Ataque a Pearl Harbor
O Ataque a Pearl Harbor foi um ataque militar surpresa do Serviço Aéreo Imperial da Marinha Japonesa contra os Estados Unidos na base naval de Pearl Harbor, em Honolulu, no Território do Havaí, pouco antes das 08h de 7 de dezembro de 1941, um domingo. O ataque levou à entrada formal dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial no dia seguinte. A liderança militar japonesa se referiu ao ataque como Operação Havaí, Operação AI, e como Operação Z durante seu planejamento.
Antecedente diplomático
A guerra entre o Império do Japão e os Estados Unidos era uma possibilidade e que cada nação estava ciente e planejada desde a década de 1920. O relacionamento entre os dois países foi cordial o suficiente para que continuassem sendo parceiros comerciais. As tensões não cresceram seriamente até a Invasão japonesa da Manchúria em 1931. Na década seguinte, o Japão se expandiu para a China, levando à Segunda Guerra Sino-Japonesa em 1937. O Japão gastou um esforço considerável tentando isolar a China e tentou garantir recursos independentes suficientes para alcançar a vitória no continente. A "Operação Sul" foi projetada para auxiliar esses esforços.
Planejamento militar
O planejamento preliminar de um ataque a Pearl Harbor para proteger a mudança para a "Área de Recursos do Sul" (o termo japonês para as Índias Orientais Neerlandesas e o sudeste da Ásia em geral) começou muito cedo em 1941, sob os auspícios do almirante Isoroku Yamamoto, então comandando Frota Combinada do Império do Japão. Ele obteve parecer favorável ao planejamento e treinamento formal para um ataque do Estado-Maior da Marinha Imperial Japonesa somente após muita disputa com a sede da Marinha, incluindo uma ameaça de renúncia ao seu comando. O planejamento em grande escala estava em andamento no início da primavera de 1941, principalmente pelo contra-almirante Ryūnosuke Kusaka, com assistência do capitão Minoru Genda e do vice-chefe de gabinete de Yamamoto, capitão Kameto Kuroshima. Os planejadores estudaram intensamente o ataque aéreo britânico de 1940 à Frota Italiana de Taranto.[nb 8][nb 9]
Objetivos
O ataque japonês teve vários objetivos principais. Primeiro, pretendia destruir unidades importantes da Frota Americana, impedindo a Frota do Pacífico de interferir na conquista japonesa das Índias Orientais Neerlandesas e da Malásia e permitir ao Império do Japão conquistar o Sudeste Asiático sem interferência. Segundo, se esperava ganhar tempo para o Japão consolidar sua posição e aumentar sua força naval antes que a construção naval autorizada pela Lei Vinson-Walsh de 1940 apagasse qualquer chance de vitória. Terceiro, para dar um golpe na capacidade da América de mobilizar suas forças no Pacífico, os navios de guerra foram escolhidos como os principais alvos, uma vez que eram os navios de prestígio de qualquer marinha da época. Finalmente, se esperava que o ataque minasse o moral americano, de modo que o governo dos Estados Unidos diminuísse suas demandas contrárias aos interesses japoneses e buscasse um compromisso de paz com o Japão.
Em 26 de novembro de 1941, uma força-tarefa japonesa (a Força de Ataque) de seis porta-aviões, Akagi, Kaga, Sōryū, Hiryū, Shōkaku e Zuikaku, partiram da Baía Hittokapu na Ilha Kasatka (atual Iterup) nas Ilhas Curilas, a caminho para uma posição a noroeste do Havaí, com a intenção de lançar seus 408 aviões para atacar Pearl Harbor: 360 aviões para as duas ondas de ataque e 48 aviões para Patrulha Aérea de Combate, incluindo 9 caças da primeira onda. A primeira onda seria o ataque primário, enquanto a segunda era atacar os porta-aviões como primeiro objetivo e os cruzadores como o segundo, com os navios de guerra como o terceiro alvo. A primeira onda carregava a maioria das bombas para atacar os principais navios, principalmente torpedos aéreos Tipo 91 especialmente adaptados, projetados com um mecanismo anti-roll e uma extensão de leme que os permitiam operar em águas rasas. As tripulações foram ordenadas a selecionar os alvos de maior valor (navios de guerra e porta-aviões) ou, se não estivessem presentes, quaisquer outros navios de alto valor (cruzadores e contratorpedeiros). Os bombardeiros de mergulho da primeira onda deveriam atacar alvos terrestres. Os caças foram ordenados a vasculhar e destruir o maior número possível de aviões estacionadas para garantir que não voassem para interceptar os bombardeiros, especialmente na primeira onda. Quando o combustível dos caças diminuísse, eles deveriam reabastecer nos porta-aviões e retornar ao combate. Os caças deveriam servir nas tarefas da Patrulha Aérea de Combate sempre que necessário, especialmente nos aeroportos dos Estados Unidos.
