Furacão Ian
O furacão Ian foi um grande, mortal e destrutivo furacão de categoria 5 no Atlântico que foi o furacão mais mortal a atingir o estado da Flórida desde o Furacão do Dia do Trabalho de 1935. Ian causou danos generalizados no oeste de Cuba e no sudeste dos Estados Unidos, especialmente nos estados da Flórida e Carolina do Sul. Foi a nona tempestade nomeada, quarto furacão e segundo maior furacão da temporada de furacões no Atlântico de 2022.
A 19 de setembro, o Centro Nacional de Furacões começou a seguir uma onda tropical que se encontrava a leste das Ilhas Barlavento, observando um possível desenvolvimento gradual. Dois dias depois, a perturbação passou por Trinidade e Tobago e entrou no sudeste das Caraíbas, passando perto das Ilhas ABC e da costa norte da América do Sul. A 22 de setembro, à medida que a perturbação seguia em direção ao oeste-noroeste, mostrava sinais de crescente organização. Uma forte cisalhamento do vento com ventos de 30–35 mph (45–55 km/h) gerados pela saída de nível superior do Furacão Fiona inibiu o desenvolvimento para uma depressão tropical. Uma circulação bem definida ainda foi capaz de se formar dentro da perturbação no mesmo dia; a sua convecção aumentou então e tornou-se persistente durante a noite para o dia seguinte. Como resultado, foi designada Depressão Tropical Nove de manhã cedo, a 23 de setembro.
Caribe
O Serviço Meteorológico da Jamaica emitiu alertas de tempestades tropicais para a ilha da Jamaica na sexta-feira, 23 de setembro de 2022. Avisos de inundação e avisos marítimos foram emitidos simultaneamente. O governo das Ilhas Cayman emitiu alertas de furacão para suas três ilhas – Grand Cayman, Cayman Brac e Little Cayman – em 23 de setembro às 21h UTC como Ian foi projetado para passar sobre o Território Ultramarino Britânico como um furacão. O Centro Nacional de Operações de Emergência entrou em modo de ativação total. Juntamente com os serviços de emergência, o Regimento das Ilhas Cayman e a Guarda Costeira das Ilhas Cayman viram a mobilização completa e desdobramentos de seu pessoal. Além disso, o Governador das Ilhas Cayman, Martyn Roper, solicitou que o Reino Unido enviasse mais recursos militares para as ilhas para as Operações de Ajuda Humanitária e Alívio em Desastres (HADR). Posteriormente, o HMS Medway foi implantado nas Ilhas Cayman. Helicópteros do Royal Cayman Islands Police Service também foram enviados para ajudar na operação. Na época, um dos helicópteros foi implantado nas Ilhas Turks e Caicos antes do desenvolvimento do Ian para auxiliar os esforços de recuperação após a passagem do furacão Fiona. A Marinha Real também implantou seu helicóptero para ajudar. Escolas, universidades e centros educacionais fecharam na noite de 23 de setembro. Em 24 de setembro às 18h UTC, o alerta de furacão para Grand Cayman foi atualizado para um aviso de furacão e o alerta de furacão para Cayman Brac e Little Cayman foi alterado para um aviso de tempestade tropical. Avisos de inundação junto com avisos marítimos também foram emitidos para Grand Cayman. A Autoridade de Aeroportos das Ilhas Cayman continuaria a operar os aeroportos até a tarde de 25 de setembro, pelo qual os aeroportos seriam fechados e todas as aeronaves nos aeroportos seriam evacuadas.
Estados Unidos
A Amtrak suspendeu o seu serviço Auto Train para 27-28 de setembro e truncou o serviço Silver Star, que já estava num horário modificado devido à suspensão do serviço para Silver Meteor, em Jacksonville, Florida, a 27 de setembro. O serviço Silver Star foi cancelado para 27-28 de setembro com o serviço Silver Star para 29 de Setembro também cancelado. A previsão atualizada da passagem de Ian levou-os a suspender esses serviços até 1 de Outubro. O serviço Palmetto também foi truncado para Washington D.C. em 30 de setembro e 1 de Outubro. À medida que Ian se dissipou sobre as Carolinas, a Amtrak modificou o seu horário, truncando o serviço Silver Star para 2 de outubro em Jacksonville, que seria a origem do serviço Silver Star para 3 de outubro em direcção ao norte. Além disso, a retomada do serviço Silver Meteor, que tinha sido suspensa desde 24 de janeiro de 2022, devido a um ressurgimento da variante Omicron da COVID-19, foi adiada de 3 para 11 de outubro. O horário modificado e o reinício do serviço do Silver Meteor foi então adiado para 13 de outubro devido aos extensos danos infligidos ao longo do Corredor Ferroviário da Florida Central. As reposições completas de ambos os serviços ocorreriam durante um período de 14-17 de outubro.
