Cessna 208
O Cessna 208 "Caravan" é uma aeronave monomotora turboélice, de asa alta, trem de pouso fixo do tipo triciclo e construção convencional metálica, desenvolvida e fabricada nos Estados Unidos pela Cessna Aircraft. Com a instalação de flutuadores, o Caravan converte-se em avião anfíbio.
No início da década de 1980, o mercado estava carente de aeronaves multifunção de maior tamanho e alcance. A Cessna Aircraft enxergou uma oportunidade e apresentou o projeto do Cessna 208 "Caravan". O protótipo voou pela primeira vez em 1982, com seu lançamento em 1984. Parte do desenvolvimento foi bancada pela FedEx, empresa internacional de cargas e encomendas, que necessitava de um avião leve e de baixo custo operacional, a fim de ampliar sua cobertura em solo norte-americano, encomendando várias unidades antes mesmo de sua homologação, o que garantiu a continuidade do projeto e atraiu mais compradores, fazendo do Caravan um grande sucesso comercial.
Peso máximo decolagem/pouso: 3,9/3,8 toneladas Capacidade de combustível: 1,2 mil litros Motor: Pratt & Whitney PT6A-114A (Cessna 208B 675) Entregues: Caravan: 415; Grand Caravan: 1295
Supervan 900 - É um Caravan remotorizado pela Texas Turbine Conversions para proporcionar maior potência e economia de combustível. Soloy Pathfinder 21 - foi uma versão reforçada, remotorizada e com fuselagem alongada desenvolvida pela Soloy Aviation Solutions. Somente 1 exemplar foi construído e o projeto acabou sendo cancelado. A diferença entre as versões A e B é que nesta última a aeronave conta com um grande bagageiro na barriga. Todas as versões podem ter adaptações no trem de pouso, com flutuadores para operações na água, esquis e até mesmo pneus especiais para terrenos despreparados. Os monomotores Cessna Caravan e Cessna Grand Caravan já saem de fábrica com radar meteorológico colorido, GPS e TCAS. A versão executiva pode ser equipada com ar-condicionado, assentos especiais e outros ítens de conforto.
Os principais mercados para a aeronave são o de transporte executivo, transporte de passageiros por companhias aéreas regionais e de taxi aéreo, transporte de carga aérea e transporte militar, porém a versatilidade do Caravan também permite o uso em outras situações, como lançamento de paraquedistas civis. Alguns dos principais concorrentes do Cessna Caravan são o Pilatus PC-12, o Piper Malibu Meridian e o SOCATA TBM.
