Circuito de Mônaco

O circuito é muito estreito, tem curvas apertadas e muitas mudanças de nível o que o torna provavelmente o circuito mais difícil do Campeonato de Fórmula 1. Tem a curva mais lenta em F1 (a curva do Grand Hotel que deve ser feita a 50 km/h, e que também é a mais apertada da Formula 1) e uma das mais rápidas (a secção plana no túnel que é feita a 260 km/h) que melhor ilustram a sua dificuldade. As características apertadas e ziguezagueantes do circuito requerem a habilidade dos pilotos no que diz respeito à velocidade dos carros. Uma vez que as oportunidades de ultrapassagem são quase inexistentes durante a corrida, o resultado do Grande Prêmio depende muito da posição na tabela obtida durante a qualificação e a estratégia de paragem aplicada. Para se ter uma ideia de sua dificuldade, apenas metade da volta é feita em aceleração máxima. Devido às características técnicas do circuito, o Grande Prêmio de Mônaco é considerado uma das provas mais exigentes do calendário da Fórmula 1, historicamente associada a elevado prestígio entre pilotos e público.

O maior vencedor foi Ayrton Senna. O fundo rosa indica que a prova não teve validade para o Mundial. A cor creme estão os Grande Prêmios de Mônaco que fizeram parte do Campeonato Europeu de Automobilismo anterior a 2ª Guerra Mundial.