado por este. Em outras versões da história, porém, ônibus simplesmente decorre de voiture omnibus ("carro para todos").
Ônibus comum
É o tipo mais popular e mais utilizado. Também chamado de ônibus simples, ônibus básico ou ônibus convencional, esse tipo de ônibus possui apenas um andar e uma unidade rígida (ao contrário dos articulados e biarticulados), de dois a quatro eixos. Podem apresentar uma ou mais portas para a entrada de passageiros, e a posição do motor pode variar de frontal, central e traseira. De todos os tipos, é o mais compacto, mais barato de se adquirir e manter.
Ônibus articulado
O ônibus articulado (também conhecido como "ônibus-sanfona") se difere do ônibus comum por apresentar um reboque traseiro ligado por meio de uma articulação central. Esses ônibus têm de três a quatro eixos, possuem pelo menos três portas, e motor frontal, central ou traseiro. O ônibus biarticulado (também conhecido como "ônibus de duas sanfonas") é basicamente um ônibus articulado, no entanto, com duas articulações. Normalmente, possuem cinco portas, motor central e quatro eixos.
Ônibus de dois andares
Esse tipo de ônibus possui dois andares (Double decker). São mais comuns no transporte público europeu, principalmente na Inglaterra, já que esses países têm ruas estreitas e um ônibus com articulação seria menos eficiente. Possuem de dois a quatro eixos, motor frontal ou traseiro e em média duas portas.
Ônibus anfíbio
Desloca-se tanto em terra quanto na água e, em geral, é empregado em atividades turísticas.


