Helsínquia
Helsínquia (português europeu) ou Helsinque (português brasileiro), com mais de 620 mil habitantes, é a capital da República da Finlândia e a maior cidade do país. É conhecida como a ”Filha do Mar Báltico” ou ”A cidade branca do Norte”.
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Helsínquia foi fundada em 1550 pelo rei sueco Gustavo I, na foz do Rio Vantaa, como alternativa à cidade de Tallinn, na Estónia. Em 1640, a cidade foi mudada para a sua localização atual, sendo então ainda uma pequena povoação sem grande significado. No século XVIII, os suecos construíram a fortaleza de Suomenlinna na tentativa de protegerem a região do expansionismo russo. Na sequência de várias guerras, a Rússia acabou por ocupar a Finlândia e Helsínquia foi elevada em 1812 a capital do Grão-Ducado da Finlândia (1809-1917) pelo czar Alexandre I, imperador da Rússia. Quando o país se tornou independente em 1917, Helsínquia foi escolhida para sede do governo.
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A cidade possui alguma aglomeração significante no interior. O município é pouco povoado (2 800 hab/km²) se compararmos com a média da área urbana. No distrito de Kallio chega a 16 494 hab./km2, sendo que a média de Helsínquia é 3 050 hab./km2, capital pouco povoada se compararmos com as demais capitais europeias.
Clima
O clima da cidade é temperado continental. Devido à influência atenuante do Mar Báltico, as temperaturas no inverno são mais elevadas, principalmente em comparação com o interior do país. As médias em janeiro e fevereiro estão próximas de −5 °C. Temperaturas inferiores a −20 °C ocorrem normalmente apenas por uma semana ou duas, no auge da estação. No entanto, devido à latitude, o dia dura menos de seis horas no inverno. No verão, a média da temperatura máxima em junho e em agosto está entre 19 e 21 °C. A temperatura mais alta registrada no centro da cidade foi de 33,2 °C (em 28 de julho de 2019) e a menor foi −34,3 °C (em 10 de janeiro de 1987).
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A economia da cidade é baseada principalmente nos serviços. A maior parte das grandes empresas finlandesas têm a sua sede na região metropolitana de Helsínquia, devido às ligações internacionais, redes de logística e disponibilidade de mão-de-obra na cidade. A Região metropolitana de Helsínquia contribui aproximadamente com um terço do PNB da Finlândia. O PNB per capita de Helsínquia é quase o dobro da média do PNB per capita da Finlândia. As principais ações do país estão na Bolsa de Valores de Helsínquia.
Turismo
O turismo em Helsínquia é amplamente dominado e ligado à cultura. A cidade tem muitos museus como o Museu Nacional (Kansallismuseo), o Museu de Arte Contemporânea (Kiasma), o Museu de Arte Clássica (Ateneum) e o Museu de História Natural. Além disso, como no resto dos países nórdicos, a arquitetura e o design são de grande importância. O Classicismo inspirou a arquitetura de diversos prédios da cidade, entre os mais conhecidos estão a Catedral e a Universidade de Helsínquia. A cidade possui uma rica história, marcada por conflitos contra outros povos, principalmente os russos. Na pequena ilha de Suomenlinna (também chamada de Sveaborg), encontra-se a antiga fortificação no localizada no porto da cidade. A fortificação foi construída pelos suecos para defender a Finlândia, especialmente contra os russos.
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Helsínquia tem aproximadamente 190 escolas primárias, 41 escolas secundárias e 15 institutos profissionais. A metade das 41 escolas secundárias são privadas ou de propriedade estatal, a outra metade pertence ao governo municipal. O ensino superior é dado em oito universidades (consulte a secção "Universidades", abaixo) e quatro politécnicos.
Instituições de ensino superior
A cidade conta com várias instituições de ensino superior.
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O maior museu histórico em Helsínquia é o Museu Nacional da Finlândia, que exibe uma vasta coleção histórica da pré-história ao século XXI. O museu possui um edifício estilo a um castelo medieval neo-romântico e é uma atração turística. Outro importante museu histórico na cidade é o Museu da Cidade de Helsínquia, que divulga aos visitantes a história de Helsínquia 500 anos antes da atualidade. A Universidade de Helsínquia também tem muitos museus importantes, incluindo o Museu Universitário e o Museu de História Natural. A Galeria Nacional finlandesa é constituída por três museus: Museu de Arte Clássica Ateneum, Museu de Arte Clássica finlandesa e o Museu de Arte Clássica Europeu Sinebrychoff. Possui também museus pouco menos atrativos, como o Museu Kiasma e o Museu de Arte Moderna. O velho Ateneum, um palacete de estilo neo-renascentista construído e inaugurado no Século XIX, é um dos principais edifícios históricos da cidade, enquanto o Museu Kiasma é moderno e provavelmente o edifício mais meticuloso em Helsínquia.
