Transformações de Paris no Segundo Império
As Transformações de Paris no Segundo Império, também conhecidas como a Reforma Urbana de Paris ou a Renovação de Haussmann, foi um vasto programa de obras públicas de modernização da capital francesa promovida por Georges-Eugène Haussmann entre 1852 e 1870. Haussmann, o então prefeito do departamento do Sena, concentrou os esforços da renovação urbana no sentido de promover melhorias nas manobras militares, assim como na circulação e na higienização da capital da França.
Superlotação, doença, crime e agitação no centro da antiga Paris
Em meados do século XIX, o centro de Paris era visto como superlotado, escuro, perigoso e insalubre. Em 1845, o reformador social francês Victor Considerant escreveu: "Paris é uma imensa oficina de putrefação, onde a miséria, a peste e a doença trabalham em concerto, onde a luz do sol e o ar raramente penetram. Paris é um lugar terrível onde as plantas murcham e perecem, e onde, de sete crianças pequenas, quatro morrem no decorrer do ano." O plano viário na Ilha da Cidade e no bairro chamado "quartier des Arcis", entre o Louvre e o Hôtel de Ville (Câmara Municipal), tinha mudado pouco desde a Idade Média. A densidade populacional nesses bairros era extremamente alta, em comparação com o resto de Paris; no bairro dos Campos Elísios, a densidade populacional foi estimada em 5.380 por quilómetro quadrado; nos bairros de Arcis e Saint-Avoye, localizados no atual 3.º arrondissement, havia um habitante para cada três metros quadrados.
Tentativas anteriores de modernizar a cidade
Os problemas urbanos de Paris tinham sido reconhecidos no século XVIII; Voltaire queixava-se dos mercados "estabelecidos em ruas estreitas, exibindo a sua imundície, espalhando infeção e causando distúrbios contínuos." Ele escreveu que a fachada do Louvre era admirável, "mas estava escondida atrás de edifícios dignos dos Godos e Vândalos." Protestou que o governo "investia em futilidades em vez de investir em obras públicas." Em 1739 escreveu ao jovem Frederico, o Grande: "Vi os fogos de artifício que dispararam com tal gestão; preferia que começassem por ter um Hôtel de Ville, belas praças, mercados magníficos e convenientes, belas fontes, antes de ter fogos de artifício."[falta página]
Luís-Napoleão Bonaparte chega ao poder e a reconstrução de Paris começa (1848–1852)
O rei Luís Filipe foi derrubado na Revolução de Fevereiro de 1848. Em 10 de dezembro de 1848, Luís-Napoleão Bonaparte, o sobrinho de Napoleão, venceu as primeiras eleições presidenciais diretas realizadas em França com esmagadores 74,2 por cento dos votos expressos. Foi eleito em grande parte devido ao seu famoso nome, mas também devido à sua promessa de acabar com a pobreza e melhorar a vida das pessoas comuns. Embora tivesse nascido em Paris, ele tinha vivido muito pouco na cidade; desde os sete anos, tinha vivido no exílio na Suíça, Inglaterra e Estados Unidos, e durante seis anos na prisão em França por tentar derrubar o rei Luís Filipe. Ficara especialmente impressionado com Londres, com as suas ruas largas, sistema de transportes, sistema de esgotos moderno, melhorias de saúde pública, praças e grandes parques públicos. Em 1852 fez um discurso público declarando: "Paris é o coração da França. Apliquemos os nossos esforços para embelezar esta grande cidade. Abramos novas ruas, tornemos mais saudáveis os bairros da classe trabalhadora, que carecem de ar e luz, e deixemos que a luz solar benéfica chegue a toda a parte dentro das nossas muralhas".
