Aeroporto Internacional de Macau
O Aeroporto Internacional de Macau, inaugurado em Novembro de 1995, é actualmente o único aeroporto que serve a Região Administrativa Especial de Macau da República Popular da China.
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Durante a década de 1990, o aeroporto de Macau tinha ligação direta com a Europa. A TAP Air Portugal, em cooperação com a Sabena, começou a voar Airbus A340 para Lisboa via Bruxelas em abril de 1996, mas dentro de alguns meses as companhias aéreas estavam encontrando a rota difícil para operar. Em 1997, a TAP mudou a parada para Bangkok, mas ainda não estava tendo lucro. Embora o governo português tenha ordenado inicialmente à TAP que continuasse a servir a sua então colónia, a companhia aérea retirou-se de Macau no início de 1999.
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Terminal
São 24 vagas de estacionamento para aeronaves no pátio, com 5 jetways. Existem 10 portões. Tal como em Hong Kong, Macau tem as suas próprias políticas de imigração e é um território aduaneiro separado da China continental. Todos os viajantes, incluindo aqueles para a China continental e Hong Kong, precisam passar pelas inspeções de imigração e alfândega de voos internacionais.
Pista e aventais
A pista do aeroporto foi construída numa faixa de terreno recuperado no mar, junto à Ilha da Taipa, onde se encontram o terminal principal e as instalações de controlo do tráfego aéreo.
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A Viva Macau e a Transasia Airways serviam no aeroporto.