Submarinos
Os submarinos da frota I-16, I-18, I-20, I-22 e I-24 em cada um, havia um minissubmarino Tipo A para transporte para as águas de Oahu. Os cinco minissubmarinos deixaram o Distrito Naval de Kure em 25 de novembro de 1941. Em 6 de dezembro, eles chegaram a 19 km da foz de Pearl Harbor e lançaram seus minissubmarinos por volta das 01h00, horário local, em 7 de dezembro. Às 03h42, horário do Havaí, o caça-minas USS Condor avistou um periscópio de um minissubmarino a sudoeste da boia de entrada de Pearl Harbor e alertou o contratorpedeiro USS Ward. O minissubmarino pode ter entrado em Pearl Harbor. No entanto, o USS Ward afundou outro minissubmarino às 06h37[nb 10] no primeiro engajamento americano no Teatro de Operações do Pacífico. Um minissubmarino no lado norte da Ilha Ford deixar escapar o porta-hidroaviões USS Curtiss com seu primeiro torpedo deixando escapar o contratorpedeiro USS Monaghan e logo em seguida sendo afundado pelo Monaghan às 08h43.
Declaração de guerra do Japão
O ataque ocorreu antes que qualquer declaração formal de guerra fosse feita pelo Japão, mas essa não era a intenção do almirante Isoroku Yamamoto. Ele originalmente estipulou que o ataque não deveria começar até 30 minutos depois que o Japão informasse aos Estados Unidos de que as negociações de paz estavam chegando ao fim. No entanto, o ataque começou antes que o aviso pudesse ser entregue. Tóquio transmitiu a notificação de 5 000 palavras (comumente chamada de "Mensagem de 14 Partes") há dois quarteirões da Embaixada do Império do Japão em Washington, D.C. A transcrição da mensagem demorou muito para que o embaixador japonês entregasse dentro do prazo; no evento, ele não foi apresentado até mais de uma hora após o início do ataque. (De fato, os decifradores de códigos dos Estados Unidos já haviam decifrado e traduzido a maioria das mensagens horas antes de sua entrega.) A parte final às vezes é descrita como uma declaração de guerra. Embora tenha sido visto por várias autoridades governamentais e militares dos Estados Unidos como um indicador muito forte, as negociações provavelmente seriam encerradas e que a guerra poderia eclodir a qualquer momento, nem declarou guerra nem rompeu relações diplomáticas. Uma declaração de guerra foi impressa na primeira página dos jornais japoneses na edição da noite de 8 de dezembro (final de 7 de dezembro nos Estados Unidos), mas não foi entregue ao governo dos Estados Unidos até o dia seguinte ao ataque.
Composição da primeira onda
A primeira onda de ataque de 183 aviões foi lançada ao norte de Oahu, liderada pelo comandante Mitsuo Fuchida. 6 aviões não decolaram devido a dificuldades técnicas. O primeiro ataque incluiu três grupos de aviões:[nb 12] Quando a primeira onda se aproximou de Oahu, foi detectada pelo radar SCR-270 do Exército dos Estados Unidos na Estação Opana, perto da ponta norte da ilha. Esta estação estava em modo de treinamento há meses, mas ainda não estava operacional. Os operadores particulares George Elliot Jr. e Joseph Lockard, relataram um alvo. Mas o tenente Kermit A. Tyler, um oficial recém-designado no Centro de Interceptação de Pearl Harbor, pouco equipado, presumiu que era a chegada programada de 6 bombardeiros B-17 da Califórnia. Os aviões japoneses estavam se aproximando de uma direção muito próxima (apenas alguns graus de diferença) dos bombardeiros, e, embora os operadores nunca tivessem visto uma formação tão grande no radar, eles deixaram de contar a Tyler seu tamanho. Tyler, por razões de segurança, não podia dizer aos operadores dos 6 B-17 que eram devidos (embora isso fosse amplamente conhecido).
