Artemis II
Artemis II foi o primeiro voo espacial tripulado do Programa Artemis, que foi lançado do Centro Espacial John F. Kennedy em 1 de abril de 2026 e pousou no Oceano Pacífico em 11 de abril de 2026.
Planejamento da missão e seleção da data de lançamento (2017–2021)
Em 2017, a Missão de Exploração 2 (Exploration Mission-2) foi planejada como um voo de lançamento único de um foguete Space Launch System (SLS) Block 1B equipado com o Exploration Upper Stage, carregando uma espaçonave Orion lunar Block 1, e uma capacidade de carga útil de 50,7 toneladas (55,9 toneladas curtas; 112 000 lb). O conceito da missão envolvia o encontro com um asteroide que teria sido colocado em órbita lunar pela missão robótica Asteroid Redirect Mission, permitindo que os astronautas realizassem caminhadas espaciais e coletassem amostras. Após a Asteroid Redirect Mission ser cancelada em abril de 2017, a NASA propôs uma alternativa: uma trajetória de retorno livre de oito dias ao redor da Lua com uma tripulação de quatro astronautas.
Desenvolvimento, teste e integração de hardware (2021–2026)
Em 11 de fevereiro de 2023, a NASA girou a seção de motores do estágio principal da Artemis II para uma posição horizontal, marcando o último grande marco antes da integração com o resto do veículo. Em 20 de março, a seção de motores foi acoplada ao estágio principal no Edifício 103 da Michoud Assembly Facility em Nova Orleans, Luisiana. Em março de 2023, a NASA esperava inicialmente entregar o estágio principal concluído ao Centro Espacial John F. Kennedy (KSC) naquele verão (no hemisfério norte), mas até maio, o cronograma havia mudado para o final do outono de 2023. Motores RS-25 (números de série E2047, E2059, E2062 e E2063) foram instalados no estágio principal em Nova Orleans até 25 de setembro de 2023. Após a descoberta de um vazamento no sistema hidráulico da válvula de oxigênio, o motor E2063 foi substituído pelo E2061 em abril de 2025.
Preocupações com o escudo térmico
Após a missão não tripulada Artemis I em novembro de 2022, a NASA identificou uma erosão inesperada no escudo térmico ablativo da espaçonave Orion após a reentrada atmosférica. Inspeções pós-voo encontraram áreas de perda de carbonização no material ablativo AVCOAT, nas quais porções do material se desgastaram de forma mais extensa do que o previsto pelos modelos pré-voo. A NASA relatou que as temperaturas dentro do módulo da tripulação permaneceram dentro dos limites de projeto, mas o comportamento imprevisto provocou análises adicionais. Imagens em detalhe dos danos não foram divulgadas publicamente até maio de 2024, quando apareceram num relatório emitido pelo Escritório do Inspetor-Geral da NASA.
Atrasos na missão
Durante as revisões preliminares em 2011, a data de lançamento foi colocada algures entre 2019 e 2021, mas posteriormente o lançamento foi adiado para 2023. Em janeiro de 2024, esperava-se que a missão fosse lançada em setembro de 2025. No entanto, em outubro de 2024, o Gabinete do Inspetor Geral da NASA determinou que a equipe de Exploration Ground Systems havia esgotado o seu tempo reservado para a resolução de quaisquer problemas imprevistos, levando o gabinete a determinar que a data de lançamento em setembro de 2025 seria provavelmente adiada. Em dezembro de 2024, o administrador cessante Nelson anunciou que o lançamento estava atrasado devido a meses de investigações de engenharia sobre problemas no sistema de suporte de vida e no escudo térmico, mas que eles visavam um lançamento em abril de 2026.
