BWP Borsuk
Veículo de Combate de Infantaria "Borsuk" - um protótipo de um veículo de combate de infantaria polonês desenvolvido como parte do projeto do Novo Veículo de Combate de Infantaria Anfíbia de codinome "Borsuk", implementado por um consórcio composto por: Huta Stalowa Wola (líder), Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA, Wojskowe Zakłady Elektroniczne SA, Wojskowe Zakłady Inżyniericzne SA, Instituto Militar de Armadura e Tecnologia Automotiva, Universidade Militar de Tecnologia, Academia de Arte de Guerra, Universidade de Tecnologia de Varsóvia, Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Dispositivos Mecânicos e Rosomak SA. O projeto foi cofinanciado em 2014 pelo Centro Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento.
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Em 24 de outubro de 2014, foi assinado um acordo com um consórcio liderado por Huta Stalowa Wola SA para a implementação de trabalhos de desenvolvimento com cofinanciamento do Centro Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento para o desenvolvimento de um novo código flutuante de Veículo de Combate de Infantaria - denominado " Borsuk", que substituirá os obsoletos BWP-1 usados atualmente, que são o equipamento básico dos batalhões mecanizados. O projecto insere-se no Plano de Modernização Técnica do Programa Operacional " Modernização das Forças Blindadas e Mecanizadas". O veículo usaria a torre não tripulada ZSSW-30, cujo desenvolvimento já havia sido comissionado em 29 de março de 2013 por um consórcio de HSW e WB Electronics. Em 2017, durante a Exposição Internacional da Indústria de Defesa, a HSW apresentou um modelo do veículo de combate de infantaria Borsuk, feito de aço alvo blindado destinado a este veículo, com suspensão hidropneumática e torre não tripulada ZSSW-30. Em 2018, também na feira MSPO, um demonstrador aprimorado "Borsuk" foi apresentado, entre outras coisas, módulos de blindagem adicionais no casco e nas saias laterais. Em 2019, o protótipo Borsuk IFV foi apresentado com inúmeras melhorias em relação à versão dos anos anteriores. Painéis de blindagem externos e montagens para camuflagem móvel foram instalados. Na parte frontal do carro, entre outros, surgiram novos faróis e foi instalado um novo quebra-mar com controle hidráulico, resultado dos testes de flutuação do veículo. Atualmente, o quebra-mar é levantado a partir do topo do casco, e não a partir da parede frontal como antes.
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O BWP "Borsuk" deve ser caracterizado pela capacidade de superar obstáculos aquáticos nadando e pela capacidade de operar em vários terrenos e condições climáticas. O IFV será projetado para proteger a tripulação e as tropas de desembarque contra o fogo de armas pequenas e lançadores de granadas antitanque, bem como contra explosões de minas e dispositivos explosivos improvisados. A armadura fornece proteção de nível 3, nível 4 para a frente do casco e torre, e resistência a explosão de nível 3a/3b de acordo com STANAG 4569. A torre ZSSW-30 está equipada com um sistema automatizado de controle de tiro da WB Electronics, cabeçotes optoeletrônicos estabilizados poloneses GOD-1 (comandante) e GOC-1 (artilheiro) da PCO, com câmeras térmicas e de televisão e um telêmetro a laser, e o SSP -1 sistema de autodefesa Obra com oito lançadores de granadas furtivos multiespectrais.
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"Borsuk" está armado com um canhão automático Mk 44S Bushmaster de 30 mm e uma metralhadora universal UKM-2000C de calibre 7,62 mm [. O armamento está localizado na torre não tripulada ZSSW-30 (Remotely Controlled Turret System). Além disso, o sistema de torre é equipado com um lançador de míssil guiado antitanque Spike LR duplo. O canhão fornece uma cadência de tiro de 200 tiros por minuto com munição padrão e um ângulo de elevação de 9 a 60 graus, enquanto os ATGMs Spike-LR podem atingir alvos blindados a uma distância de 4 quilômetros. A arma na versão Mk 44S permite o uso de munição programável e pode ser convertida para calibre 40 mm. É alimentado duplamente e a capacidade de munição de 30 mm é de 400 cartuchos.
