Aeroporto Internacional de Salvador
O Aeroporto Internacional de Salvador — Deputado Luís Eduardo Magalhães, também conhecido como Salvador Bahia Airport e Aeroporto Dois de Julho, é um aeroporto internacional brasileiro localizado no município de Salvador, na Bahia. É o maior e mais movimentado aeroporto do estado, e de acordo com a lista dos mais movimentados aeroportos do Brasil, é o décimo em movimento de passageiros entre os aeroportos do país.
Em 1925, ainda quando Lauro de Freitas era o distrito de Santo Amaro de Ipitanga, do município de Salvador, a empresa francesa Compagnie Génerale d'Entreprise Aéronautique Latécoère, construiu um campo de pouso próximo do local do atual aeroporto. Daí, seu nome era "Santo Amaro do Ipitanga". Na época, a Latécoère operava uma linha entre Buenos Aires e Toulouse, na França. Em 1933, a Latécoère fundiu-se com outras empresas para formar a Air France. Posteriormente, esse campo de pouso de Ipitanga passou a ser usado também pela companhia Aeropostal. Em 1939, com o início da Segunda Guerra Mundial, os franceses deixaram as instalações. Em 1941, o aeroporto foi reconstruído pela Panair do Brasil (por "necessidades de guerra", como declararam os governos dos Estados Unidos e do Brasil)[carece de fontes?], com duas pistas, para dar apoio aos aliados. Após a Guerra, as pistas passaram ao controle do Ministério da Aeronáutica, hoje, é parte da Base Aérea de Salvador. Alguns serviços continuaram com a Panair do Brasil.
Reformas
Em 1998, o terminal aeroporto passou por uma reforma de ampliação e modernização das suas instalações e acesso, iniciada com o sistema viário de acesso à primeira rótula, com 4,5 quilômetros e dividido em três faixas, desafogando o acesso ao terminal de passageiros, a Estrada do Coco, Linha Verde e adjacências, inaugurada em 1999. Na segunda etapa, finalizada em 2000, o complexo aeroportuário foi contemplado com a ampliação da área de embarque e desembarque de passageiros, do pátio de estacionamento de aeronaves, da pista de taxiamento, e a construção do terminal de carga aérea, do finger com as 11 pontes de acesso às aeronaves e do edifício-garagem. A capacidade de passageiros foi ampliada de 1,5 milhão para até 5 milhões.
Concessão à iniciativa privada
O aeroporto foi incluído no novo programa de concessões do governo federal em 9 de junho de 2015 como parte do plano de melhorar a infraestrutura do Brasil, assim como ocorreu em outros aeroportos do país. Os principais investimentos anunciados, na ordem de R$ 3 bilhões, entre outros foram: nova pista de pouso/decolagem, ampliação da área de pátio de aeronaves, ampliação do terminal de passageiros, estacionamento de veículos e terminal de cargas. Em 11 de setembro de 2015, foi publicado o decreto que oficializa a inclusão do aeroporto no Plano Nacional de Desestatização, cabendo à Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República que seja responsável pela condução e aprovação de estudos, projetos, levantamentos ou investigações que subsidiarão a modelagem da desestatização do aeroporto para o processo de privatização. O edital do aeroporto foi lançado em dezembro de 2016, com o leilão marcado para 16 de março de 2017 na B3. A oferta inicial da outorga (25% à vista sem considerar o ágio) para arrematá-lo foi estipulado em R$ 310 milhões. No leilão, a operadora francesa Vinci Airports (parte do Grupo Vinci) arrematou o aeroporto com lance mínimo de R$ 660 milhões, representando um ágio de 113% sobre o valor inicial estipulado.
Total: 158 065 metros quadrados de pátio dedicados à aviação civil;
O aeroporto está localizado a 28 km do centro via Avenida Luiz Viana Filho (Avenida Paralela). Há serviços de ônibus, táxi e transfer que partem para o centro da cidade e em direção ao Litoral Norte. Em suas proximidades está localizada uma estação do metrô da Linha 2 que faz o traslado ao terminal de embarque/desembarque do aeroporto por meio de uma linha de ônibus circular que passa de 10 em 10 minutos equipado com ar condicionado, assentos preferenciais, espaço exclusivo para até malas grandes ou médias e acessíveis para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida (shuttle bus).
