Chalupa
Chalupa é um barco à vela de mastro único que, na configuração moderna mais comum, arma uma vela mestra à ré do mastro e uma única vela de proa (headsail). Trata-se de um aparelhamento do tipo fore-and-aft, no qual a vela principal pode ser bermudiana, mas também há versões com vela gafada (gaff) ou gunter. Não deve ser confundida com o chalupa de guerra, termo naval que designa a função militar, e não o plano vélico ou o porte do navio.[carece de fontes?] Eram comuns nas navegações de cabotagem.
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O nome em português deriva do holandês sloep, relacionado ao inglês antigo slūpan (“deslizar”). Originalmente, o termo neerlandês referia‑se a um barco aberto a remos, antes de ser associado ao plano vélico de mastro único.
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Nas definições modernas, a chalupa é geralmente entendida como um barco de um só mastro com uma única vela de proa e uma vela mestra à ré do mastro. Quando há duas ou mais velas de proa, costuma‑se classificá‑la como cúter.
Cabeceira e estaiamento
A vela de proa pode ser armada em estai de tope (masthead rig) ou em estai fracionado (fractional rig). Muitas chalupas empregam bauprés para projetar a área vélica à vante.[carece de fontes?]
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Antes da popularização da vela bermudiana no início do século XX, chalupas não‑bermudianas podiam armar um ou mais topos quadrados (square topsails), combinando elementos quadrangulares ao arranjo à vante e à ré.
