Estação Alto do Ipiranga
A Estação Alto do Ipiranga é uma parada importante da Linha 2–Verde do metrô de São Paulo, inaugurada em 30 de junho de 2007. Ela está estrategicamente localizada na Avenida Dr. Gentil de Moura, na esquina com a Rua Visconde de Pirajá, no histórico distrito do Ipiranga.
Pontos-chave
- A estação Alto do Ipiranga faz parte da Linha 2–Verde do metrô paulistano.
- Sua inauguração ocorreu em 30 de junho de 2007.
- Está situada no distrito do Ipiranga, um local de grande relevância histórica.
- A estação possui acessibilidade completa para pessoas com deficiência.
- A iluminação das plataformas foi inspirada nas cores da bandeira brasileira.
A ideia de uma estação no Ipiranga surgiu em 1991, nos planos iniciais da Linha Vila Madalena - Vila Prudente. Naquela época, uma estação chamada "Nazaré" foi temporariamente renomeada para "Ipiranga", mas logo voltou a se chamar "Nazaré". A localização prevista para esta estação era na esquina da Avenida Nazaré com a Rua Marquês de Olinda. A previsão inicial era de três anos para a conclusão das obras, com entrega estimada para 1994, e o trecho Ana Rosa - Oratório teria um custo de 720 milhões de dólares. Os projetos da estação Nazaré foram contratados em 1994 com a empresa Promon. As obras do trecho Ana Rosa - Oratório foram contratadas entre 1991 e 1992 pela Cia. do Metropolitano com as empresas Odebrecht (atual OEC) e Queiroz Galvão. Embora as obras tenham ficado paralisadas até 2003, as empresas receberam pagamentos e aditivos contratuais que, posteriormente, foram considerados irregulares pelo Tribunal de Contas do Estado de São Paulo.
A Estação Alto do Ipiranga é uma construção subterrânea. Sua área de bilheterias e bloqueios fica no nível da rua, sob uma estrutura metálica em formato de tronco de cone, coberta por vidro laminado na cor verde. Um mezanino central facilita a distribuição dos passageiros e o acesso às duas plataformas laterais, que são sustentadas por uma estrutura metálica ligada ao túnel. Para a circulação vertical, a estação conta com 10 escadas rolantes, 9 escadas fixas e 2 elevadores, garantindo plena acessibilidade para usuários com deficiência. A iluminação das paredes das plataformas foi pensada para remeter às cores da bandeira brasileira, homenageando a importância histórica do bairro do Ipiranga.
A Estação Alto do Ipiranga atende, em média, 22 mil passageiros diariamente. Sua capacidade em horários de pico é de até 30.000 passageiros por hora. Havia uma expectativa da prefeitura de que essa demanda pudesse crescer ainda mais com a implantação de outras estações previstas no projeto.