A Artemis II conta com uma tripulação de quatro astronautas: o comandante Reid Wiseman, o piloto Victor Glover e a especialista de missão Christina Koch, todos do Corpo de Astronautas da NASA, juntamente com o especialista de missão Jeremy Hansen, do Corpo de Astronautas Canadense. Em 22 de novembro de 2023, Jenni Gibbons foi nomeada reserva de Hansen, e em 3 de julho de 2024, Andre Douglas foi nomeado reserva dos três astronautas da NASA. Glover se tornaria a primeira pessoa negra, Koch a primeira mulher, Wiseman a pessoa mais velha e Hansen o primeiro não-americano a viajar ao redor da Lua. Hansen e Gibbons, ambos canadenses, foram selecionados pela Agência Espacial Canadense como parte de um tratado de 2020 entre os Estados Unidos e o Canadá que viabilizou sua participação no programa Artemis. Esta missão quebrou o recorde do maior número de pessoas no espaço profundo ao mesmo tempo, anteriormente estabelecido em três durante a Apollo 8 em 1968.
No dia 21 de fevereiro de 2026, foi observado um problema no fluxo de hélio, o que levou ao regresso ao VAB (Vehicle Assembly Building) e ao adiamento da missão para abril, no mínimo. O regresso começou no dia 25 de fevereiro às 9h38 EST e chegou ao VAB por volta das 20h. O administrador da NASA, Jared Isaacman, afirmou que a data de lançamento seria confirmada apenas após a conclusão com sucesso de um ensaio geral com fluidos e a análise dos resultados. A 12 de março, após uma Revisão de Prontidão de Voo (FRR), foram anunciadas sete janelas de lançamento de duas horas para os dias 1 a 6 de abril e 30 de abril. A primeira delas está marcada para as 18h24 EDT (22h24 UTC) do dia 1 de abril. A 18 de março, a NASA anunciou que o foguetão Artemis II Space Launch System (SLS) e a sonda Orion seriam levados no dia seguinte para a Plataforma de Lançamento 39B, no Centro Espacial Kennedy, na Florida. Entretanto, a tripulação da Artemis II entrou em quarentena em Houston para garantir que se mantinham saudáveis antes do lançamento. A 20 de março, após um atraso devido a ventos fortes, o SLS foi levado do VAB para a plataforma de lançamento 39B pela segunda vez.
O plano da missão Artemis II era enviar quatro astronautas na primeira espaçonave tripulada Orion num sobrevoo lunar usando a variante Block 1 do Space Launch System. O perfil da missão é uma injeção translunar múltipla (MTLI), ou seja, envolve múltiplas queimas de partida, e inclui uma trajetória de retorno livre a partir da Lua. A espaçonave Orion foi enviada para uma órbita terrestre alta com um período de aproximadamente 24 horas. Durante esse tempo, a tripulação realizou várias verificações dos sistemas de suporte de vida da espaçonave, bem como uma demonstração de encontro no espaço e operações de proximidade usando o Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS) exaurido como alvo. Quando a Orion alcançou o perigeu mais uma vez, acionou seu motor principal para completar a manobra TLI, que a enviaria para uma trajetória de retorno livre lunar, antes de retornar à Terra. A tripulação chegou ao Centro Espacial Kennedy em 27 de março, e a contagem regressiva começou em 30 de março.
Visão geral da missão
A trajetória da Artemis II pode ser dividida em várias fases principais, ao longo de uma viagem de aproximadamente dez dias. A missão foi lançada a bordo de um foguete Space Launch System (SLS) do Complexo de Lançamento 39B do Centro Espacial Kennedy às 22:35:12 UTC (18:35:12 EDT, hora local no local de lançamento). Os quatro motores RS-25 no estágio principal entraram em ignição aproximadamente sete segundos antes da decolagem; após a confirmação de seu desempenho em potência máxima, os propulsores de foguete sólido, cuja ignição não pode ser revertida, foram acionados em T-0, fornecendo a maior parte do empuxo durante os primeiros dois minutos. A separação dos propulsores ocorreu a cerca de 4 990 km/h (3 100 mph) e a uma altitude de 48 km (30 mi). Wiseman monitorou o lançamento do assento esquerdo, embora o voo seja totalmente automatizado, a menos que seja necessária intervenção, que provavelmente seria para emitir um comando de aborto. O estágio principal funcionou por cerca de oito minutos antes da separação, deixando a Orion em uma órbita altamente elíptica com um apogeu de aproximadamente 2 220 km (1 200 nmi), quase cinco vezes mais alto que a Estação Espacial Internacional. O Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS) não foi acionado durante a subida inicial.