Composição da segunda onda
A segunda onda planejada consistiu em 171 aviões: 54 Nakajima B5N, 81 Aichi D3A e 36 Mitsubishi A6M Zero, comandados pelo tenente-comandante Shigekazu Shimazaki. 4 aviões não decolaram devido a dificuldades técnicas. Essa onda e seus alvos também compreenderam três grupos de aviões: A segunda onda foi dividida em três grupos. Um deles foi encarregado de atacar Kāneʻohe, e o restante em Pearl Harbor. As seções separadas chegaram ao ponto de ataque quase simultaneamente de várias direções.
Baixas e danos
Noventa minutos após o início, o ataque terminou. 2 008 marinheiros foram mortos e 710 outros feridos; 218 soldados e aviadores (que faziam parte do Exército antes da Força Aérea independente dos Estados Unidos em 1947) foram mortos e 364 feridos; 109 fuzileiros navais foram mortos e 69 feridos; e 68 civis foram mortos e 35 feridos. No total, 2 403 americanos foram mortos e 1 143 foram feridos. 18 navios afundaram ou encalharam, incluindo 5 encouraçados. Todos os americanos mortos ou feridos durante o ataque eram não combatentes, dado que não havia estado de guerra quando o ataque ocorreu. Das mortes americanas, quase a metade ocorreu devido à explosão no paiol do USS Arizona, depois de ter sido atingido por uma munição modificada de 410 mm.[nb 16] O autor Craig Nelson escreveu que a grande maioria dos marinheiros americanos mortos em Pearl Harbor era de pessoal alistado. "Os oficiais da Marinha viviam em casas e os juniores eram os que estavam nos navios, então praticamente todas as pessoas que morreram na linha direta do ataque eram juniores", disse Nelson. "Então, todo mundo tinha cerca de 17 ou 18 anos, cuja história é contada lá".
Baixas japonesas
Dos 59 aviadores japoneses e 9 submarinistas foram mortos no ataque, e 1, Kazuo Sakamaki, foi capturado. Dos 414 aviões disponíveis no Japão, 350 participaram do ataque, no qual 29 foram perdidos; 9 na primeira onda (3 caças, 3 bombardeiros de mergulho e 5 bombardeiros de torpedo) e 20 na segunda onda (6 caças e 14 bombardeiros de mergulho),[nb 17] com outros 74 danificados pelo fogo antiaéreo terrestre.
21 navios foram danificados ou perdidos no ataque, dos quais todos, exceto 3, foram reparados e retornaram ao serviço.
Após uma busca sistemática por sobreviventes, o capitão Homer N. Wallin recebeu ordens de liderar uma operação formal de resgate.[nb 18] Em torno de Pearl Harbor, mergulhadores da Marinha, estaleiro naval de Pearl Harbor e empreiteiros civis (Pacific Bridge Company e outros) começaram a trabalhar nos navios que poderiam ser recuperados. Eles consertaram buracos, limparam detritos e bombearam água dos navios. Mergulhadores da Marinha trabalhavam dentro dos navios danificados. Em seis meses, cinco encouraçados e dois cruzadores foram remendados ou levados a bordo para serem enviados aos estaleiros em Pearl Harbor e do continente para reparos extensivos. As operações intensivas de resgate continuaram por mais um ano, totalizando cerca de 20 000 horas-homem embaixo d'água. O Arizona e o navio-alvo Utah foram severamente danificados para serem resgatados e permanecem onde foram afundados, com o Arizona se tornando um memorial de guerra. O Oklahoma, embora recuperado com sucesso, nunca foi consertado e emborcou enquanto estava a reboque para o continente em 1947. Quando possível, o armamento e o equipamento foram removidos das embarcações danificadas para reparo e colocadas em uso a bordo de outras embarcações.
O anúncio inicial do ataque a Pearl Harbor foi feito pelo secretário de imprensa da Casa Branca, Stephen Early, às 14h22. horário da Costa-Leste (8h52, horário do Havaí): "Os japoneses atacaram Pearl Harbor pelo ar as instalações navais e militares na ilha de Oahu a principal base americana das ilhas havaianas". À medida que as informações se desenvolviam, Early fez vários anúncios adicionais para aproximadamente 150 repórteres na Casa Branca ao longo da tarde. Os relatórios iniciais do ataque foram transmitidos às notícias aproximadamente às 14h25, horário da Costa-Leste. A primeira cobertura de rádio (que, na época, representava a primeira oportunidade para as pessoas comuns a saber sobre o ataque) foi no programa de notícias programadas da rede de rádio da CBS, World News Today, às 14h30, horário da Costa-Leste. John Charles Daly leu o relatório inicial e depois se mudou para Londres, onde divulgou a possível reação de Londres. O primeiro relatório da NBC foi cortado, uma dramatização no The Inspector-General, às 14h33, horário da Costa-Leste, e durou apenas 21 segundos. Diferentemente da prática posterior com as principais notícias, houve apenas breves interrupções na programação comercial programada.
