Gdynia
é uma cidade com direitos de condado no norte da Polônia, na voivodia da Pomerânia, situada no mar Báltico, na costa de Gdansk e na região dos lagos da Pomerânia Oriental. Faz parte da Tricidade e, portanto, é uma das cidades centrais da aglomeração da Tricidade. Em 31 de dezembro de 2024, Gdynia tinha 240 554 habitantes. Após a nova divisão das parcelas de terra marítimas, sua área aumentou para 391,5 km², 66% dos quais cobrem a área marítima. É a cidade não marítima mais populosa da Polônia.
Gdynia faz fronteira com os condados de Kartuzy, Puck e Wejherowo e com as cidades de Gdansk e Sopot. Os pequenos rios Kacza e Chylonka atravessam a cidade. Gdynia está classificada em segundo lugar em termos de população na voivodia da Pomerânia, em 12.º lugar em termos de população e em 3.º lugar em termos de área na Polônia. A área da cidade é de 391,5 km². O ponto mais baixo é a superfície da água da baía de Gdańsk — 0 m acima do nível do mar. A elevação mais alta é a colina Donas, a 206,5 m acima do nível do mar.
Clima
Conforme a classificação climática de Köppen-Geiger, Gdynia situa-se na zona Cfb − clima temperado oceânico, modificada pela influência da vizinhança imediata do mar Báltico. Dependendo da época do ano, o mar aumenta ou diminui a temperatura do ar em relação ao interior, ou seja, quando a temperatura do mar é mais alta do que a do ar, ele aquece a atmosfera, liberando calor, e vice-versa. A temperatura média em janeiro é de -0,5 e em julho é de 18,3, enquanto a média anual é de 8,8. A cidade é um dos lugares mais ensolarados da Polônia, especialmente em maio e junho, quando a insolação média é de 20,66 MJ/m². Ela também apresenta valores mais altos em termos de umidade, que fica em torno de 82% nos meses de inverno, enquanto os valores mais baixos são registrados em junho, com 73%, e também há um número maior de dias com neblina. Durante o período anual, o nível médio mais alto de nebulosidade diária ocorre entre novembro e fevereiro, e o mais baixo em maio e junho. Isso faz com que Gdynia seja semelhante às condições encontradas no restante da Polônia. Em termos de precipitação, a maior é em julho, com 98 mm, e a menor em fevereiro, com 46 mm. A localização na sombra de precipitação da região dos lagos da Pomerânia significa que a precipitação total anual é cerca de 792 mm. Os ventos geralmente sopram do oeste e do sudoeste, mostrando grande variabilidade na direção e na velocidade, com uma circulação de brisa particularmente perceptível na primavera. As seguintes áreas podem ser distinguidas devido à variação do relevo e das construções presentes:
Assim como a vizinha Gdansk e a Gdów da Pequena Polônia, o nome deriva da raiz protoeslava *gъd, que significa “molhado, úmido, pantanoso” e, ao mesmo tempo, “coberto de vegetação” (lituano gudē, croata gdinjica = “pequena floresta”, município sérvio de Gacka, em De administrando imperio Gutzeka, de Constantino VII Porfirogênito, latim Goduscani, município croata Gacko habitado pela tribo dos guduscanos, nas crônicas francas natio Guduscanorum sob o governo do duque Borna dux Guduscanorum, e vários nomes locais na Sérvia Gacko [Gъd-ьsko], o nome de um rio na Eslovênia Gacka, croata Gdinj em Hvar, Dinjiška na Dalmácia, tcheco Kdyně, alemão Gedein). O nome aparece pela primeira vez por escrito em 1253 como Gdina, em 1570 como Gdigna (gn = ń) e mais tarde já germanizado como Gdingen. Entre os séculos XIV e XVI, o sufixo pomerano –ino foi adicionado, Gdynino em 1365, Gdinino em 1534 — talvez com a pronúncia cassubiana. É um nome topográfico com a estrutura Gd-ynia, *gъd + o sufixo arcaico -ynia no significado locativo de um lugar onde a terra é úmida, pantanosa (compare Kcynia, Lutynia, o nome do rio Radynia ou o croata Gdinj < Gdinja). O significado locativo do sufixo -ynia é aproximado pelas palavras polonesas pustynia = “lugar vazio, sem floresta”, świątynia, jaskinia, etc.
