Aviação
A aviação é uma área multifacetada que abrange o estudo, desenvolvimento e exploração de aeródinos, que são veículos mais pesados que o ar. É importante notar que, embora frequentemente confundida com aeronáutica, a aviação é, na verdade, um dos dois ramos da aeronáutica, que significa 'navegação aérea'. O outro ramo é a aerostação, que se refere à 'navegação aérea em veículo mais leve que o ar'.
Pontos-chave
- Aviação é a navegação aérea em veículos mais pesados que o ar (aeródinos).
- É um dos dois ramos da aeronáutica, sendo o outro a aerostação (veículos mais leves que o ar).
- A palavra 'aviação' foi criada em 1873 por Gabriel La Landelle, do latim 'avis' (ave).
- A história da aviação inclui lendas antigas, voos experimentais e o desenvolvimento de máquinas voadoras.
- A aviação civil e militar são os principais usos modernos, com crescentes desafios ambientais.
A palavra 'aviação' tem uma origem interessante, cunhada no século XIX a partir de raízes latinas.
A jornada da aviação é rica em mitos, experimentos e inovações que transformaram o sonho de voar em realidade.
Antecedentes e Lendas do Voo
Desde a antiguidade, o desejo de voar inspirou lendas como o mito grego de Ícaro e os persas de Jã e Xá Caicaus. Mais tarde, surgiram relatos mais concretos de voos de curta distância, como o autômato de Arquitas de Tarento, os voos alados de Abas ibne Firnas e Eilmer de Malmesbury, e a famosa passarola do luso-brasileiro Bartolomeu de Gusmão.
As Primeiras Máquinas Voadoras
A invenção do aparelho mais pesado que o ar é um tema de debate. Os Irmãos Wright reivindicam o primeiro voo em 17 de dezembro de 1903, mas sem testemunhas credíveis ou mídia, e com auxílio de catapulta. Antes, em 9 de outubro de 1890, Clément Ader alegou ter voado 50 metros a 20 centímetros de altura com sua 'Ader Éole', também sem testemunhas. O primeiro voo confirmado publicamente de um aparelho mais pesado que o ar, sem auxílio de equipamentos de solo e com ampla cobertura da mídia, foi realizado por Alberto Santos-Dumont em 23 de outubro de 1906. Os irmãos Wright só tiveram um voo confirmado na presença da mídia em 1908, após duas tentativas fracassadas antes do feito de Dumont.
O Uso Civil da Aviação
Com o avanço e a confiabilidade dos projetos, as aeronaves começaram a transportar passageiros e cargas. Dirigíveis gigantes, como os da Luftschiffbau-Zeppelin GmbH, dominaram o transporte de longa distância, com o Graf Zeppelin voando mais de um milhão de milhas, incluindo uma volta ao mundo em 1929. O dirigível Norge foi o primeiro a sobrevoar o Polo Norte em 1926. No entanto, o avanço dos aviões reduziu o domínio dos Zeppelins, e a 'Idade do Ouro' dos dirigíveis terminou com o desastre do Hindenburg em 1937, embora iniciativas para seu uso tenham surgido periodicamente.
A aviação civil engloba todas as formas de voo não-militares, desde o transporte de passageiros em larga escala até atividades privadas e especializadas.
Transporte Aéreo Comercial
Os principais fabricantes de aeronaves civis incluem Boeing, Airbus e Tupolev, focados em jatos de fuselagem larga e estreita (airliners), enquanto Bombardier e Embraer se concentram em jatos regionais (ERJs). Uma vasta rede global de fornecedores de peças suporta esses fabricantes. A chinesa ACAC também está entrando no mercado com o jato regional ARJ21. Até os anos 1970, muitas companhias aéreas eram estatais e protegidas da concorrência. Acordos de 'céu aberto' aumentaram a concorrência e a escolha do consumidor, levando à queda dos preços das passagens. Fatores como combustível caro, tarifas baixas, altos salários e crises (11 de Setembro, SARS) levaram companhias aéreas mais antigas à falência, fusão (como a VARIG com a GOL) ou aquisição, enquanto empresas de baixo custo como Ryanair e Southwest prosperaram.
Aviação Geral e Suas Diversas Aplicações
A aviação geral compreende a parte da aviação civil que não é operada por companhias aéreas, incluindo voos privados e comerciais. Isso abrange aviação executiva, voos charter, treinamento de voo, balonismo, paraquedismo, voo a vela, asa-delta, fotografia aérea, UTI aérea, helicópteros de TV, patrulhas aéreas e combate a incêndios florestais. Embora cada país tenha suas regulamentações, a aviação geral geralmente segue normas internacionais estabelecidas pela Convenção de Chicago, com distinções entre usos privados e comerciais e tipos de equipamentos.
Desde os balões de reconhecimento até os modernos aviões de combate, a aviação militar evoluiu para atender às crescentes demandas de defesa e vigilância.
A aviação, como outras atividades que envolvem combustão, gera emissões de poluentes e contribui para mudanças climáticas, mas novas tecnologias buscam soluções mais sustentáveis.
