Charles Leclerc
Charles Marc Hervé Perceval Leclerc é um automobilista monegasco que compete na Fórmula 1 pela equipe Ferrari.
Filho de Hervé Leclerc, um ex-piloto, e Pascale, uma cabelereira, Charles é o segundo de três irmãos, que também incluem Lorenzo, o primogênito, que gerencia sua carreira, e o caçula Arthur, também piloto. Sua família era muito próxima de Jules Bianchi, que figurava como amigo, padrinho e mentor do jovem piloto. A perda deste em 2015, juntamente com a morte de seu pai em 2017 e a de seu amigo e contemporâneo Anthoine Hubert em 2019, marcaram profundamente a vida de Charles. Ainda assim, ele seguiu na busca por seu sonho de correr na Fórmula 1.
2005-15: O início no kart e nos monopostos
Charles estreou no kart em 2005 e conquistou múltiplos títulos, como o campeonato francês (PACA), que ele venceu em seu ano de estreia e também em 2006 e 2008. No ano seguinte, ele se tornou campeão júnior da França e vencedor da Taça Bridgestone. Em 2010, sagrou-se vice-campeão da França na categoria KF3, quinto no campeonato mundial sub 18 (Troféu Academia) e tornou-se, em casa, o piloto mais jovem a conquistar a Copa de Kart de Mônaco. Em 2011, Charles Leclerc venceu a Copa do Mundo ao obter a pole position e a volta mais rápida. Ele ganhou o Troféu da Academia, com duas vitórias e cinco pódios, e terminou em segundo na Copa Final WSK, sendo superado pelo neerlandês Nyck de Vries. Em seu último ano de kart em 2013, Leclerc venceu a South Garda Winter Cup, conquistou a sexta posição no campeonato europeu e levou o vice-campeonato mundial na classe K2, quando perdeu o título para o piloto neerlandês Max Verstappen.
2016-17: Triunfos na GP3 e na Fórmula 2
Em março de 2016, foi anunciado que Leclerc seria um dos dois pilotos admitidos na Ferrari Driver Academy e atuaria como piloto de desenvolvimento da Haas F1 Team e da Scuderia Ferrari. Como parte de seu papel como piloto de desenvolvimento, Leclerc participou na primeira sessão de quatro GPs na temporada de 2016. Nesse mesmo ano, Leclerc disputou a GP3 Series pela equipe ART Grand Prix, sendo companheiro de Alexander Albon, Nyck de Vries e Nirei Fukuzumi. Leclerc e Albon disputaram o título, com o monegasco obtendo três vitórias, uma a menos que o anglo-tailandês, e mais cinco pódios, um a mais que seu rival. Na última rodada em Abu Dhabi, Leclerc se sagrou campeão, mesmo abandonando a corrida 1 após bater em Santino Ferrucci, porque Albon também não terminou a prova, colidindo com Jack Aitken. Dedicou a conquista do título ao seu falecido padrinho e amigo próximo Jules Bianchi. Charles encerrou o ano com 202 pontos, 25 a mais do que Albon, que também abandonou a corrida 2 e terminou como vice-campeão.
2018: Estreia na Fórmula 1 pela Sauber
Em 2 de dezembro de 2017, foi confirmada a contratação de Leclerc para correr na F1 pela equipe Alfa Romeo Sauber em 2018, substituindo Pascal Wehrlein e sendo novo companheiro de Marcus Ericsson. A ida de Leclerc, júnior da Ferrari, para a equipe suíça marcou o acordo entre as duas marcas, com a Sauber adotando o nome Alfa Romeo e recebendo motores atualizados da escuderia italiana. Debutou na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Austrália de 2018, qualificando-se em 18º e terminando a corrida em 13º. Conquistou seus primeiros oito pontos na Fórmula 1 ao chegar em sexto e ainda foi o "Piloto do Dia" no Grande Prêmio do Azerbaijão. Pontuando novamente na corrida seguinte no Grande Prêmio da Espanha, sendo o primeiro piloto desde Felipe Nasr, em 2015, a pontuar em dois grande prêmios seguidos para a equipe Sauber.