Inicialmente, a base da futura marinha foi planejada para ser localizada em Gdansk e, após o estabelecimento da Cidade Livre, em Tczew. A atitude hostil das autoridades de Gdansk durante a guerra polonesa-bolchevique fez com que o Ministério de Assuntos Militares procurasse outro local. O chefe do Departamento de Assuntos Marítimos, Kazimierz Porębski, no início de maio de 1920, instruiu Tadeusz Wenda a realizar um levantamento da costa polonesa para, entre outras coisas, selecionar um local para a construção de um porto de guerra. Nessa época, a frota naval polonesa era essencialmente inexistente. No entanto, esperava-se a chegada de antigos torpedeiros alemães após a modernização no Reino Unido, e havia planos para a compra de mais navios. Wenda apresentou seu relatório em 20 de junho. Ele analisou oito locais em potencial e, em seguida, identificou Gdynia como a melhor opção: ele considerou que suas vantagens eram o litoral conveniente, a grande profundidade das águas da baía, o abrigo contra ventos, um fundo de âncora no ancoradouro, um canal livre de gelo, a relativa distância das fronteiras nacionais, uma linha ferroviária próxima e uma abundância de água doce na forma do riacho Chylonka. Suas preocupações, no entanto, estavam relacionadas à profundidade dos pântanos de turfa. A recomendação foi aceita pelo Departamento, pelo Ministério do Interior e pelo governo, que, em outubro de 1920, decidiu construir um “Porto de Guerra Temporário e Abrigo para Pescadores” em Gdynia. Na época, ninguém ainda havia pensado em instalar um porto comercial em Gdynia.
Idade Média: entre a propriedade cisterciense e a propriedade cavalheiresca
As origens de Gdynia são desconhecidas. Ela foi mencionada pela primeira vez em um documento do bispo Wolimir de Włocławek em 1253; ele resolveu uma disputa territorial entre os párocos de Rumia e Oksywie. Sob o nome de Gdina, a aldeia foi listada como parte da paróquia de Oksywie; nenhuma outra informação sobre a aldeia foi fornecida no documento. Oksywie foi a primeira aldeia a fazer parte de Gdynia no século XXI, mencionada em documentos; em 1209, o Duque Mściwój I doou Oksywie — listada sob o nome “Oxhoft” — para a Ordem Norbertina em Żukowo. A questão da sujeição feudal da vila no período medieval não é clara. Segundo algumas fontes, em meados do século XIII, a vila de Gdynia e as vilas ao sul dela, que agora fazem parte da cidade, pertenciam ao mosteiro cisterciense em Oliwa e, no decorrer do século seguinte, com base em um mecanismo desconhecido, um rico nobre da Pomerânia, Jan de Różęcin (hoje Rusocin), neto do castelão de Puck, Wojsław de Różęcin, tornou-se seu proprietário. Outros autores, por outro lado, acreditam que Gdynia era originalmente uma propriedade ducal, entregue aos Rusocińskis na virada dos séculos XIII e XIV; a partir de então, permaneceu como propriedade de uma família de cavaleiros por cerca de 100 anos, até ser herdada por outro representante da família Rusocińskis, precisamente Jan de Różęcin.
Período moderno: sob o domínio dos cartuxos
Do final do século XIV até o final do século XVIII, durante os 400 anos seguintes, Gdynia foi uma propriedade monástica pertencente aos cartuxos; a vila pagava a eles um aluguel anual, outras taxas e era obrigada a fazer o trabalho de construção e reparação de estradas, pontes, aterros, proteção contra inundações e instalações de água. O retorno à Polônia após 1466 não mudou a situação. Os inventários realizados esporadicamente pelos cartuxos mostram que o tamanho de Gdynia também não mudou muito nos séculos seguintes: inventários únicos dos séculos XVI, XVII e XVIII mostram o número de 7 a 8 agricultores ricos e um número semelhante de colonos (provavelmente em torno de 100 a 120 habitantes no total). Estudos anteriores afirmaram que os cartuxos trouxeram colonos alemães e que geralmente nomeavam um representante da comunidade local dentre eles, mas trabalhos posteriores não repetem essa tese. De meados do século XVII até a queda da República das Duas Nações, o representante da comunidade local pertenceu a sucessivos membros da família Blumhoff.
