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Eindhoven

Eindhoven é uma cidade e município neerlandês localizada na província de Brabante do Norte, no sul dos Países Baixos, originalmente na confluência dos rios Dommel e Gender. O curso do Gender foi modificado, mas o Dommel ainda passa na cidade. Eindhoven é a quinta cidade mais populosa dos Países Baixos e a maior da provincia de Brabante do Norte. A cidade possui 231.469 habitantes em uma área de 88,84 km² segundo dados de 2019. A cidade de Eindhoven é parte do SRE.

Fonte: Wikipédia (pt)Atualizado em 22/10/2026
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Nome

Imagem: Gerard Stolk (vers l'Assomption) · BY-NC · Openverse

O nome da cidade deriva da contração das palavras regionais eind (do Neerlandês, "último" ou "fim") e hove (ou hoeve, uma medida que representa aproximadamente 14 hectares de terra). Ao longo da cidade há uma quantidade considerável de ruas locais com o prefixo "Eind", enquanto um "hove" costumava representar uma parcela de terra arrendada por senhores locais para pessoas particulares (como agricultores). A região de Woensel em Eindhoven possuía uma quantidade considerável dessas parcelas arrendadas de terra, o que leva historiadores a crer que o nome Eindhoven pode ter se originado com o significado "últimos arrendamentos na terra de Woensel". Outra possível explicação é que "Eind" é uma derivação de "Gender", um rio que atravessa a cidade.

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História

Imagem: sprklg · BY-SA · Openverse

Séculos XIII-XV

A história de Eindhoven começa em 1232, quando o Duque de Brabante Hendrik I outorgou direitos de cidade nos Países Baixos a Eindhoven, então um pequeno povoado na confluência dos rios Dommel e Gender. No momento da concessão da carta real, Eindhoven contava aproximadamente com 170 casas rodeadas por uma muralha defensiva, onde hoje se localiza o centro da cidade. No exterior da área murada havia somente um pequeno castelo. A cidade também teve o direito de organizar um mercado semanal, e os fazendeiros de povoados vizinhos eram obrigados a irem a Eindhoven para vender seus produtos. Outro fator importante para o crescimento da cidade foi a sua localização na rota comercial entre a região da Holanda e a cidade belga de Liège.

Séculos XVI-XVIII

A reconstrução de Eindhoven foi concluída em 1502, com uma muralha mais forte e um novo castelo. No entanto, em 1543 a cidade caiu novamente pois suas obras de defesa foram negligenciadas devido à pobreza local. Um grande incêndio em 1554 destruiu aproximadamente 75% das casas da cidade, sendo que em 1560 elas foram reconstruídas com a ajuda de Guilherme I, Príncipe de Orange. Durante a Guerra dos Oitenta Anos pela independência dos Países Baixos da Espanha, Eindhoven mudou de mãos entre holandeses e espanhóis várias vezes, sendo incendiada por soldados espanhóis renegados, até que finalmente em 1583 foi capturada mais uma vez pelas tropas espanholas e as muralhas da cidade foram demolidas.

Século XIX

A revolução industrial do século XIX proporcionou um grande crescimento populacional e de desenvolvimento urbano na cidade. Canais, estradas e ferrovias foram construídos durante esse período. Eindhoven foi conectada ao principal canal de Zuid-Willemsvaart através da filial Eindhovens Kanaal em 1843, sendo também conectada por via férrea às cidades de Tilburg, 's-Hertogenbosch e Venlo e também ao reino vizinho da Bélgica entre 1866 e 1870. As atividades industriais da cidade inicialmente se concentraram em Tabaco e Indústria têxtil, crescendo posteriormente com o ascensão da gigante de iluminação e eletrônica Philips, que foi fundada como uma empresa de fabricação de lâmpadas em Eindhoven em 1891.

Século XX

Em 1920, a população da cidade já chegava a 47.946 habitantes; em 1925, eram 63.870 e, em 1935, aumentaram para 103.030. O crescimento explosivo da indústria na região e as necessidades subsequentes de moradia dos trabalhadores exigiram mudanças radicais na administração, pois a cidade de Eindhoven ainda estava confinada aos limites da cidade medieval projetada dentro das muralhas. Em 1920, os cinco municípios vizinhos de Woensel (ao norte), Tongelre (nordeste e leste), Stratum (sudeste), Gestel en Blaarthem (sudoeste) e Strijp (oeste), que já estavam sendo utilizados para suprir as necessidades de moradia e outros problemas gerados pelo crescimento da cidade, foram incorporados ao novo município de Groot-Eindhoven (do Neerlandês, "Grande Eindhoven"). O prefixo "Groot-" foi descartado posteriormente.

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Indústria

Imagem: Sebastiaan ter Burg · BY-SA · Openverse

Eindhoven cresceu de um pequeno vilarejo em 1232 para a quinta maior cidade dos Países Baixos, com aproximadamente 230.000 habitantes em 2020. Grande parte do seu crescimento deve-se a Philips, à fábrica de automóveis DAF e à fabricante de utensílios domésticos Brabantia. Atualmente, Eindhoven é um importante centro tecnológico no sul dos Países Baixos e um dos mais importantes polos tecnológicos da Europa. Após o ressurgimento dos Paises Baixos em 1815 e o fim da Revolução Belga, Eindhoven era uma pequena vila de 1250 habitantes em uma área economicamente atrasada e de função principalmente agrícola. Terrenos baratos, mão-de-obra barata e a existência de teletrabalho pré-industrial (huisnijverheid, em neerlandês) fizeram de Eindhoven uma área atraente para as indústrias em desenvolvimento que estavam sendo estimuladas pelo governo do Rei Guilherme I. Durante o século XIX Eindhoven transformou-se em cidade industrial com fábricas de tecelagem, fabricação de charutos, fabricação de fósforos e fabricação de chapéus. Eindhoven ganhou a alcunha de "Cidade das Luzes" por ter se tornado a maior fornecedora nacional de fósforos. A maioria dessas indústrias desapareceu novamente após a Segunda Guerra Mundial.

Iniciativas de economia do conhecimento

Devido ao seu ambiente de alta tecnologia, Eindhoven faz parte de várias iniciativas para desenvolver, promover e aumentar uma economia do conhecimento. Os principais dentre eles são: Como resultado desses esforços, o Fórum de Comunidades Inteligentes nomeou a região metropolitana de Eindhoven como uma das 21 principais comunidades inteligentes em 2008 e uma das sete principais comunidades inteligentes em 2009 e 2010. Finalmente, em 2011, a ICF nomeou Eindhoven o Comunidade inteligente do ano.

EIT Co-location

Eindhoven é um dos centros de colocalização do Instituto Europeu da Inovação e da Tecnologia (EIT). Hospeda duas Comunidades de Conhecimento e Inovação (CCI): Innoenergia (Energia Sustentável) e EIT ICT Labs (Tecnologia da Informação e Comunicação). Os co-locais estão no Campus de Alta Tecnologia de Eindhoven.

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Esporte

Imagem: Sebastiaan ter Burg · BY-SA · Openverse

A cidade possui uma das principais equipas de futebol dos Países Baixos, o PSV Eindhoven, patrocinado pela Philips.

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