Napoleão III e Haussmann encomendaram uma grande variedade de arquitetura, alguma tradicional, alguma muito inovadora, como os pavilhões de vidro e ferro de Les Halles; e alguma, como o Opéra Garnier, encomendado por Napoleão III, projetado por Charles Garnier, mas só concluído em 1875, é difícil de classificar, vindo a ser conhecido como Estilo Segundo Império. Muitos dos edifícios foram projetados pelo arquiteto da cidade, Gabriel Davioud, que projetou tudo, desde câmaras municipais e teatros até bancos de parque e quiosques. Os seus projetos arquitetónicos incluíam: Desde 1801, sob Napoleão I, o governo francês era responsável pela construção e manutenção de igrejas. Haussmann construiu, renovou ou adquiriu dezenove igrejas. As novas igrejas incluíam Saint-Augustin, a Igreja Saint-Vincent de Paul, a Igreja da Trindade. Comprou seis igrejas que tinham sido adquiridas por indivíduos privados durante a Revolução Francesa. Haussmann construiu ou renovou cinco templos e construiu duas novas sinagogas, na rue des Tournelles e na rue de la Victoire.
Haussmann começa a trabalhar – a Croisée de Paris (1853–1859)
Napoleão III demitiu Berger como prefeito do Sena e procurou um gestor mais eficaz. O seu ministro do interior, Victor de Persigny, entrevistou vários candidatos e selecionou Georges-Eugène Haussmann, natural da Alsácia e prefeito da Gironde, que impressionou Persigny com a sua energia, audácia e capacidade de superar ou contornar problemas e obstáculos. Tornou-se prefeito do Sena em 22 de junho de 1853, e a 29 de junho, o Imperador mostrou-lhe o mapa de Paris e instruiu Haussmann a aérer, unifier, et embellir Paris: dar-lhe ar e espaço aberto, conectar e unificar as diferentes partes da cidade num todo e torná-la mais bonita. Haussmann foi imediatamente trabalhar na primeira fase da renovação desejada por Napoleão III: completar a grande croisée de Paris, uma grande cruz no centro de Paris que permitiria uma comunicação mais fácil de leste a oeste ao longo da Rue de Rivoli e rue Saint-Antoine, e comunicação norte-sul ao longo de dois novos Bulevares, Strasbourg e Sébastopol. A grande cruz tinha sido proposta pela Convenção Nacional durante a Revolução e iniciada por Napoleão I; Napoleão III estava determinado a completá-la. A conclusão da Rue de Rivoli recebeu uma prioridade ainda maior, porque o Imperador queria que estivesse concluída antes da abertura da Exposição Universal de Paris de 1855, a apenas dois anos de distância, e queria que o projeto incluísse um novo hotel, o Grand Hôtel du Louvre, o primeiro grande hotel de luxo da cidade, para alojar os convidados Imperiais na Exposição.
A segunda fase – uma rede de novos bulevares (1859–1867)
Na primeira fase da sua renovação, Haussmann construiu 9 467 metros (31 060 ft) de novos bulevares, a um custo líquido de 278 milhões de francos. O relatório parlamentar oficial de 1859 concluiu que "trouxe ar, luz e salubridade e proporcionou circulação mais fácil num labirinto que estava constantemente bloqueado e impenetrável, onde as ruas eram sinuosas, estreitas e escuras." Empregou milhares de trabalhadores e a maioria dos parisienses ficou satisfeita com os resultados. A sua segunda fase, aprovada pelo Imperador e pelo parlamento em 1858 e iniciada em 1859, foi muito mais ambiciosa. Pretendia construir uma rede de bulevares largos para conectar o interior de Paris com o anel de grandes bulevares construídos por Luís XVIII durante a restauração e com as novas estações ferroviárias que Napoleão III considerava os verdadeiros portões da cidade. Planeava construir 26 294 metros (86 266 ft) de novas avenidas e ruas, a um custo de 180 milhões de francos. O plano de Haussmann previa o seguinte:
Paris duplica de tamanho – a anexação de 1860
Em 1 de janeiro de 1860, Napoleão III anexou oficialmente os subúrbios de Paris até ao anel de fortificações em torno da cidade. A anexação incluía onze comunas; Auteuil, Batignolles-Monceau, Montmartre, La Chapelle, Passy, La Villette, Belleville, Charonne, Bercy, Grenelle e Vaugirard, juntamente com partes de outras cidades periféricas. Os residentes destes subúrbios não ficaram inteiramente felizes por serem anexados; não queriam pagar os impostos mais altos e queriam manter a sua independência, mas não tinham escolha; Napoleão III era Imperador e podia arrumar os limites como quisesse. Haussmann também estava ansioso por expandir os limites, uma vez que a base fiscal ampliada forneceria financiamento vital para as obras públicas então em curso. Numerosas fábricas e oficinas tinham sido estabelecidas nos subúrbios, algumas para evitar especificamente o pagamento da Octroi, um imposto sobre bens e materiais pago nos pontos de entrada em Paris. Com a anexação, essas instalações agora tinham de pagar impostos sobre as matérias-primas e combustíveis que usavam. Esta era uma forma deliberada de desencorajar o desenvolvimento da indústria pesada nos arredores de Paris, que nem Haussmann nem o conselho municipal desejavam que se instalassem.
