Hanói

Hanói foi habitada desde, no mínimo, 3000 a.C.. Um dos primeiros assentamentos permanentes na região foi a Cidadela de Co Loa (Cổ Loa) fundada em cerca de 200 a.C.. Hanói teve muitos nomes através da história, todos eles de origem Sino-vietnamita. Durante a dominação chinesa do Vietnã, a cidade era conhecida como Tống Bình (宋平) e posteriormente Long Đỗ (龍肚; literalmente "Barriga do Dragão"). Em 866, ela foi transformada em uma cidadela e passou a se chamar Đại La (大羅). Em 1010, Lý Thái Tổ, o primeiro governante da Dinastia Lý, mudou a capital de Đại Việt (大越, a Grande Viet, que deu nome ao Vietnã) para o local da cidadela de Đại La. Sob a alegação ter visto um dragão subindo o rio Vermelho, ele a rebatizou de Thăng Long (昇龍, Dragão Ascendente - nome até hoje poeticamente usado). Thăng Long permaneceu a capital do Vietnã até 1397, quando a capital foi mudada para Thanh Hóa, também conhecida como Tây Đô (西都, Capital Ocidental). Thăng Long então tornou-se Đông Đô (東都, Capital Oriental).

Hanói detém posições importantes na economia do Vietnã. Porém, com o grande desenvolvimento do sul do país, a cidade perdeu grande parte de seu monopólio, principalmente após a Guerra do Vietnã (também conhecida como Guerra Americana). Desde o início dos anos 1990, a economia de Hanói, que esteve instável por um grande período, começou a se estabilizar. O crescimento do PIB da cidade chegou a 12,52% no período de 1991-1995, e no período de 1996-2000, o crescimento foi ainda maior(13,38%). De 1991 a 1999, o PIB per capita aumentou 2,07 vezes em relação à média de crescimento do Vietname. De acordo com dados de 2000, o PIB de Hanói representava cerca de 41% de total do PIB do país. Hanói também sofreu alterações na sua estrutura econômica na década de 1990. De 1990 a 2000, enquanto a proporção da indústria aumentou significativamente de 29,1% para 38%, a produção de produtos aquáticos diminuiu de 9% para 3,8%. A proporção no setor de serviços também diminuiu nesse período, de 61,9% para 58,2%. A indústria de Hanói está focada em cinco áreas-chave, o que representa 75,7% do valor total da produção industrial. O metal, calçados, eletrônicos, têxtil-vestuário, processamento de alimentos e materiais industriais são as principais áreas presentes na indústria da cidade. Além disso, muitas aldeias tradicionais, como a Bat Trang, Co Nhue e Van Ha, produzem artes plásticas e artesanatos nativos para exportação.

Hanói está localizada às margens direita do rio Vermelho, nas coordenadas 21°2′N 105°51′, a 1 760 km ao norte de Ho Chi Minh, antiga Saigon. Em 29 de maio de 2008, foi decidido que a província de Ha Tay, o distrito de Me Linh, da província de Vinh Phuc, e 4 comunas do distrito de Luong Son, província de Hoa Binh seriam incorporadas à área metropolitana de Hanói a partir de 1 de agosto de 2008, com isso a área total de Hanói passou de 921 km² para 3 344,70 km², dividida em 29 subdivisões. Hanói está situada nas planícies do norte do Vietnã, região de muitos rios que correm para o leste em direção ao mar e que constituem um meio de transporte bastante útil. No passado, muitos rios cortavam Hanói; ao longo do tempo eles foram mudando seus cursos, e por este motivo o solo é principalmente de aluvião e existem muitos lagos. Estes rios e lagos dão a Hanói uma beleza natural. Na época das cheias, o nível das águas dos maiores rios que atravessam Hanói (Vermelho, Duong, Nhue e Day) aumenta bastante. Assim, desde tempos antigos, o povo vietnamita tem construído milhares de quilômetros de diques pelas margens dos rios. Hoje em dia, na cidade, alguns trechos dos antigos diques tornaram-se vias de tráfego.

Hanói, como capital da Indochina Francesa, abrigou as primeiras universidades de estilo ocidental da região, incluindo a Faculdade de Medicina da Indochina (1902) - atualmente Universidade de Medicina de Hanói, Universidade da Indochina (1904) - atualmente Universidade Nacional de Hanói e École Supérieure des Beaux-Arts de L'Indochine (1925) - atualmente Universidade de Belas Artes de Hanói. Depois que os comunistas tomaram o controle de Hanói, em 1954, com apoio da União Soviética, foram construídas novas universidades, entre elas a Universidade de Tecnologia de Hanói, até hoje a maior universidade técnica do Vietnã. Hanói é o maior centro de educação do país. Estima-se que 62% de todos os cientistas do país estejam vivendo e trabalhando em Hanói. O acesso ao ensino superior é obtido mediante exames de ingresso, que se realizam anualmente e é aberto para todos aqueles que concluíram com sucesso o ensino secundário. A maioria das universidades em Hanói são públicas, apesar de que, nos últimos anos, têm surgido algumas universidades privadas.

