Helsínquia
Helsínquia (português europeu) ou Helsinque (português brasileiro), com mais de 620 mil habitantes, é a capital da República da Finlândia e a maior cidade do país. É conhecida como a ”Filha do Mar Báltico” ou ”A cidade branca do Norte”.
Helsínquia foi fundada em 1550 pelo rei sueco Gustavo I, na foz do Rio Vantaa, como alternativa à cidade de Tallinn, na Estónia. Em 1640, a cidade foi mudada para a sua localização atual, sendo então ainda uma pequena povoação sem grande significado. No século XVIII, os suecos construíram a fortaleza de Suomenlinna na tentativa de protegerem a região do expansionismo russo. Na sequência de várias guerras, a Rússia acabou por ocupar a Finlândia e Helsínquia foi elevada em 1812 a capital do Grão-Ducado da Finlândia (1809-1917) pelo czar Alexandre I, imperador da Rússia. Quando o país se tornou independente em 1917, Helsínquia foi escolhida para sede do governo.
A cidade possui alguma aglomeração significante no interior. O município é pouco povoado (2 800 hab/km²) se compararmos com a média da área urbana. No distrito de Kallio chega a 16 494 hab./km2, sendo que a média de Helsínquia é 3 050 hab./km2, capital pouco povoada se compararmos com as demais capitais europeias.
Clima
O clima da cidade é temperado continental. Devido à influência atenuante do Mar Báltico, as temperaturas no inverno são mais elevadas, principalmente em comparação com o interior do país. As médias em janeiro e fevereiro estão próximas de −5 °C. Temperaturas inferiores a −20 °C ocorrem normalmente apenas por uma semana ou duas, no auge da estação. No entanto, devido à latitude, o dia dura menos de seis horas no inverno. No verão, a média da temperatura máxima em junho e em agosto está entre 19 e 21 °C. A temperatura mais alta registrada no centro da cidade foi de 33,2 °C (em 28 de julho de 2019) e a menor foi −34,3 °C (em 10 de janeiro de 1987).
A economia da cidade é baseada principalmente nos serviços. A maior parte das grandes empresas finlandesas têm a sua sede na região metropolitana de Helsínquia, devido às ligações internacionais, redes de logística e disponibilidade de mão-de-obra na cidade. A Região metropolitana de Helsínquia contribui aproximadamente com um terço do PNB da Finlândia. O PNB per capita de Helsínquia é quase o dobro da média do PNB per capita da Finlândia. As principais ações do país estão na Bolsa de Valores de Helsínquia.
Turismo
O turismo em Helsínquia é amplamente dominado e ligado à cultura. A cidade tem muitos museus como o Museu Nacional (Kansallismuseo), o Museu de Arte Contemporânea (Kiasma), o Museu de Arte Clássica (Ateneum) e o Museu de História Natural. Além disso, como no resto dos países nórdicos, a arquitetura e o design são de grande importância. O Classicismo inspirou a arquitetura de diversos prédios da cidade, entre os mais conhecidos estão a Catedral e a Universidade de Helsínquia. A cidade possui uma rica história, marcada por conflitos contra outros povos, principalmente os russos. Na pequena ilha de Suomenlinna (também chamada de Sveaborg), encontra-se a antiga fortificação no localizada no porto da cidade. A fortificação foi construída pelos suecos para defender a Finlândia, especialmente contra os russos.
Helsínquia tem aproximadamente 190 escolas primárias, 41 escolas secundárias e 15 institutos profissionais. A metade das 41 escolas secundárias são privadas ou de propriedade estatal, a outra metade pertence ao governo municipal. O ensino superior é dado em oito universidades (consulte a secção "Universidades", abaixo) e quatro politécnicos.
Instituições de ensino superior
A cidade conta com várias instituições de ensino superior.
O maior museu histórico em Helsínquia é o Museu Nacional da Finlândia, que exibe uma vasta coleção histórica da pré-história ao século XXI. O museu possui um edifício estilo a um castelo medieval neo-romântico e é uma atração turística. Outro importante museu histórico na cidade é o Museu da Cidade de Helsínquia, que divulga aos visitantes a história de Helsínquia 500 anos antes da atualidade. A Universidade de Helsínquia também tem muitos museus importantes, incluindo o Museu Universitário e o Museu de História Natural. A Galeria Nacional finlandesa é constituída por três museus: Museu de Arte Clássica Ateneum, Museu de Arte Clássica finlandesa e o Museu de Arte Clássica Europeu Sinebrychoff. Possui também museus pouco menos atrativos, como o Museu Kiasma e o Museu de Arte Moderna. O velho Ateneum, um palacete de estilo neo-renascentista construído e inaugurado no Século XIX, é um dos principais edifícios históricos da cidade, enquanto o Museu Kiasma é moderno e provavelmente o edifício mais meticuloso em Helsínquia.
