EMEF, S.A.
A EMEF – Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário, S.A. foi uma empresa portuguesa especializada em manutenção de material circulante ferroviário.
Instalações
A EMEF possuiu instalações em Campolide, Contumil, Guifões (na Linha de Leixões), Sernada do Vouga, Figueira da Foz (encerradas em 2011), Entroncamento, Barreiro, Poceirão, e Vila Real de Santo António. As oficinas de Guifões foram construídas em 1992, pelo Gabinete do Nó Ferroviário do Porto, para substituir as instalações em Campanhã, tendo sido, em 1998, partilhadas para albergar as oficinas do Metro do Porto.
Atividades
Além da manutenção de material circulante, a EMEF também se dedicava à construção e transformação de veículos ferroviários. Em termos de fabrico de material circulante, entre as principais encomendas encontra-se a construção de vagões para a Bósnia e Herzegovina, e a entrega de 400 vagões para a CP Carga, realizada entre 2010 e 2011. Entre os projetos de transformação, modificação e modernização, destacam-se:
Subsidiárias
A EMEF deteve ainda participações no capital social das seguintes empresas:
Formação
A EMEF foi criada em 1993, no âmbito de uma estratégia de reestruturação da manutenção e reparação da frota da empresa Caminhos de Ferro Portugueses; esta empresa foi, assim, formada a partir da autonomização da divisão de reparação e reabilitação do material circulante daquela operadora. No ano seguinte, a divisão de manutenção dos Caminhos de Ferro Portugueses é integrada na EMEF, passando esta empresa a ser responsável pelo material circulante.
Consolidação e internacionalização
Em 1995, a EMEF absorveu toda a estrutura industrial dos Caminhos de Ferro Portugueses, de forma a globalizar o seu serviço no seio desta operadora. Em 1998, começa a realizar, nas suas instalações do Grupo Oficinal do Porto, a manutenção dos veículos do Metro do Porto. A EMEF começou o seu processo de internacionalização com uma participação, em 1999, na FERTREM - Operações Ferroviárias Internacionais, S.A., no ramo da assistência técnica, comercial e industrial no transporte ferroviário. No ano seguinte, obtém a Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade, de acordo com a Norma NP EN ISO 9002:1995. Em 2005, a EMEF entrou no ramo da construção de veículos ferroviários, tendo sido designada como unidade industrial num contrato entre o Governo Português e a República da Bósnia e Herzegovina, para a reabilitação e fornecimento de vagões. Em 2007, são formadas as Unidades de Novos Projectos e de Inovação e Tecnologia Ferroviária, com o propósito de especializar as actividades nas oficinas, consolidar competências, e aplicar as orientações estratégicas do sector.
Fusão com a CP
Em 1 de Janeiro de 2020 a EMEF foi extinta e integrada na CP Comboios de Portugal E.P.E
