Aeroporto de Sorocaba

O aeroporto de Sorocaba já é um grande centro de manutenção do estado de São Paulo, voos domésticos também foram realizados com frequência com os destinos de São Paulo e Rio de Janeiro, mas a pequena demanda de passageiros fizeram a TAM e a OCEANAIR cancelarem suas operações. O Aeroporto de Sorocaba, como quase todo Aeroporto, nasceu como o Campo de Aviação que na década de 40 recebeu o seu Aeroclube na Campanha denominada "Asas ao Brasil" capitaneada por Assis Chateaubriand. No inicio dos anos 60 o Campo de aviação, pista de terra 800 x 30 denominado na época Aeroporto Araçoiaba, foi procurado por empresários que buscavam uma área no Aeroporto para instalar uma fabrica de aviões e tiveram um grande apoio dos Prefeitos e vereadores da época, conseguindo iniciar a CONAL Construtora Nacional de Aviões Ltda, empresa que tinha como sócios os Alemães naturalizados Bertram Luiz Leupolz, Walter Kall Kieferlli e o austríaco também naturalizado Willebald. A fábrica rapidamente construiu sua sede em uma área de aproximadamente 100 mil metros quadrados doados pela Prefeitura Municipal e já em 3 anos já tinha construído e voando o seu primeiro protótipo, o qual foi denominado de W-151. Em 1964 o protótipo com 800 horas de voo, decolou com destino ao CTA em São José dos Campos, onde passaria por ensaios de voo, para receber sua homologação de fabricação em série. O mercado Brasileiro que tinha a necessidade da importação de aeronaves esperava com bons ventos a aeronave que muito parecida com um Cessna 206, atenderia a grande demanda para o Brasil, que sendo um País continental necessitava de uma aeronave para desbravar longínquas distancias na preparação de áreas do agronegócio.

Imagem: Guilherme Ramos. · BY-NC-SA · Openverse

Segundo orçamento realizado pelo Daesp para que a modernização do aeroporto seja realizada, um total de R$ 70 milhões deve ser investido, o que inclui a ampliação da pista do aeroporto, modernização dos serviços e construção de uma torre de controle, além das obras internas, a construção de novas avenidas que vão facilitar o acesso ao aeroporto estão no orçamento. O ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, anunciou no dia 31 de Agosto de 2014 a abertura das licitações para as obras de reforma e ampliação de oito aeroportos no interior de São Paulo. No aeroporto de Sorocaba as obras incluem:

Localizado a uma Latitude: 23º 28’ 59’’ S - Longitude: 047º 29’ 11’’ W e Altitude: 634m/2.082 ft. A temperatura média é de 20,0°C. A distância aérea da capital, São Paulo é de 83,53 km e a distância rodoviária é de 87 km.

Imagem: Guilherme Ramos. · BY-NC-SA · Openverse

No dia 27 de janeiro de 2010 a aeronave modelo EMB810C, fabricado pela Embraer, decolou por volta das 9h30 do aeroporto de Sorocaba. Minutos depois, caiu numa fazenda no município vizinho de Iperó, a cerca de 30 quilômetros do local da decolagem, causando a morte do piloto, José Andrei Ferreira dos Santos de 32 anos, e de Maria Leonor Salgueiro Galeazzi de 69 anos. Sitiantes da região presenciaram a queda e avisaram o Corpo de Bombeiros. O avião decolou com o tanque cheio - 430 litros de combustível - e seguia para uma fazenda em Goiás, quando caiu "de bico" no interior de uma mata, no bairro Bananal. O Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo (Cindacta) já tinha constatado o desaparecimento do bimotor. Os bombeiros tiveram dificuldade no resgate por causa da mata e do terreno encharcado. Os corpos foram levados para o Instituto Médico Legal (IML) de Sorocaba. O laudo final do Cenipa constatou que a aeronave com motores a gasolina, foi abastecida com querosene de aviação usada para motores turbo-hélices, provocando a parada de ambos os motores e consequentemente a sua queda. Embora existisse no local uma área de pasto suficiente para um pouso forçado. Acredita-se que o único piloto a bordo possa ter tido um mal súbito durante a parada dos motores, provocando a queda fatal da aeronave.