Bahamas
A mudança para o leste na trilha de Ian, bem como o aumento do tamanho do furacão, levou à emissão de um alerta de tempestade tropical para Bimini e Grand Bahama nas Bahamas no final de 27 de setembro.
Caribe
Impactos mínimos foram sentidos nas Ilhas Cayman quando a tempestade passou para o oeste. O tudo claro para as ilhas foi chamado às 3:00 PM. EDT em 26 de setembro do Centro Nacional de Operações de Emergência. Vários centímetros de chuva e rajadas de vento de até 50 mph (80 km/h) foram observados em Seven Mile Beach em Grand Cayman, juntamente com pequenas inundações de tempestades. Danos menores e quedas de energia espalhadas também foram relatados. Atingindo o oeste de Cuba como um furacão categoria 3, Ian causou grandes danos nas províncias de Pinar del Río e Mayabeque. A tempestade atingiu a costa às 4h30, hora local, em 27 de setembro, em Pinar del Río. Uma rajada de vento de pico de 208 km/h foi observado em San Juan y Martínez. Um total de 24 horas de chuva de 108,3 mm foi medido na Ilha da Juventude. Inundações significativas ocorreram ao longo das costas do Golfo de Guanahacabibes e Isla da Juventude. Ian causou uma queda de energia na província de Pinar del Río, cortando a energia de toda a província, que tinha uma população de 850 000 habitantes. O Instituto de Meteorologia de Cuba, localizado em Havana, relatou um vento sustentado de 90 km/h com rajada de 140 km/h durante a tarde de 27 de setembro. Duas pessoas morreram em Cuba: um homem em San Juan y Martínez, que foi eletrocutado ao desligar uma turbina eólica usada para irrigar seu campo, e uma mulher de 43 anos que morreu quando uma das paredes de sua casa desabou.
Estados Unidos
Vários tornados foram relatados no sul da Flórida quando a tempestade se aproximou em 27 de setembro, um dos quais danificou severamente mais de 15 aeronaves e vários hangares no Aeroporto North Perry em Broward County. Outro tornado na noite de 27 de setembro capotou vários carros, quebrou janelas e derrubou uma grande árvore em um prédio de apartamentos em Kings Point, no condado de Palm Beach. Ventos com força de tempestade tropical foram observados no Aeroporto Internacional de Key West antes das 22:00 UTC (18:00 EDT) no mesmo dia; a cidade de Key West posteriormente registrou sua terceira maior maré de tempestade desde 1913. Com a tempestade fazendo landfall no sudoeste da Flórida em 28 de setembro como uma categoria forte 4, o Serviço Nacional de Meteorologia em Tampa emitiu vários avisos de vento extremo, indicando a probabilidade de ventos sustentados de 115 mph (185 km/h) ou superior. Além disso, o aviso do Centro Nacional de Furacões às 15:00 A UTC alertou que a "parede do olho extremamente perigosa de Ian" está "se movendo para a costa". O fluxo offshore de Ian também puxou toda a água de Tampa Bay. Ventos sustentados com força de furacão foram confirmados em vários lugares no ponto de landfall no sudoeste da Flórida, incluindo um relatório a sudeste de Cape Coral, onde o local registrou uma rajada de vento de 140 mph (230 km/h), na época do segundo landfall de Ian. Uma estação meteorológica privada perto de Port Charlotte relatou um vento sustentado de 115 km/h (185 km/h), com rajada de vento de 132 mp/h (212 km/h). Às 7h47 PM. EDT, o Serviço Nacional de Meteorologia emitiu uma emergência de inundação repentina para chuvas de até 19 in (48 cm). Precipitação em Ponce Inlet registrou 31,52 polegadas (80,1 cm).
Quedas de energia em massa e um apagão em todo o país levaram a protestos em Cuba, com pelo menos 400 manifestantes exigindo que o governo central restabelecesse a energia e o acesso à Internet. Um raro pedido de assistência de emergência dos EUA foi aprovado por Joe Biden em 30 de setembro após a passagem de Ian.
Estados Unidos
Logo depois que as condições melhoraram em partes afetadas da Flórida, equipes de busca e salvamento, socorristas e trabalhadores de serviços públicos de partes não afetadas da Flórida e de todo o país foram mobilizados para a área. A Cruz Vermelha Americana se mobilizou e começou a fornecer abrigo e suprimentos para aqueles que precisavam também. Outras organizações, internacionais, federais e locais, se mobilizaram para ajudar a espalhar doações pelas populações afetadas na forma de doações monetárias e físicas. Houve relatos esporádicos de saques e roubos em várias empresas do condado de Lee, na Flórida, sobre o roubo de itens não essenciais, como roupas esportivas e calçados esportivos, durante o auge da tempestade, levando as autoridades a impor um toque de recolher no condado.
