Callum Ilott
Callum Benjamin Ilott é um automobilista britânico que atualmente compete na IndyCar Series pela equipe Prema Racing. Ele estreou na categoria em 2021, pela Juncos Hollinger Racing, onde ficou até 2023, e depois fez duas provas pela Arrow McLaren em 2024. Recentemente, ele competiu no Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela equipe Jota Sport. Anteriormente, disputou a Fórmula 2 por duas temporadas, sendo vice-campeão em 2020. Ele também foi membro da Red Bull Junior Team em 2015 e da Ferrari Driver Academy entre 2017 e 2023.
Callum Benjamin Ilott nasceu em Cambridge e é filho de Steve Ilott e Jane Eyes, tendo uma irmã. Seu pai é um entusiasta do automobilismo, tendo sido ele a levá-lo pela primeira vez a uma pista de kart, ainda na infância. Callum estudou no Haileybury and Imperial Service College. Ele relatou ter sofrido com problemas de saúde mental durante a sua carreira na base, especialmente em 2016, quando ele sofreu de fadiga crônica.
Ilott foi introduzido na Red Bull Junior Team em 2015, antes de sua estreia na F3 Europeia, no entanto, ele foi retirado do programa no final do ano após uma campanha sem vitórias. Depois de terminar em quarto lugar no campeonato em 2017, ele se tornou um membro da Ferrari Driver Academy. Ilott teve sua primeira experiência em um carro de Fórmula 1 durante o teste de pré-temporada de 2019 no Circuito de Barcelona-Catalunha, dirigindo o Alfa Romeo Racing C38. Ele completou 41 voltas antes de um acidente na Curva 3 o interromper. Ilott deveria ter feito a sua primeira participação na F1 em 2020 ao correr no lugar de Romain Grosjean, da Haas, durante a primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio de Eifel, mas a sessão foi cancelada por conta do clima. O britânico chegou a ser cotado para correr nessa equipe em 2021, mas o chefe Günther Steiner disse que Ilott não estava na lista dos pilotos que a Haas desejava contratar, e assim, Ilott ficou sem vaga na F1, enquanto Mick Schumacher e Nikita Mazepin foram os titulares da Haas naquele ano.
Kart
Ilott começou no kart pouco antes de seu sétimo aniversário, tendo iniciado a sua carreira profissional em 2008. Seu primeiro título veio em 2011, na Fórmula Kart Stars, e terminou em terceiro no Campeonato Alemão de Kart Júnior, ambos na KF3. Ele permaneceu na KF3 com a Chiesa Corse Team na temporada de 2012, com muito sucesso. Ilott se colocou no radar aos 13 anos ao vencer a WSK Masters Series, a WSK Final Cup e terminar como vice-campeão europeu e mundial. Ele foi selecionado como o mais jovem WSK Driver of the Year. Em 2013, ele competiu em máquinas KF e KF2 e venceu o Trofeo delle Industrie e a WSK Final Cup. Em 2014, com a Zanardi Strakka Racing, ele terminou em quarto no mundial de kart da FIA, em terceiro na WSK Champions Cup e venceu a WSK Super Masters Series, bem como o campeonato europeu da FIA.
Toyota Racing Series
Em 2015, Callum Ilott fez sua estreia em monopostos na Toyota Racing Series com a ETEC Motorsport, usando um capacete com a pintura da Red Bull, embora não tenha sido oficialmente um membro da Red Bull Junior Team. Ele ficou em quarto na sétima corrida, e em Taupo foi o mais rápido nas sessões de treinos. Em Manfeild ele terminou perto do pódio. Ele terminou em 16º no campeonato, sendo rápido na qualificação e nos treinos, mas lutou para manter o ritmo de corrida.
Fórmula 3 Europeia
Ilott subiu para a Fórmula 3 em 2015, aos dezesseis anos, correndo no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA com a Carlin ao lado de Tatiana Calderón e de George Russell. Apesar de ser um novato, seu ritmo o colocou como um dos candidatos ao título antes do início da temporada. Nos testes de pré-temporada, Ilott deixou suas primeiras impressões, terminando em sexto em seu primeiro teste coletivo e em segundo em condições de chuva em seu segundo dia. Mas o favoritismo não se confirmou com o início da temporada, em que Ilott alcançou apenas um pódio em Nürburgring, terminando em sétimo no Campeonato de Novatos e em décimo segundo na classificação geral.
GP2 Series
Em dezembro de 2016, Ilott testou com a equipe ART Grand Prix no teste de pós-temporada da GP2 Series no Circuito de Yas Marina.
GP3 Series
Após os testes da GP3 Series em Abu Dhabi, foi anunciado que Ilott iria participar da temporada de 2018, pela equipe ART Grand Prix. Ele conquistou sete pódios, com dois deles sendo as vitórias na sprint de Paul Ricard e na corrida longa do Red Bull Ring, e terminou em 3º lugar, atrás apenas dos companheiros de equipe Nikita Mazepin e do campeão Anthoine Hubert, falecido no ano seguinte.
Fórmula 2
Em julho de 2017, o piloto fez sua estreia no Campeonato de Fórmula 2 da FIA durante a sexta rodada, que foi disputada em Silverstone, pela equipe Trident Racing. O piloto estreou na categoria sem realizar um teste, e terminou as duas corridas fora das dez primeiras posições. No final do ano seguinte, Ilott participou do teste de pós-temporada com Trident e Charouz Racing System. Logo depois, Ilott foi contratado pela equipe Sauber Junior Team by Charouz para disputar o campeonato de 2019 em tempo integral. Seu companheiro inicialmente foi Juan Manuel Correa, que se afastou da categoria após se envolver no acidente que matou Anthoine Hubert na etapa de Spa-Francorchamps. Nas corridas restantes, o companheiro de Ilott foi o russo Matevos Isaakyan. Ilott conseguiu uma pole, dois pódios, 74 pontos e o 11º lugar, três pontos abaixo de Hubert.