Na sequência do ataque, 15 Medalhas de Honra, 51 Cruzes da Marinha, 53 Estrelas de Prata, 4 Medalhas da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais, 1 Cruz de Voo Distinto, 4 Cruzes de Serviço Distintos, 1 Medalha de Serviço Distinto e 3 Medalhas de Estrela Bronze foram concedidas aos militares americanos que se destacaram no combate em Pearl Harbor. Além disso, um prêmio militar especial, a Medalha Comemorativa de Pearl Harbor, foi posteriormente autorizada para todos os veteranos militares do ataque. No dia seguinte ao ataque, o Presidente dos Estados Unidos Franklin D. Roosevelt entregou seu famoso Discurso da Infâmia a uma Sessão Conjunta do Congresso, pedindo uma declaração formal de guerra ao Império do Japão. O Congresso aceitou seu pedido menos de uma hora depois. Em 11 de dezembro, a Alemanha Nazista e a Itália declararam guerra aos Estados Unidos, embora o Pacto Tripartite não o exigisse.[nb 19] O Congresso emitiu uma declaração de guerra contra a Alemanha e a Itália no mesmo dia. O Reino Unido declarou guerra ao Japão nove horas antes dos Estados Unidos, parcialmente devido a ataques japoneses a Invasão japonesa da Malásia, Singapura e Hong Kong e parcialmente devido à promessa do primeiro-ministro britânico Winston Churchill de declarar guerra "dentro de uma hora" de um ataque japonês aos Estados Unidos.
Incidente de Niihau
Os planejadores japoneses do ataque a Pearl Harbor determinaram que eram necessários alguns meios para resgatar os pilotos cujos aviões estavam muito danificados para retornar aos porta-aviões. A ilha de Niihau, a apenas 30 minutos de voo de Pearl Harbor, foi designada como ponto de resgate. O Mitsubishi A6M Zero pilotado pelo suboficial Shigenori Nishikaichi do porta-aviões Hiryū foi danificado no ataque a Wheeler AFB, então ele voou para o ponto de resgate. O avião foi danificado ainda mais no pouso. Nishikaichi foi ajudado pelos havaianos nativos a sair dos destroços, cientes da tensão entre os Estados Unidos e o Império do Japão, pegaram a pistola, mapas, códigos e outros documentos do piloto. Os moradores da ilha não tinham telefones ou rádios e desconheciam completamente o ataque a Pearl Harbor. Nishikaichi conseguiu o apoio de três residentes nipo-americanos na tentativa de recuperar os documentos. Durante os combates que se seguiram, Nishikaichi foi morto e um civil havaiano foi ferido; um colaborador cometeu suicídio e sua esposa e o terceiro colaborador foram enviados para a prisão.
Implicações estratégicas
O almirante Hara Tadaichi resumiu o resultado japonês dizendo: "Conseguimos uma grande vitória tática em Pearl Harbor e, assim, perdemos a guerra". Embora o ataque tenha atingido o objetivo pretendido, acabou sendo desnecessário. Sem o conhecimento de Isoroku Yamamoto, que concebeu o plano original, a Marinha dos Estados Unidos decidiu em 1935 abandonar a "cobrança" do Pacífico em direção às Filipinas em resposta a um surto de guerra (de acordo com a evolução do Plano de Guerra Laranja). Os Estados Unidos adotaram o "Plano Dog" em 1940, que enfatizou manter a Marinha Imperial Japonesa fora do Pacífico Oriental e longe das rotas marítimas para a Austrália, enquanto os Estados Unidos se concentraram em derrotar a Alemanha Nazista.
Debate retrospectivo sobre inteligência americana
Desde o ataque japonês, houve um debate sobre como e por que os Estados Unidos foram pegos de surpresa, e quanto e quando as autoridades americanas sabiam dos planos japoneses e assuntos relacionados. Já em 1924, o chefe do Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos, Mason Patrick, demonstrou preocupação com as vulnerabilidades militares no Pacífico, depois de enviar o general Billy Mitchell em uma pesquisa no Pacífico e no Oriente. Patrick chamou o relatório subsequente de Mitchell, que identificou vulnerabilidades no Havaí, um "tratado teórico sobre o emprego do poder aéreo no Pacífico, que, com toda a probabilidade, sem dúvida será de extremo valor daqui a 10 ou 15 anos".
