Estação Amsterdam Centraal
Amsterdam Centraal é a principal estação ferroviária de Am(e)sterdã(o), capital dos Países Baixos. A estação é o ponto final de diversas linhas de bondes e situa-se no centro da cidade sobre uma ilha artificial. Da estação partem trens para entre outros municípios Eindhoven, Haarlem, Haia, Hilversum e Roterdã, quatro linhas do Metro de Amesterdão e linhas de ônibus para entre outros Amstelveen, Edam, Volendam e Zaandam. A estação também tem fortes ligações com países vizinhos, como a Bélgica, a França e a Alemanha, através do serviço ferroviário diário Thalys.
Construção
A estação ferroviária foi construída entre 1881 e 1889, conforme projeto do arquiteto neerlandês Pierre Cuypers em estilo neorrenascentista holandês e foi depois elevada à categoria de rijksmonument (monumento nacional). Cuypers também projetou o Rijksmuseum de Am(e)sterdã(o) em 1885, que relembra fortemente à Amsterdam Centraal.
Reforma e ampliação
Mais ou menos um século depois, em 1997, iniciaram-se as obras de ampliação da estação. Entre 2003 e 2013 foi escavado um túnel por debaixo da estação em virtude da construção da linha de metrô Noord-Zuid-lijn que conecta os distritos Norte e Sul da cidade. A partir de 19 de setembro de 2022 teve início novas obras de reformas. A Estação Amsterdam Centraal vai passar por uma reforma e ampliação que vai durar anos. Durante a reforma, os trilhos serão alargados e dentro da construção as escadas rolantes e os elevadores serão renovados. Na parte leste da estação foi construído uma garagem de bicicletas.
Réplica
No Japão foi construída uma cópia da Amsterdam Centraal e esta encontra-se no parque do museu Nagasaki Holland Village.
Em 26 de janeiro de 2023, foi inaugurada uma garagem de bicicletas subterrânea denominada Stationsplein. Tem propósito de proporcionar segurança aos passageiros do trem da NS que chegam à estação de bicicleta. Fica localizada na parte leste da estação e tem espaço para em total sete mil bicicletas. É a única no mundo que fica abaixo do nível do mar.
