Aeroporto Internacional da Cidade do México
O Aeroporto Internacional da Cidade do México, oficialmente Aeroporto Internacional Benito Juárez, em homenagem a Benito Juárez, é um aeroporto comercial que serve a Região Metropolitana do Vale do México, e é o principal aeroporto doméstico e internacional do México, oferecendo voos para mais de 100 destinos ao redor do mundo.
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O local original, conhecido como Llanos de Balbuena, vinha sendo utilizado para atividades aeronáuticas desde 1910. Em 30 de novembro de 1911, o Presidente Francisco I. Madero , foi o primeiro chefe de Estado do mundo a voar a bordo de um avião Deperdussin pilotado por Geo M. Dyott. Em 1915, o aeroporto foi inaugurado como Aeroporto Militar de Balbuena com cinco pistas. A construção de um pequeno aeroporto civil começou em 1928. O primeiro pouso foi em 5 de novembro de 1928, e o serviço regular começou em 1929, mas foi oficialmente inaugurado em 15 de maio de 1931. Em 8 de julho de 1943, o Diário Oficial da Federação publicou um decreto que reconheceu o Aeroporto Central da Cidade do México como um aeroporto internacional, capaz de administrar embarques e desembarques internacionais de passageiros e aeronaves. Sua primeira rota internacional foi para o Aeroporto Internacional de Los Angeles operado pela Mexicana.
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A expansão do Terminal 1 já foi concluída, incluindo um nova Ala Internacional (F), novos corredores para aumentar o fluxo de passageiros, a divisão de embarque e desembarque em diferentes níveis, um novo corredor que conecta a ala H com a F e a área de check-in (J) com um novo Duty Free, a construção de um novo nível para o lado doméstico do prédio, um novo saguão na área de embarque das áreas de check-in doméstico, a expansão do saguão interno B, como 15 novas esteiras de bagagens nos saguões E3, E4 e C2. Também a remodelação da imagem externa de ambos, partes da alfândega, imigração e salas de embarque do terminal e interiores. Quando a obra do terminal estiver concluída, o aeroporto terá 59 portões de embarque, bem como 31 posições remotas, num total de 90 posições de estacionamento para aeronaves.
Embora o T2 foi originalmente planejado para ser inaugurado em 30 de novembro de 2006, por causa de atrasos ainda está em construção. Quando aberto, irá abrigar os destinos domésticos e internacionais dos membros da aliança aérea SkyTeam voando dentro da Cidade do México, incluindo os destinos da Aeroméxico. O T2 irá compreender duas alas, A para operações domésticas e B para voos internacionais, significando que os saguões A e F1, assim como a ala H (portões H26-H36A) no Terminal 1 estarão livres para outra companhia aérea operar. O novo Terminal 2 para Skyteam será aberto ao público em agosto de 2007.
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O aeroporto é servido pela estação de Metrô Terminal Aérea, localizada dentro do ala doméstica; e também por um Terminal de Ônibus, qual oferece várias linhas de ônibus com rotas para Cuernavaca, Puebla, Querétaro, Toluca, Pachuca e Córdoba. Apesar do aeroporto sempre ter uma área de ônibus, o terminal foi construído em 2003, para acomodar os muitos passageiros que utilizam o serviço de ônibus.
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O aeroporto conecta 50 destinos domésticos e 64 internacionais na América Latina, América do Norte, Europa e Ásia. A Aeromexico atende o maior número de cidades de qualquer hub da América Latina (80), 46 domésticas e 34 internacionais. companhias aéreas estrangeiras mais proeminentes são United Airlines , American Airlines , Delta Air Lines e Avianca Holdings.