A terceira fase e as críticas crescentes (1869–1870)
A terceira fase das renovações foi proposta em 1867 e aprovada em 1869, mas enfrentou muito mais oposição do que as fases anteriores. Napoleão III tinha decidido liberalizar o seu império em 1860 e dar uma voz maior ao parlamento e à oposição. O Imperador sempre fora menos popular em Paris do que no resto do país, e a oposição republicana no parlamento concentrou os seus ataques em Haussmann. Haussmann ignorou os ataques e avançou com a terceira fase, que planeava a construção de 28 quilômetros (17 mi) de novos bulevares a um custo estimado de 280 milhões de francos. A terceira fase incluía estes projetos na margem direita: Haussmann não teve tempo para concluir a terceira fase, pois logo ficou sob intenso ataque dos opositores de Napoleão III.
A queda de Haussmann (1870) e a conclusão da sua obra (1927)
Em 1867, um dos líderes da oposição parlamentar a Napoleão, Jules Ferry, ridicularizou as práticas contabilísticas de Haussmann como Les Comptes fantastiques d'Haussmann ("As contas fantásticas de Haussmann"), um trocadilho baseado em "Les Contes d'Hoffman", a popular opereta de Jacques Offenbach. No outono de 1867, o programa de vales foi considerado como dívida oficial pelo Tribunal de Contas, em vez de "pagamentos diferidos", como Haussmann argumentava que eram. Isto tornou o esquema de vales ilegal, uma vez que a Cidade de Paris não tinha obtido a permissão da Assembleia Legislativa antes de contrair empréstimos. A cidade foi forçada a entrar em renegociações com o Crédit Foncier para converter os vales em dívida regular. Foram feitos dois acordos separados com o Crédit Foncier; a cidade concordou em reembolsar um total de 465 milhões de francos em 40 e 39 anos, respetivamente. Os debates na Assembleia Legislativa em torno da autorização destes novos acordos duraram 11 sessões, com críticos a atacar os empréstimos de Haussmann, os seus mecanismos de financiamento questionáveis e a estrutura de governo da Cidade de Paris. O resultado foi uma nova lei, aprovada em 18 de abril de 1868, que deu à Assembleia Legislativa supervisão das finanças da cidade.