Património histórico, cultural e turístico
Como atracção turística destaca-se a Catedral de Helsínquia, luterana (1830–1852) de estilo neoclássico e a catedral ortodoxa russa de Uspenski (1868), desenhada por Alexander Gornostayev, de grande valor artístico. Também é digno de menção o conjunto neoclássico da Praça do Senado, na parte antiga da cidade. A cidade dispõe de um património turístico e cultural, onde pode ser destacado:
Arte
O Festival de Helsínquia é um festival anual de artes e cultura, que se realiza a cada ano (incluindo a Noite das Artes).
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Como em todos os municípios finlandeses, o conselho da cidade de Helsínquia, é o principal órgão de tomada de participação na política local, tratando de questões como o planejamento da cidade, escolas, saúde e transporte público. Os 85 membros do conselho são eleitos a cada quatro anos nas eleições municipais. Tradicionalmente, os conservadores, o Partido de Coligação Nacional (Kokoomus) tem sido o maior partido na política de Helsínquia. Na eleição de 2000, a Liga Verde, ganhou a posição de segundo partido mais popular. Em 2004 o mais popular foi o SDP (Partido Social Democrata). Na eleição de 2008, a Liga Verde voltou a ser o segundo partido mais forte. O Partido Central da Finlândia, apesar de ser um dos três maiores partidos na política nacional, só tem pouco apoio em Helsínquia, como acontece na maioria das outras grandes cidades.
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Estradas
Helsínquia tem várias estradas. As mais conhecidas são: Kehä I, Kehä II e Kehä III. Da área central da cidade em direção ao leste e oeste, encontramos estradas importantes como a Itäväylä e a Länsiväylä. A partir da área central da cidade em direção ao norte, existem várias rotas. Existe uma proposta de construção de um túnel sob a área central de Helsínquia. O centro da cidade possui um parque de estacionamento subterrâneo bem popular. Helsínquia tem cerca de 390 automóveis por 1 000 habitantes. Isto é menos do que em cidades de densidade semelhante, por exemplo, Bruxelas, capital da Bélgica, que possui 483 automóveis por 1 000 habitantes, Estocolmo, capital da Suécia, que possui 401 automóveis para 1 000 habitantes e Oslo, na Noruega que possui 413 automóveis para a mesma quantidade de habitantes.
Transporte ferroviário e metropolitano
O transporte público é geralmente muito debatido na política local da cidade. O sistema de transporte público diversificado é composto por bondes, ferrovias, metrô e ônibus. A região metropolitana de Helsínquia possui um Conselho de Transportes. Hoje, Helsínquia é a única cidade na Finlândia a possuir comboios elétricos e metrô. Os bondes também são utilizados em outras duas cidades do país: Turku e Viipuri. Porém, com o passar dos anos, essas duas cidades tem utilizado cada vez mais o ônibus, ao contrário de Helsínquia, onde os bondes possuem uma grande utilização pública. O Metrô de Helsínquia, inaugurado no ano de 1982, é até agora o único sistema de metrô na Finlândia. Em 2006, foi aprovado a construção de um longo sistema de extensão do metrô para a região oeste da cidade, em direção à cidade de Espoo.
Aviação
O tráfego aéreo é feito principalmente a partir do Aeroporto Internacional de Helsínquia-Vantaa, localizado a cerca de 19 quilómetros (12 milhas) ao norte da área do centro de Helsínquia, na cidade vizinha de Vantaa. O aeroporto oferece voos regulares para muitas cidades importantes da Europa, Ásia e América do Norte. Helsínquia também possui o aeroporto Malmi, que é utilizado principalmente para a aviação privada.
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O maior evento esportivo regular em Helsínquia é o chamado Helsinki Cup onde crianças e jovens praticam o futebol. O evento é organizado desde 1976. Outro evento que atrai anualmente cerca de 6 000 participantes, também um dos maiores da Finlândia, é a Maratona da Cidade de Helsínquia. A maratona é realizada em agosto e segue a rota do litoral da cidade. Foi organizada uma série de importantes eventos desportivos a nível internacional em Helsínquia. Em 1952 a cidade acolheu os Jogos Olímpicos de Verão, o que reforçou a importância de Helsínquia no panorama desportivo mundial. O Campeonato Mundial de Atletismo foi realizada em 1983 e em 2005. Em 1983 e em 2005 recebeu o Campeonato Mundial de Atletismo. O Campeonato Europeu de atletismo foi realizado na cidade nos anos de 1971 e 1994. Campeonatos Mundiais do hóquei no gelo foram suspensos na cidade nos anos 1974, 1982, 1991, 1997 e 2003. A cidade é sede dos clubes de futebol HJK e IF Gnistan, assim como dos clubes de hóquei no gelo HIFK Hockey e Jokerit.