A população de Hanói está constantemente a crescer (cerca de 3,5% ao ano), um reflexo de a cidade ser tanto uma grande área metropolitana do norte do Vietnã, como também o centro político do país. Esse crescimento populacional também coloca muita pressão sobre a infra-estrutura, parte da qual ainda é antiquada e data do início do século XX. O número de hanoians que se estabeleceu há mais de três gerações é provável que seja muito pequeno em relação à população total da cidade. Mesmo na zona antiga, onde o comércio começou há centenas de anos e era essencialmente um negócio de família, muitas das lojas de frente para a rua passaram a ser de propriedade de comerciantes e varejistas de outras províncias. A família proprietária original pode tanto ter arrendado apenas a loja e continuado a morar na residência, ou simplesmente ter se mudado totalmente do bairro. O ritmo da mudança cresceu especialmente após o abandono das políticas centrais de planejamento econômico e do relaxamento do sistema de controle dos distritos residenciais.

Hanói é servido pelo Aeroporto Internacional Noi Bai, localizado no distrito de Soc Son, cerca de 45 km (28 milhas) ao norte de Hanói. Noi Bai é o único aeroporto internacional para as regiões do norte do Vietnã. Várias companhias aéras vietnamitas e internacionais operam no Aeroporto Noi Bai, incluindo Vietnam Airlines, Pacific Airlines, AirAsia, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Thai Airways, Lao Airlines, Nok Air e Tiger Airways. Existem duas principais rotas ligando o aeroporto à cidade. A rota através da Ponte Thang Long é mais direta do que a "Rodovia 1", que corre pela periferia da cidade. As principais rodovias são compartilhadas por automóveis e scooters, com faixas separadas para bicicletas. Os táxis são abundantes e geralmente têm medidores de viagem (taxímetro), embora também seja comum combinar o preço da viagem antes do início do trajeto do aeroporto para o centro da cidade. Os turistas às vezes se utilizam de riquixá para conhecer a cidade, principalmente no centro histórico.

Como capital do Vietnã por quase mil anos, Hanói é considerada um dos centros culturais do Vietnã onde a maioria das dinastias vietnamitas deixou a sua marca. Mesmo que algumas relíquias não sobreviveram as guerras e o tempo, a cidade ainda tem muitos monumentos históricos e culturais interessantes para os visitantes e os próprios residentes. Mesmo quando a capital do país mudou-se para Huế sob a dinastia Nguyen, em 1802, a cidade de Hanói continuou a florescer, especialmente depois que o Império francês assumiu o controle em 1888 e modelou a arquitetura da cidade ao seu gosto, propiciando uma importante estética para a rica herança estilística da cidade. A cidade possui mais de 1000 anos de história, e a dos últimos cem anos tem sido bem preservada. Hanói possui mais pontos culturais do que qualquer outra cidade no Vietnã, incluindo mais de 600 pagodes e templos. A parte antiga da cidade, perto do lago Hoan Kiem, tem o layout original das ruas e arquitetura da antiga Hanói. No início do século XX a cidade era composta por apenas cerca de 36 ruas, a maioria das quais estão atualmente na parte antiga da cidade. Cada rua, na época, possuía comerciantes e famílias especializadas em um determinado comércio, tais como comerciantes de seda, joias, etc. Os nomes das ruas nos dias de hoje ainda refletem essas especializações, embora poucas delas permaneçam exclusivamente em seu comércio de origem. A área é famosa pelos seus pequenos artesãos e comerciantes, incluindo muitas lojas de seda. Especialidades da cozinha local, bem como vários clubes e bares podem ser encontrados aqui também. Um mercado noturno (perto do mercado Đồng Xuan), no coração do distrito, abre as suas portas todas as sextas, sábado e domingo à noite com variedades de roupas, souvenirs e alimentos.

Uma variedade de opções de entretenimento pode ser encontrado por toda a cidade de Hanói. Teatros modernos e tradicionais, cinemas, bares com karaoke, discotecas, pistas de boliche e uma abundância de opções de compras proporcionam lazer para os moradores e turistas. Hanói tem sido apontada com uma das 10 melhores cidades para compras na Ásia pelo Smart Travel Asia. O número de galerias de arte exibindo arte vietnamita tem subido rapidamente nos últimos anos. Entre os renomados está "Nhat Huy" de Huynh Thong Nhat , além de tudo é onde foi criado o jogo Flappy Bird.

Hanói tem tradições alimentares ricas e muitos dos pratos mais famosos do Vietnã, como phở, chả cá, bánh cuốn e cốm são supostamente proveniente de Hanói. Talvez o mais conhecido é o "phở", uma simples sopa de macarrão de arroz, frequentemente servida no café-da-manhã, em casa ou nos cafés, mas também servida em restaurantes como refeição. Duas variedades dominam a cena em Hanói: Phở Bò, contendo carne, e Phở Gà, contendo frango. Hanói foi selecionada como a segunda melhor cidade do mundo para alimentação por Shermans Travel.

Há vários ginásios e estádios por toda a cidade de Hanói. Os maiores são My Dinh National Stadium (Le Duc Tho Boulevard), Quan Ngua Sporting Palace (Van Cao Avenue) e Hanói Water Sport Complex. Os outros incluem estádio Ha Noi (como é conhecido o estádio Hang Day). Os Jogos Asiáticos em Recinto Coberto de 2009 foram realizados em Hanói.