Espaço verde – parques e jardins
Antes de Haussmann, Paris tinha apenas quatro parques públicos: o Jardim das Tulherias, o Jardim do Luxemburgo e o Palais-Royal, todos no centro da cidade, e o Parc Monceau, a antiga propriedade da família do rei Luís Filipe, além do Jardim das Plantas, o jardim botânico e parque mais antigo da cidade. Napoleão III já tinha iniciado a construção do Bois de Boulogne e queria construir mais parques e jardins novos para a recreação e relaxamento dos parisienses, especialmente aqueles nos novos bairros da cidade em expansão. Os novos parques de Napoleão III foram inspirados pelas suas memórias dos parques em Londres, especialmente Hyde Park, onde ele tinha passeado e passeado de carruagem enquanto no exílio; mas ele queria construir numa escala muito maior. Trabalhando com Haussmann, Adolphe Alphand, o engenheiro que chefiava o novo Serviço de Passeios e Plantações, que Haussmann trouxe consigo de Bordéus, e o seu novo jardineiro-chefe, Jean-Pierre Barillet-Deschamps, também de Bordéus, traçaram um plano para quatro grandes parques nos pontos cardeais em torno da cidade. Milhares de trabalhadores e jardineiros começaram a escavar lagos, construir cascatas, plantar relvados, canteiros de flores e árvores, construir chalés e grutas. Haussmann e Alphand criaram o Bois de Boulogne (1852–1858) a oeste de Paris: o Bois de Vincennes (1860–1865) a leste; o Parc des Buttes Chaumont (1865–1867) a norte, e o Parc Montsouris (1865–1878) a sul. Além de construir os quatro grandes parques, Haussmann e Alphand redesenharam e replantaram os parques mais antigos da cidade, incluindo o Parc Monceau e o Jardim do Luxemburgo. Ao todo, em dezassete anos, plantaram seiscentas mil árvores e acrescentaram dois mil hectares de parques e espaço verde a Paris. Nunca antes uma cidade tinha construído tantos parques e jardins num período tão curto.
Contemporâneas
A renovação de Paris por Haussmann teve muitos críticos durante o seu tempo. Alguns estavam simplesmente cansados da construção contínua. O historiador francês Léon Halévy escreveu em 1867: "o trabalho do senhor Haussmann é incomparável. Todos concordam. Paris é uma maravilha, e o senhor Haussmann fez em quinze anos o que um século não poderia ter feito. Mas isso chega por agora. Haverá um século XX. Deixemos algo para eles fazerem." Outros lamentaram que ele tivesse destruído uma parte histórica da cidade. Os irmãos Goncourt condenaram as avenidas que cortavam em ângulo reto pelo centro da antiga cidade, onde "já não se podia sentir no mundo de Balzac." Jules Ferry, o crítico mais vocal de Haussmann no parlamento francês, escreveu: "Choramos com os olhos cheios de lágrimas pela antiga Paris, a Paris de Voltaire, de Desmoulins, a Paris de 1830 e 1848, quando vemos os grandes e intoleráveis novos edifícios, a confusão dispendiosa, a vulgaridade triunfante, o materialismo terrível, que vamos passar aos nossos descendentes."
Era posterior
Um historiador do século XX de Paris, René Héron de Villefosse, partilhou: "em menos de vinte anos, Paris perdeu a sua aparência ancestral, o seu carácter que passou de geração em geração... a atmosfera pitoresca e encantadora que os nossos pais nos tinham transmitido foi demolida, muitas vezes sem boa razão." Héron de Villefosse denunciou o mercado central de Haussmann, Les Halles, como "uma erupção hedionda" de ferro fundido. Descrevendo a renovação da Ilha da Cidade por Haussmann, escreveu: "o velho navio de Paris foi torpedeado pelo Barão Haussmann e afundado durante o seu reinado. Foi talvez o maior crime do prefeito megalómano e também o seu maior erro... O seu trabalho causou mais danos do que cem bombardeamentos. Foi em parte necessário, e deve-se dar-lhe crédito pela sua autoconfiança, mas certamente faltava-lhe cultura e bom gosto... Nos Estados Unidos, seria maravilhoso, mas na nossa capital, que ele cobriu de barreiras, andaimes, gravilha e poeira durante vinte anos, cometeu crimes, erros e mostrou mau gosto."
