Andretti Global
Andretti Global é uma equipe automobilística que compete na IndyCar, Indy NXT, Fórmula E, Extreme E e inscrições conjuntas na IMSA SportsCar, Supercars. Já competiu na American Le Mans Series e na A1GP.
IndyCar Series
Depois que surgiram grandes problemas na CART, Michael Andretti, que havia adquirido uma participação majoritária na equipe Team Green e, a renomeando para Andretti Green Racing, transferiu essa equipe em 2003 para a categoria rival Indy Racing League (atual IndyCar Series). Em 24 de novembro de 2009, a Andretti Green Racing anunciou que a reestruturação da equipe estava completa e que a equipe seria renomeada para Andretti Autosport, com Michael Andretti como único proprietário. Após uma nova reestruturação durante o ano de 2023, em 5 de setembro de 2023, a equipe anunciou que seria renomeada para Andretti Global, essa mudança de marca foi em razão da nova controladora da equipe, formada em 2022 por Andretti e pelo empresário Dan Towriss, em sua tentativa de conseguir uma entrada na Fórmula 1 em 2025.
Fórmula E
A Andretti Global compete na Fórmula E como Avalanche Andretti Formula E, da qual faz parte desde a formação da categoria que teve sua temporada inaugural realizada em 2014–15, vencendo o campeonato de pilotos de 2022–23 com o piloto Jake Dennis.
Extreme E
Em abril de 2020, a Extreme E anunciou que a Andretti Autosport havia se tornado na sexta equipe a ingressar na categoria. A Andretti Autosport faria parceria com a United Autosport e a equipe entrou na temporada inaugural como Andretti United Extreme E com Catie Munnings e Timmy Hansen assinados como pilotos da equipe. A equipe venceu sua primeira corrida no Arctic X-Prix e terminou a primeira temporada em quarto lugar. Em dezembro de 2021, a equipe anunciou um acordo de patrocínio com a empresa estadunidense de software Genesys e entrou na temporada de 2022 como Genesys Andretti United Extreme E. A equipe também anunciou continuação de Munnings e Hansen como sua dupla de pilotos. A equipe terminou a segunda temporada na quinta colocação. Em fevereiro de 2023, a equipe anunciou um acordo de patrocínio principal com a empresa automotiva Altawkilat da Arábia Saudita e participou da temporada de 2023 como Andretti Altawkilat Extreme E. Apesar de seu nome ter sido retirado da nova identidade, a United Autosport continuou a deter uma participação acionária na equipe. A equipe contratou com Munnings e Hansen pela terceira temporada consecutiva, com a dupla assinando um contrato de extensão de vários anos com a equipe em novembro de 2022.
Campeonato de Supercars
Em 2018, a Andretti Autosport entrou no Campeonato Australiano de Supercarros após adquirir uma participação de 37,5% na Walkinshaw Andretti United.
Fórmula 1
No final de 2021, houve sugestões de que a Andretti Autosport poderia comprar a Sauber, os operadores da equipe Alfa Romeo ou mesmo a Haas, no entanto, essas negociações não tiveram sucesso. Em 18 de fevereiro de 2022, Mario Andretti anunciou que seu filho, Michael, havia entrado com um pedido na Federação Internacional de Automobilismo (FIA), órgão regulador da Fórmula 1, para a Andretti Global ingressar na categoria em 2024. Posteriormente, Mario Andretti afirmou que o projeto para a criação da nova equipe estaria em um estágio avançado, com um acordo de motor já fechado e, também, a existência de um plano para uma nova fábrica em Indianápolis. Onde os carros seriam fabricados em uma instalação de última geração, perto da base da Andretti Autosports IndyCar, mas com ele sugerindo que a equipe seria baseada na Inglaterra. Uma semana depois, ele revelou que o fornecedor de motor seria a Renault (Alpine). Em fevereiro de 2023, Laurent Rossi, diretor executivo da Alpine, afirmou que existia um acordo selado para fornecer motores Alpine caso Andretti consiga entrar na Fórmula 1. Porém, em outubro de 2023, a Alpine revelou que este pré-contrato com a Andretti para fornecimento de unidades de potência e peças havia expirado no início do ano.
Imagem: Michael Barera · BY-SA · Openverse
IndyCar (2003-)
Nas temporadas de 2001 e 2002 da IndyCar Series disputou somente as 500 Milhas de Indianápolis.