Século XIX: governo prussiano
A Prússia ocupou a Pomerânia e Gdynia como parte da Primeira Partição da Polônia em 1772. Quase imediatamente após estabelecer sua própria administração, os cartuxos foram expropriados por um decreto especial, e Gdynia tornou-se domínio da câmara real. O primeiro censo oficial realizado na época mostrou 71 habitantes e 7 łans (cerca de 126 hectares) de terra cultivada. O censo seguinte, da década de 1880, mostrou 154 habitantes (incluindo 152 católicos) vivendo em 21 casas. O motivo da duplicação da população em 10 a 15 anos é desconhecido. As primeiras décadas do século XIX trouxeram mudanças agrárias significativas. A antiga mansão do monastério, que se tornou propriedade hereditária do general von Kauffberg, foi excluída do vilarejo; vendida, ela passou para sucessivas mãos ao longo do tempo. A maioria da área rural comum (principalmente prados, pastagens, charnecas) foi removida e dividida entre os camponeses, que gradualmente começaram a se apropriar das fazendas e das terras como parte do chamado caminho prussiano para o capitalismo. A aldeia era hereditária e, desde o final do século XVIII, pertencia à família Kurr. A partir da década de 1820, uma estrada aberta pelo governo levava ao norte de Gdansk, passando pela borda de Gdynia. Na terceira década do século, a população da aldeia era de cerca de 200 habitantes. Em meados do século XIX, os resquícios das instituições pós-feudais haviam desaparecido completamente e a agricultura de Gdynia funcionava com base em uma economia monetária de dinheiro-mercadoria.
Início do século XX: Ostseebad Gdingen ou Enseada de Deus
O censo de 1905 mostrou uma população de 1 229 habitantes na comuna rural de Gdynia (68% católicos e 32% evangélicos); o vilarejo em si tinha 895 habitantes e 101 casas. A estrutura ocupacional é desconhecida e não se sabe qual proporção vivia principalmente da pesca. É provável que um grupo considerável fosse de funcionários de indústrias locais (2 a 3 fábricas de tijolos, serrarias, um forno de cal, um moinho) e oficinas (construção de barcos, ferraria). O trabalho era fornecido pelas ferrovias e serviços (três pousadas, um matadouro, transporte). O crescente setor de serviços turísticos também estava começando a desempenhar um papel significativo. Não se sabe qual a proporção da população que vivia principalmente da agricultura; alguns dizem que a maioria. Alguns fazendeiros estavam mais próximos da condição de proprietários de terras do que de camponeses. Havia lojas, duas escolas (católica e evangélica) e uma agência dos correios (na escola) no vilarejo, embora não houvesse delegacia de polícia (a mais próxima ficava em Chylonia) ou igreja (a paróquia ficava em Oksywie há séculos). Embora fosse maior do que eles, Gdynia era considerada um vilarejo pobre pelos habitantes dos vilarejos vizinhos, e comentários depreciativos eram feitos sobre seus habitantes.
Relações de nacionalidade durante a Grande Guerra
A estrutura de nacionalidade de Gdynia no início do século XX é desconhecida. As estatísticas escolares prussianas faziam distinção entre crianças alemãs, polonesas e cassúbias e mostravam uma maioria esmagadora destas últimas, com uma porcentagem mínima de crianças polonesas. Os censos populacionais mostram que 68% dos habitantes eram católicos, o que é considerado pela maioria dos historiadores e publicitários poloneses como algo que permanece no círculo da cultura polonesa. Os mapas prussianos mostravam uma predominância da população de língua alemã em toda a faixa costeira de Gdansk a Rewa. Os turistas poloneses destacaram o caráter polonês da aldeia e escreveram que os cassúbios de Gdynia, embora falassem um dialeto específico, cantavam as mesmas canções religiosas que em qualquer outro lugar das terras polonesas. No entanto, alguns enfatizaram a falta de uma identidade nacional clara.