O debate sobre os propósitos militares dos bulevares de Haussmann
Alguns dos críticos de Haussmann disseram que o verdadeiro propósito dos bulevares de Haussmann era facilitar a manobra do exército e suprimir levantes armados; Paris tinha experimentado seis desses levantes entre 1830 e 1848, todos nas ruas estreitas e cheias do centro e leste de Paris e na margem esquerda em torno do Panteão. Estes críticos argumentaram que um pequeno número de grandes intersecções abertas permitia um fácil controlo por uma pequena força. Além disso, edifícios afastados do centro da rua não podiam ser usados tão facilmente como fortificações. Émile Zola repetiu esse argumento no seu romance inicial, La Curée; "Paris cortada por golpes de sabre: as veias abertas, alimentando cem mil trabalhadores da terra e pedreiros; cruzada por rotas estratégicas admiráveis, colocando fortes no coração dos antigos bairros."
Perturbação social
Haussmann também foi culpado pela perturbação social causada pelos seus gigantescos projetos de construção. Milhares de famílias e empresas tiveram de realojar-se quando os seus edifícios foram demolidos para a construção dos novos bulevares. Haussmann também foi culpado pelo aumento dramático das rendas, que aumentaram trezentos por cento durante o Segundo Império, enquanto os salários, exceto os dos trabalhadores da construção, permaneceram estagnados, e culpado pela enorme quantidade de especulação no mercado imobiliário. Também foi culpado por reduzir a quantidade de habitação disponível para famílias de baixos rendimentos, forçando os parisienses de baixos rendimentos a mudar-se do centro para os bairros exteriores da cidade, onde as rendas eram mais baixas. As estatísticas mostraram que a população do primeiro e sexto arrondissements, onde alguns dos bairros mais densamente povoados estavam localizados, diminuiu, enquanto a população dos novos 17.º e 20.º arrondissements, nas franjas da cidade, cresceu rapidamente.
A renovação de Paris por Haussmann atraiu vários artistas, nomeadamente pintores. Gustave Caillebotte "estava constantemente à procura de temas contemporâneos, inovadores, modernos. E a Paris transformada pelo Barão Haussmann foi uma fonte de inspiração surpreendente para ele." O Le Figaro escreve: "Testemunhas desta grande reestruturação, os impressionistas retrataram principalmente uma Paris agitada, fervilhante, animada por uma certa vivacidade." Algumas das obras mais famosas dos impressionistas foram pintadas após a queda de Napoleão III e Haussmann em 1870, mas participaram em ampliar a nova reputação de modernidade da cidade.
As transformações de Haussmann em Paris melhoraram a qualidade de vida na capital. As epidemias de doenças, exceto tuberculose, cessaram, a circulação de tráfego melhorou e os novos edifícios eram mais bem construídos e mais funcionais do que os seus predecessores. As obras de Haussmann prepararam o palco para Paris na Belle Époque, uma era marcada pelo otimismo. O fim do "haussmannismo puro" pode ser rastreado até à legislação urbana de 1882 e 1884, que acabou com a uniformidade da rua clássica, permitindo fachadas escalonadas e a primeira criatividade para a arquitetura ao nível do telhado. Uma lei de 1902 liberalizou ainda mais as restrições. Um século após o reinado de Napoleão III, novas necessidades habitacionais e a ascensão de uma nova Quinta República voluntarista iniciaram uma nova era de urbanismo parisiense. A nova era rejeitou as ideias haussmannianas como um todo para abraçar aquelas representadas por arquitetos como Le Corbusier ao abandonar fachadas ininterruptas ao longo da rua, limitações de tamanho e dimensão do edifício, e até fechar a própria rua aos automóveis com a criação de espaços separados, sem carros, entre os edifícios para peões. Este novo modelo foi posto em causa na década de 1970, um período caracterizado por uma revalorização do património haussmanniano: uma nova promoção da rua multifuncional foi acompanhada por limitações do modelo de construção e, em certos bairros, por uma tentativa de redescobrir a homogeneidade arquitetónica do quarteirão do Segundo Império.
