Aeroporto Internacional de Miami

O primeiro aeroporto no local do atual aeroporto foi inaugurado na década de 1920 e ficou conhecido como Aeroporto da Cidade de Miami. A Pan American World Airways abriu uma instalação expandida adjacente ao City Airport, Pan American Field, em 1928. O Pan American Field foi construído em 116 acres de terra na 36th Street e foi o único aeroporto continental no leste dos Estados Unidos que tinha portas de entrada. Suas pistas estavam localizadas ao redor do limiar da atual pista 26R. A Eastern Air Lines começou a servir o Pan American Field em 1931, seguida pela National Airlines em 1936. A National usou um terminal no lado oposto da LeJeune Road do aeroporto e interrompia o tráfego na estrada para taxiar aeronaves e para seu terminal. O Aeródromo do Exército de Miami foi inaugurado em 1943, durante a Segunda Guerra Mundial ao sul do Pan American Field, as pistas das duas foram originalmente separadas por trilhos de trem, mas os dois aeródromos foram listados em alguns diretórios como uma instalação única. Após a Segunda Guerra Mundial em 1945, a Cidade de Miami, estabeleceu uma Autoridade Portuária e aumentou a receita de títulos para a compra do Pan American Field, que havia sido renomeado para 36th Street Airport, da Pan Am. Ele se fundiu com o antigo Aeródromo Militar de Miami, que foi comprado das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos ao sul da ferrovia em 1949 e expandiu ainda mais em 1951, quando a própria linha ferroviária foi movida ao sul para dar mais espaço. O antigo terminal da 36th Street foi fechado em 1959, quando o centro moderno de passageiros se abriu. A tropa de tropas e esquadrões de resgate das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos também operaram no aeroporto de 1949 a 1959, quando a última unidade se mudou para a Base da Força Aérea de Homestad.