Sobrevoo lunar e voo de retorno
No sexto dia de voo, a Orion entrou na esfera de influência da Lua, onde a gravidade lunar passou a ser a força dominante a moldar sua trajetória. A Orion contornou a Lua com uma aproximação máxima de cerca de 4 067 milhas (6 545 km; 3 534 nmi) da superfície do lado oposto da Lua às 23h00 UTC do dia 6 de abril. Sua maior distância da Terra foi de 252 756 milhas (406 771 km; 219 639 nmi) às 23h02 UTC, e ela superou o recorde de 248 655 milhas (400 171 km; 216 075 nmi) da Apollo 13 como a missão tripulada mais distante da Terra às 17h56 UTC. Enquanto a tripulação passava pelo lado oculto da Lua, a Orion sofreu uma perda de sinal planejada de 40 minutos, iniciada às 22h46 UTC, com restabelecimento das comunicações com a Terra às 23h24 UTC.
A Artemis II está testando e demonstrando comunicações ópticas de e para a Terra usando o Orion Artemis II Optical Communications System (O2O), que usa feixes de laser. Um sistema óptico desse tipo pode ser menor e mais leve que o rádio convencional e pode usar menos energia, ao mesmo tempo que aumenta a taxa de transmissão. O hardware O2O está integrado na espaçonave Orion e inclui um módulo óptico (um telescópio de 10 cm e dois gimbais), um modem e componentes eletrônicos de controle. O O2O se comunicará com estações terrestres na Califórnia e no Novo México. O dispositivo de teste está enviando dados para a Terra com uma taxa de uplink de até 260 megabits por segundo.
A CubeSat Launch Initiative (CSLI) da NASA buscou originalmente propostas em 2019 de instituições e empresas dos EUA para voar missões CubeSat como cargas úteis secundárias a bordo do SLS na missão Artemis II. A NASA planejou aceitar CubeSats de 6 unidades (12 kg) e 12 unidades (20 kg), que seriam montados no interior do anel adaptador de estágio entre o estágio superior do SLS e a espaçonave Orion, sendo implantados após a separação da Orion em órbita terrestre alta. Embora as seleções fossem inicialmente esperadas para fevereiro de 2020, todas as cargas úteis secundárias foram removidas dos planos da missão em outubro de 2021. Em setembro de 2024, a NASA anunciou que lançaria cinco CubeSats de parceiros internacionais a bordo da missão Artemis II. As cargas úteis, selecionadas de nações signatárias dos Acordos Artemis, têm como objetivo avançar a pesquisa científica e tecnológica global, ao mesmo tempo que ampliam o acesso internacional ao espaço profundo.
Para aumentar a conscientização do público, a NASA disponibilizou um site para que o público pudesse obter um cartão de embarque digital (boarding pass) como lembrança da missão. Antes do lançamento, as pessoas podiam inserir seus nomes online, que seriam armazenados em um cartão SD dentro da espaçonave Orion quando ela voar ao redor da Lua. O site produziu uma imagem de "cartão de embarque" para download contendo o nome ou texto inserido pelo visitante do site. Em 7 de março de 2025, a NASA anunciou o desafio de design do indicador de gravidade zero (ZGI) da Artemis II para criar um mascote para a missão. Mais de 2 600 inscrições de mais de 50 países foram recebidas, com prêmios totalizando US$ 23 275 concedidos ao vencedor e a 24 finalistas. Em uma cerimônia de pré-lançamento no Centro Espacial Kennedy em 27 de março de 2026, Christina Koch anunciou "Rise", projetado por Lucas Ye, de 8 anos, de Mountain View, Califórnia, como o vencedor. Inspirado na fotografia Nascer da Terra (Earthrise) da Apollo 8, o mascote retrata a Lua usando a Terra como um boné de beisebol e foi fabricado pela NASA para o voo, sendo amarrado dentro da cabine da tripulação.
