Número de Identificação do Veículo
O NIV - Número de Identificação do Veículo ou VIN - Vehicle Identification Number (em inglês) é a forma de registro universal dos veículos automotivos produzidos. Sua combinação de letras e números torna cada veículo único, visando a promover um registro individual que servirá para diversos fins, entre eles codificação de dados do bem, identificação deste em circunstâncias diversas, como acidente, furto e transações envolvendo compra e venda. No Brasil, também é conhecido como Número do Chassi.
Imagem: Fotografia CVI · BY-NC-SA · Openverse
Os NIVs começaram a ser utilizados em 1954, nos Estados Unidos. Até o início dos anos 80, contudo, não havia um padrão para sua codificação.
Imagem: Fotografia CVI · BY-NC-SA · Openverse
Em 1979 a Organização Internacional para Padronização, também conhecida pela sigla ISO (em inglês), lançou a resolução 3779, padronizando o modo como o NIV (ou VIN) deveria ser utilizado, à nível mundial. O código passou a ser formado por 17 caracteres, entre letras e números, que compõe um código único, destinado à informar o país de produção do veículo, seu ano de modelo, características como motor, equipamentos de segurança e localidade(no país) onde foi produzido. Além disso, possui códigos particulares, para diferenciar aquela unidade de outra - eventualmente similar ou idêntica. No Brasil, o sistema foi adotado em 1986.
Imagem: Fotografia CVI · BY-NC-SA · Openverse
O código VIN sempre deve obedecer essa lei de formação, logo terá sempre 17 caracteres. (As letras I, O, Q não são utilizadas, por sua similaridade com os números 1, 0 (zero)) Apesar de possuir diversos caracteres e uma combinação quase infinita, decifrar o VIN não é tão complicado. Basta familiarizar-se com o significado das letras e números no código que o compõe. Com o conhecimento dos códigos, é possível saber diversos dados do veículo, apenas com seu VIN. Exemplo: 9BG.RD08X0.4G.117974 (Não há pontos no VIN. Eles apenas estão aqui para auxiliar na compreensão separada da sigla.) Neste exemplo prático, é possível constatar que o veículo em questão é:
Imagem: Fotografia CVI · BY-NC-SA · Openverse
Eis uma lista com os códigos para cada região e países produtores de veículos: AA-AH África do Sul AJ-AN Costa do Marfim AP-A0 ainda não designado BA-BE Angola BF-BK Quênia BL-BR Tanzânia BS-B0 ainda não designado CA-CE Benim CF-CK Madagáscar CL-CR Tunísia CS-C0 ainda não designado DA-DE Egito DF-DK Marrocos DL-DR Zâmbia DS-D0 ainda não designado EA-EE Etiópia EF-EK Moçambique EL-E0 ainda não designado FA-FE Gana FF-FK Nigéria FL-F0 ainda não designado GA-G0 ainda não designado HA-H0 ainda não designado JA-J0 Japão KA-KE Sri Lanka KF-KK Israel KL-KR Coreia do Sul KS-K0 ainda não designado LA-L0 China MA-ME Índia MF-MK Indonésia ML-MR Tailândia MS-M0 ainda não designado NA-NE Irão NF-NK Paquistão NL-NR Turquia NS-N0 ainda não designado PA-PE Filipinas PF-PK Singapura PL-PR Malásia PS-P0 ainda não designado RA-RE Emirados Árabes Unidos RF-RK Taiwan RL-RR Vietname RS-RO Arábia Saudita SA-SM Reino Unido SN-ST Alemanha SU-SZ Polónia S1-S4 Letónia S5-S0 ainda não designado TA-TH Suíça TJ-TP Chéquia TR-TV Hungria TW-T1 Portugal T2-T0 ainda não designado UA-UG ainda não designado UH-UM Dinamarca UN-UT Irlanda UU-UZ Roménia U1-U4 ainda não designado U5-U7 Eslováquia U8-U0 ainda não designado VA-VE Áustria VF-VR França VS-VW Espanha VX-V2 Sérvia V3-V5 Croácia V6-V0 Estónia WA-W0 Alemanha XA-XE Bulgária XF-XK Grécia XL-XR Países Baixos XS-XW União Soviética XX-X2 Luxemburgo X3-X0 Rússia YA-YE Bélgica YF-YK Finlândia YL-YR Malta YS-YW Suécia YX-Y2 Noruega Y3-Y5 Bielorrússia Y6-Y0 Ucrânia ZA-ZR Itália ZS-ZW ainda não designado ZX-Z2 Eslovênia Z3-Z5 Lituânia Z6-Z0 ainda não designado
Imagem: Fotografia CVI · BY-NC-SA · Openverse
Trata-se de um procedimento que, no caso do Brasil, é coordenado pelo Detran. O serviço consiste na remarcação do Número de Identificação do Veículo (VIN) em caso de furto, roubo ou quando danificado por ferrugem ou acidente. Requer o preenchimento de formulários, comparecimento numa unidade oficial do orgão e apresentação de documentos específicos, como laudos técnicos ou boletim de ocorrência policial. Ao ter o número do VIN remarcado, o veículo ganha uma anotação no campo Observações no seu documento de registro. Remarcar o VIN por outro motivo que não os descritos pelo Detran é ilegal. A Effa Motors efetuou a remarcação do número do chassi de alguns automóveis novos a serem vendidos no Brasil, com a finalidade de alterar o ano de fabricação dos mesmos; para não obter prejuízo com automóveis de ano anterior ao corrente, ainda em estoque.