Incorporação de Gdynia e seus arredores à Segunda República Polonesa
Sob os termos do Tratado de Versalhes, Gdynia tornou-se parte da Segunda República Polonesa; o exército polonês ocupou a vila no início de fevereiro de 1920. Embora Puck tenha sido escolhido como o local para o “casamento com o mar” oficial da Polônia, em escala local e sem pompa, é provável que uma cerimônia semelhante tenha ocorrido em Gdynia no dia anterior. Após a incorporação administrativa, Gdynia tinha a classificação de comuna rural e, como outras comunas posteriormente incorporadas à cidade, pertencia ao condado de Wejherowo; a exceção eram as aldeias de Kępa Oksywska, que pertenciam ao condado de Puck. Ambos os condados foram incluídos na voivodia da Pomerânia, com sua capital em Toruń.
Gdynia foi uma das primeiras cidades da Polônia a introduzir a divisão em distritos no Estatuto da Cidade, em 8 de maio de 1991. Em 9 de dezembro de 1992, o Conselho da Cidade, ao alterar o Estatuto, dividiu alguns deles. Por exemplo, Śródmieście (centro da cidade) foi transformado em três distritos separados: Śródmieście Centrum, Śródmieście Kamienna Góra e Śródmieście Port. Como resultado dessas divisões, o número de distritos em Gdynia aumentou de 13 para 24. Mais duas mudanças ocorreram em 1998: em abril, os distritos existentes de Chylonia e Chylonia Nowa foram fundidos no distrito de Chylonia, enquanto em dezembro o distrito de Port, que cobria uma grande área, mas tinha uma população de pouco mais de 100 habitantes, foi incorporado ao distrito de Śródmieście. Em 23 de janeiro de 2019, os distritos de Witomino-Radiostacja e Witomino-Lesniczówka foram fundidos no distrito de Witomino, reduzindo assim o número de distritos de 22 para 21. A forma atual dos distritos é principalmente um reflexo das divisões tradicionais. Por esse motivo, há grandes disparidades entre o tamanho dos distritos, tanto em termos de área quanto de população. O distrito mais populoso, Chylonia, é habitado por 20 717 pessoas, enquanto Babie Doły tem a menor população, apenas 2 376. Por sua vez, a maior área é ocupada pelo distrito de Chwarzno-Wiczlino — 25,53 km², mais de 39 vezes maior do que o menor distrito de Kamienna Góra (0,64 km²).
Gdynia é membro da Associação Municipal de Municípios “Vale do Reda e Chylonka”. Os habitantes de Gdynia elegem deputados dos distritos eleitorais com sede da comissão eleitoral em Gdynia, e deputados do distrito eleitoral n.º 1.
Consulados
Os consulados estão localizados principalmente no distrito Śródmieście. Entre eles estão os consulados do: Reino da Bélgica, República do Chipre, Reino da Dinamarca, Malta e Reino da Noruega. O consulado de Malta foi inaugurado em meados de 2012 na praça Kaszubski (atual rua Wolności 18). Além disso, há também consulados em Gdynia: Chile, França e Luxemburgo.
Desde seu início, Gdynia tem uma economia ligada ao mar. Quando era um vilarejo, isso se referia à existência de um porto de pesca em Oksywie. Quando o assentamento recebeu os direitos de cidade em 1926, já havia um porto em seu território há 6 anos, que, com o tempo, assumiu o papel de símbolo econômico da cidade. Na época, era o único grande porto de transbordo e passageiros da Polônia, devido ao curto litoral entre as guerras e à impossibilidade de usar o porto de Gdansk. Ao mesmo tempo, o setor de construção naval estava se desenvolvendo em Gdynia. Desde a década de 1990, o setor financeiro tem se desenvolvido em Gdynia e edifícios de escritórios de empresas de vários setores têm sido utilizados. Desde 2001, o Parque de Ciência e Tecnologia da Pomerânia está funcionando em Gdynia.
Economia marítima
Gdynia tem o segundo maior porto marítimo da Polônia em termos de transbordo. Ele é especializado no recarregamento de contêineres. Apesar disso, é considerado o porto mais versátil da costa polonesa. É também o principal porto de passageiros da Tricidade. Gdynia é a sede de muitas empresas marítimas — estaleiros (Stocznia Gdynia S.A., Stocznia Marynarki Wojennej S.A., Stocznia Remontowa “Nauta” S.A.), empresas ligadas ao funcionamento do porto (Baltic Container Terminal, Balticon Sp. z o.o., Gdynia Container Terminal S.A., HES Gdynia Bulk Terminal Sp. z o.o.), armadores (Polskie Linie Oceaniczne), agências de navegação, empresas de corretagem, transporte e expedição (C. Hartwig Gdynia S.A., ATC Cargo S.A., Chipolbrok S.A., Maersk Sp. z o.o. Mirtrans Sp. z o.o.), e muitos outros. Desde abril de 2010, a empresa polonesa da DNV — Det Norske Veritas — tem seu escritório registrado em Gdynia. A DNV Academy Gdynia é o primeiro centro de treinamento em realidade virtual para a indústria marítima.