2019–presente: Ferrari
Em 11 de setembro de 2018 a Scuderia Ferrari o anunciou como piloto titular a partir de 2019, substituindo Kimi Räikkönen. Na segunda prova da temporada de 2019, no Barém, obteve a pole position, tornando-se o primeiro monegasco a largar na ponta, e também o mais jovem da equipe Ferrari - superando a Jacky Ickx, e segundo mais jovem da categoria, atrás de seu atual companheiro Sebastian Vettel, que largou em 2º. Esteve próximo de vencer a corrida quando liderava com folga até sua Ferrari perder bastante potência, terminando na terceira posição. Obteve também um ponto extra pela volta mais rápida. Conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 na Bélgica, após largar da pole position pela terceira vez na temporada, superando Lewis Hamilton, que chegou em segundo. No pódio, dedicou sua vitória ao piloto francês Anthoine Hubert, seu amigo próximo que havia morrido em um acidente na Fórmula 2 um dia antes. Também venceu a corrida seguinte, no Grande Prêmio da Itália, que a Ferrari não vencia desde 2010, com Fernando Alonso, e ainda deu uma volta em seu companheiro Vettel.
Charles é amigo de vários de seus companheiros de Fórmula 1, como Pierre Gasly, Alexander Albon, George Russell e Lando Norris. De janeiro de 2015 até 2019, o monegasco namorou a italiana Giada Gianni, uma grande fã da equipe Ferrari, alegando que terminou com ela porque precisava se concentrar mais na sua carreira na Fórmula 1. Logo depois, ele assumiu relacionamento com Charlotte Sine, uma influenciadora digital, estudante de arquitetura e filha do diretor da Bains de Mer, empresa que opera o Cassino de Mônaco. Os dois anunciaram o término do relacionamento em suas redes sociais no dia 6 de dezembro de 2022. Em 2023, Leclerc assumiu relacionamento com Alexandra Saint Mleux, e influenciadora francesa de origens mexicanas. Em novembro de 2025, o casal anunciou seu noivado em suas redes sociais. Em 28 de fevereiro de 2026, Charles e Alexandra se casaram em Monte Carlo numa cerimônia discreta. Leclerc se declara como um grande fã do piloto brasileiro Ayrton Senna e torcedor do Monaco FC.
Filantropia
Leclerc é embaixador da Fundação Princesa Charlene de Mônaco desde 2018. Durante a pandemia, ele se ofereceu para trabalhar de voluntário para a Cruz Vermelha monegasca, ajudando na entrega de refeições aos idosos e de equipamentos hospitalares. Ele também apoiou as campanhas de arrecadação de fundos da Cruz Vermelha Italiana, incentivando seus fãs a doarem, e em 2023, o piloto leiloou diversos itens que usou no Grande Prêmio de Mônaco daquele ano para as vítimas das enchentes da Emília-Romanha, incluindo o capacete que arrecadou 306 mil euros (R$ 1,6 milhão na cotação da época), superando um dos capacetes de Ayrton Senna que tinha sido leiloado em 2019. No total, Leclerc arrecadou quase 430 mil euros (R$ 2,2 milhões na época), que foram doados ao município de Ímola e aos afetados pelas enchentes.
Atuação
Em 2020, Leclerc fez uma participação no filme Le Grand Rendez-vous, remake do curta-metragem C'était un rendez-vous de 1976, em que ele reproduziu a cena clássica do diretor da obra original, Claude Lelouch, dirigindo pelas ruas de uma cidade, que no caso da obra de 2020, foi Monte Carlo. Em 2022, ele e seu então companheiro da Ferrari, Carlos Sainz Jr, dublaram o mesmo personagem no filme Lightyear, com Leclerc dando a voz na versão francesa e Sainz na versão em espanhol.
Moda
Leclerc foi escolhido para ser embaixador da grife Giorgio Armani e da linha Made to Measure, participando de campanhas publicitárias para a marca em 2020. Em 2024, Leclerc se tornou embaixador global da Puma.
Música
Leclerc também é músico, sabendo tocar piano e divulgando vídeos em suas redes sociais com composições de sua própria autoria. Em 27 de outubro de 2022, às vésperas do GP da Cidade do México, ele fez uma participação no show da banda de rock Måneskin, cantando a música Kool Kids. Charles chegou a afirmar que estava trabalhando em composições que não divulgaria ao público, mas em abril de 2023, ele lançou a canção AUS23, em referência ao GP da Austrália em que ele abandonou após colidir com Lance Stroll. Dias depois, ele lançou MIA23, outra música relacionada a uma corrida da F1, nesse caso, o GP de Miami, que ele terminou na sétima posição, mesma posição de largada. E em agosto, ele lançou mais uma música, MON23, relacionada à etapa de Mônaco da F1.
Empreendedorismo
Em 2024, Leclerc lançou a LEC, sua própria marca de sorvetes de baixa caloria, em Milão. O empreendimento tem a colaboração da marca de gelatos Grom e do seu empresário Nicolas Todt.
Registros na GP3 Series
Legenda: corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.
Registros na Fórmula 2
Legenda: corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.
Registros na Fórmula 1
Legenda: corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida. (*) Temporada ainda em andamento.(†) O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