Os objetivos da Artemis II são comparáveis aos da Apollo 8, a primeira missão lunar tripulada do Programa Apollo, em 1968. Ao contrário da Apollo 8 e da Apollo 10 em 1969, as quais orbitaram a Lua sem pousar, a Artemis II não entrará em órbita lunar. Em vez disso, a Artemis II voará ao redor da Lua em uma trajetória de retorno livre, como a Apollo 13 em 1970. Enquanto a Apollo 13 chegou a 254 km (158 mi) da superfície lunar, espera-se que a Artemis II faça a sua aproximação máxima a aproximadamente 7 560 km (4 700 mi), um pouco mais de dois diâmetros lunares. O emblema da missão Artemis II foi interpretado como tendo inspiração no emblema da Apollo 8, que apresentava um símbolo de infinito orientado verticalmente aludindo ao número 8, representando a órbita da espaçonave ao redor da Lua. Da mesma forma, o design do emblema da Artemis II incorpora uma trajetória estilizada que se assemelha a uma curva de meio período (sua trajetória desde a primeira perna da viagem, da Terra à Lua), evocando sutilmente o número '2' para refletir a sua designação como a segunda missão Artemis. A perspectiva mostrando a Terra (com a cobertura de nuvens com o mesmo formato que no Nascer da Terra tirada pela Apollo 8) além do lado oculto da Lua, também enfatiza a distância da missão, destacando que a tripulação terá viajado para mais longe da Terra do que quaisquer humanos desde a Apollo 8. Os elementos de design compartilhados refletem a natureza semelhante das duas missões.
Tecnologia espaciais para humanos
A missão testou a carga útil AVATAR (A Virtual Astronaut Tissue Analog Response), que simula órgãos humanos, sendo esta a primeira vez que a tecnologia operou fora da Estação Espacial Internacional e além das camadas internas do Cinturão de Van Allen. O foco na saúde dos astronautas é essencial para o sucesso de explorações futuras. Além disso, foi incluído o experimento ARCHeR (Artemis Research for Crew Health & Readiness), no qual a tripulação utiliza monitores de movimento e sono em todas as fases da missão. O objetivo é coletar dados comportamentais e biológicos em tempo real para que cientistas analisem o desempenho e os padrões de descanso dos envolvidos.
Comunicações ópticas
A missão Artemis II demonstrou a eficácia das comunicações ópticas bidirecionais entre a Terra e a espaçonave por meio do Orion Artemis II Optical Communications System (O2O), que opera via feixes de laser. Em comparação ao rádio convencional, tal sistema óptico apresenta dimensões e massa reduzidas, além de menor consumo energético, possibilitando, simultaneamente, o incremento na taxa de transmissão de dados . O hardware do O2O encontra-se integrado à cápsula Orion e compreende um módulo óptico — composto por um telescópio de 100 mm (4 polegadas) e dois suportes cardan (gimbals) —, um modem e sistemas eletrônicos de controle . O sistema estabeleceu comunicação com estações terrestres localizadas na Califórnia e no Novo México , sendo que o dispositivo de teste realiza o envio de dados à Terra com uma taxa de transmissão (uplink) de até 260 megabits por segundo .
Cargas úteis secundárias do CubeSat
A CubeSat Launch Initiative (CSLI) da NASA solicitou originalmente, em agosto de 2019, propostas de instituições e empresas estadunidenses para a realização de missões com CubeSats como cargas úteis secundárias a bordo do lançador SLS, integradas ao programa Artemis II.Hill, Denise (6 de agosto de 2019). «NASA's CubeSat Launch Initiative Opens Call for Payloads on Artemis 2 Mission». NASA. Consultado em 6 de agosto de 2019. Cópia arquivada em 6 de agosto de 2019 </ref> O planejamento da NASA previa a aceitação de unidades de 6U (12 kg / 26 lb) e 12U (20 kg / 44 lb), as quais seriam instaladas na seção interna do anel adaptador entre o estágio superior do SLS e a espaçonave Orion, com implantação prevista para após a separação da cápsula em órbita terrestre alta. Embora a seleção das propostas estivesse inicialmente agendada para fevereiro de 2020, todas as cargas úteis secundárias foram removidas do plano de missão em outubro de 2021.