Indústria
As fábricas da indústria alimentícia (incluindo processamento de peixes) estão localizadas em Gdynia: Dalmor S.A., Wilbo S.A.. Além disso, as empresas do setor de construção têm suas sedes na cidade (AB Inwestor, Allcon S.A., Ekolan S.A., Invest Komfort S.A., Mega S.A., MTM). O setor de eletrônicos é representado por um fabricante de equipamentos de transmissão e recepção de rádio, a Radmor S.A. (anteriormente Zakłady Radiowe Radmor S.A.). Entre outros investidores, a Vector S.A., que opera no setor de telecomunicações, deixou sua marca em Gdynia ao instalar suas fábricas na cidade. Desde 1997, há também uma filial da empresa sueca Dellner Couplers AB, que fabrica engates para ferrovias e bondes.
Serviços
Na década de 1990, com o setor portuário e de estaleiros que existia desde o início da cidade, os setores financeiro e de alta tecnologia começaram a se desenvolver em Gdynia. A cidade abriga empresas que operam nos setores bancário (Nordea Bank S.A. até 2014, filiais e subsidiárias de um banco nacional), de telecomunicações e de TI (Polkomtel S.A., Prokom Investments, Prokom Software S.A., Thomson Reuters, Finastra). O setor de televisão a cabo é representado pela Vectra S.A. e pela Multimedia Polska, duas outras empresas também sediadas em Gdynia.
Comércio
Há vários centros comerciais em Gdynia: Centro Comercial “Riviera” (nome anterior “Wzgórze”), Centro Comercial Kwiatkowskiego, Centro Comercial Szperk, Centro Comercial Witawa, Centro Comercial Batory, Dom Towarowy “Chylonia”, Trójmiejskie Centrum Handlowe “Klif” e um complexo de Mercados Municipais.
Conforme os dados do Escritório Central de Estatística da Polônia (GUS) de 31 de dezembro de 2024, Gdynia é uma cidade de porte médio com uma população de 240 554 habitantes (2.º lugar na voivodia da Pomerânia e 12.º na Polônia), tem uma área de 391,5 km² (2.º lugar na voivodia da Pomerânia e 3.º lugar na Polônia) e uma densidade populacional de 614 hab./km² (33.º lugar na voivodia da Pomerânia e 519.º lugar na Polônia). Nos anos 2002–2024, o número de habitantes diminuiu 5,1%. Os habitantes de Gdynia constituem cerca de 10,19% da população da voivodia da Pomerânia. Em 30 de junho de 2020, Gdynia tinha 245 867 habitantes. A densidade populacional da cidade era, portanto, de 1 823 pessoas por km². Havia 111 mulheres para cada 100 homens. A estrutura etária mostra, segundo a tendência nacional, um envelhecimento gradual da população da cidade — no final de 2008, a população em idade pós-trabalho constituía 18,8% do número total de habitantes, enquanto os valores para a população em idade pré-trabalho e em idade ativa atingiam 16,5% e 64,7%, respectivamente. O número de casamentos em 2017 foi de 1302. No final de dezembro de 2013, o desemprego em Gdynia era de 6,4%.
A denominação católica romana é predominante em Gdynia. Há mais de 30 igrejas católicas (das quais a mais antiga — a histórica igreja de São Miguel Arcanjo em Oksywie — data do século XIII), bem como a igreja católica polonesa da Assunção da Bem-Aventurada Virgem Maria (igreja paroquial). Há também igrejas de várias igrejas protestantes, uma igreja da igreja Nova Apostólica e oito igrejas das Testemunhas de Jeová usando dois Salões do Reino. Gdynia também abriga a Beit Trójmiasto, uma comunidade judaica progressista. As seguintes igrejas e associações religiosas estão ativas na cidade:
Cemitérios
Gdynia tem três cemitérios municipais: em Witomino, Kosakowo e Mały Kacek.