Património histórico, cultural e turístico
Como atracção turística destaca-se a Catedral de Helsínquia, luterana (1830–1852) de estilo neoclássico e a catedral ortodoxa russa de Uspenski (1868), desenhada por Alexander Gornostayev, de grande valor artístico. Também é digno de menção o conjunto neoclássico da Praça do Senado, na parte antiga da cidade. A cidade dispõe de um património turístico e cultural, onde pode ser destacado:
Arte
O Festival de Helsínquia é um festival anual de artes e cultura, que se realiza a cada ano (incluindo a Noite das Artes).
Como em todos os municípios finlandeses, o conselho da cidade de Helsínquia, é o principal órgão de tomada de participação na política local, tratando de questões como o planejamento da cidade, escolas, saúde e transporte público. Os 85 membros do conselho são eleitos a cada quatro anos nas eleições municipais. Tradicionalmente, os conservadores, o Partido de Coligação Nacional (Kokoomus) tem sido o maior partido na política de Helsínquia. Na eleição de 2000, a Liga Verde, ganhou a posição de segundo partido mais popular. Em 2004 o mais popular foi o SDP (Partido Social Democrata). Na eleição de 2008, a Liga Verde voltou a ser o segundo partido mais forte. O Partido Central da Finlândia, apesar de ser um dos três maiores partidos na política nacional, só tem pouco apoio em Helsínquia, como acontece na maioria das outras grandes cidades.
Estradas
Helsínquia tem várias estradas. As mais conhecidas são: Kehä I, Kehä II e Kehä III. Da área central da cidade em direção ao leste e oeste, encontramos estradas importantes como a Itäväylä e a Länsiväylä. A partir da área central da cidade em direção ao norte, existem várias rotas. Existe uma proposta de construção de um túnel sob a área central de Helsínquia. O centro da cidade possui um parque de estacionamento subterrâneo bem popular. Helsínquia tem cerca de 390 automóveis por 1 000 habitantes. Isto é menos do que em cidades de densidade semelhante, por exemplo, Bruxelas, capital da Bélgica, que possui 483 automóveis por 1 000 habitantes, Estocolmo, capital da Suécia, que possui 401 automóveis para 1 000 habitantes e Oslo, na Noruega que possui 413 automóveis para a mesma quantidade de habitantes.
Transporte ferroviário e metropolitano
O transporte público é geralmente muito debatido na política local da cidade. O sistema de transporte público diversificado é composto por bondes, ferrovias, metrô e ônibus. A região metropolitana de Helsínquia possui um Conselho de Transportes. Hoje, Helsínquia é a única cidade na Finlândia a possuir comboios elétricos e metrô. Os bondes também são utilizados em outras duas cidades do país: Turku e Viipuri. Porém, com o passar dos anos, essas duas cidades tem utilizado cada vez mais o ônibus, ao contrário de Helsínquia, onde os bondes possuem uma grande utilização pública. O Metrô de Helsínquia, inaugurado no ano de 1982, é até agora o único sistema de metrô na Finlândia. Em 2006, foi aprovado a construção de um longo sistema de extensão do metrô para a região oeste da cidade, em direção à cidade de Espoo.
Aviação
O tráfego aéreo é feito principalmente a partir do Aeroporto Internacional de Helsínquia-Vantaa, localizado a cerca de 19 quilómetros (12 milhas) ao norte da área do centro de Helsínquia, na cidade vizinha de Vantaa. O aeroporto oferece voos regulares para muitas cidades importantes da Europa, Ásia e América do Norte. Helsínquia também possui o aeroporto Malmi, que é utilizado principalmente para a aviação privada.
O maior evento esportivo regular em Helsínquia é o chamado Helsinki Cup onde crianças e jovens praticam o futebol. O evento é organizado desde 1976. Outro evento que atrai anualmente cerca de 6 000 participantes, também um dos maiores da Finlândia, é a Maratona da Cidade de Helsínquia. A maratona é realizada em agosto e segue a rota do litoral da cidade. Foi organizada uma série de importantes eventos desportivos a nível internacional em Helsínquia. Em 1952 a cidade acolheu os Jogos Olímpicos de Verão, o que reforçou a importância de Helsínquia no panorama desportivo mundial. O Campeonato Mundial de Atletismo foi realizada em 1983 e em 2005. Em 1983 e em 2005 recebeu o Campeonato Mundial de Atletismo. O Campeonato Europeu de atletismo foi realizado na cidade nos anos de 1971 e 1994. Campeonatos Mundiais do hóquei no gelo foram suspensos na cidade nos anos 1974, 1982, 1991, 1997 e 2003. A cidade é sede dos clubes de futebol HJK e IF Gnistan, assim como dos clubes de hóquei no gelo HIFK Hockey e Jokerit.