Segundo o projeto de Hermann de 1913 do “Plano de Construção do Município de Gdynia” (Bebaungsplan der Gemeinde Gdingen), um bonde puxado por cavalos deveria passar ao longo da estrada Oksywska (atual rua Świętojańska).[f] Os primórdios do transporte público em Gdynia datam de 1927, quando a primeira linha de ônibus foi lançada da praça Kaszubski para Oksywie. Atualmente, o transporte público é organizado pelo governo local e fornecido por empresas municipais e privadas selecionadas por meio de licitações. Além disso, Gdynia tem uma estação ferroviária, Gdynia Główna, onde param os trens da Ferrovia Urbana Rápida PKP na Tricidade e de longa distância. Gdynia está conectada a Varsóvia (via Sopot e Gdansk) pela linha ferroviária E65.
Transporte marítimo
Instalações adaptadas para navios em Gdynia:
Transporte público
Autoridade de Transporte Público de Gdynia (ZKM) — um órgão do governo local de Gdynia, é o responsável pela organização e gerenciamento do transporte urbano coletivo de passageiros. A ZKM foi criada por uma resolução do Conselho Municipal em 1 de outubro de 1992, em decorrência da qual a pesquisa de mercado dos serviços de transporte, a preparação de horários e a organização de planos tarifários foram excluídos das competências das Obras de Transporte Municipal (MZK). A ZKM começou a exercer controle sobre os serviços prestados pela MZK. Nos últimos anos, as transportadoras que operam em nome da ZKM Gdynia adquiriram mais de uma dúzia de trólebus de piso baixo da família Solaris Trollino (principalmente Solaris Trollino 12M), que substituíram 70% dos veículos de trólebus mais antigos. Recentemente, vários ônibus MAN Lion's City G a gás natural veicular também foram adquiridos como parte do desenvolvimento ecológico do transporte público liderado pela União Europeia.
Títulos da imprensa marítima (“Bandera”, Namiary na Morze i Handel, Przegląd Hydrograficzny) e jornais locais — Dziennik Bałtycki (suplemento local) e Nasze Miasto — são publicados em Gdynia. Duas operadoras de TV a cabo estão sediadas aqui — Vectra e Multimedia Polska, bem como a estação de TV Tele-Top, de propriedade dessa empresa. A estação de TV regional Pomorska.TV informa regularmente sobre eventos importantes em Gdynia. No passado, duas estações de rádio locais também transmitiam de Gdynia: Eska Nord e Radio Hello. Desde novembro de 2009, Gdynia publica a “Bliza”, uma revista trimestral de arte de Gdynia, cujo editor-chefe é o escritor Paweł Huelle. Desde novembro de 2014, o semanário da cidade “Kurier Gdyński”, publicado pela editora Polskapresse, foi reativado em Gdynia. Desde abril de 2017, a estação de rádio “Gdynia Radio” foi reativada em Gdynia, atualmente operando como uma estação de rádio pela internet.
Cinemas
Há um multiplex em Gdynia, o Helios, inaugurado em outubro de 2013. Há também um cinema na Escola de Cinema de Gdynia, chamado Gdynia Centrum Filmowe. O GCF é caracterizado por pouca publicidade pré-filme, ingressos mais baratos e um repertório diversificado; podemos ver sucessos do Oscar, bem como filmes alternativos ou cinema independente aqui. Os outros locais lidam com a exibição de filmes limitadamente. Entre eles estão o DKF Żyrafa, que funciona no Clube de Cinema, o DKF Pod wiszącą skałą, na IX Escola de ensino médio, em Gdynia, e o Grom. Os cinemas históricos, como o Goplana e os cinemas Varsóvia, que existiam desde o período entre guerras, foram fechados e convertidos em prédios com outras funções.
Museus
Há duas embarcações atracadas no Cais Pomerano, que servem como objetos de museu flutuantes.
Outras instituições culturais
Os festivais de música popular e clássica são organizados em Gdynia. Os festivais de Gdynia no amplo campo das artes visuais incluem o festival de formas multimídia Transvizualia e o festival de ritmo e fogo ao ar livre Frog. Os principais eventos culturais que ocorrem todos os anos incluem o CudaWianki — uma série de eventos, ou seja, concertos, desfiles e happening, que inauguram a temporada de verão em Gdynia.
