Aeroporto Internacional de Jukovsky
O Aeroporto Internacional de Jukovsky, também conhecido como Aeroporto Ramenskoye ou Pista de pouso de Jukovsky, é o quarto aeroporto internacional de Moscou.
Desde junho de 2006, voos em caças estão disponíveis para o público, assim como para consumidores internacionais. Tais caças com dois lugares ficaram disponíveis para o público: Aero L-39 Albatros, Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed, Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger, Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat, e para voos ao limite da estratosfera, Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum e Sukhoi Su-27 Flanker. Atualmente voos em Aero L-39 Albatros são possíveis com o time Vyazma Rus e voos com o Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum e Mikoyan-Gurevich MiG-31 Foxhound ficaram disponíveis na pista de pouso Sokol. No momento, apenas os MiG-29 estão disponíveis.
Em 29 de março de 2011, o então primeiro-ministro russo Vladimir Putin propôs mover todos os voos fretados e de baixo custos para o Aeroporto de Ramenskoye, buscando aliviar os Aeroporto Internacional Domodedovo, Aeroporto Internacional Vnukovo e Aeroporto Moscovo Sheremetievo, além de promover diminuição de custos de passagens. A construção de um novo terminal foi finalizado e as escalas para o aeroporto abertas em 16 de março de 2016, mas foi posteriormente postergado indefinitivamente devido a falta de interesses e problemas com a certificações do mesmo. O aeroporto foi eventualmente aberto em 30 de março de 2016. A cerimônia de abertura teve a presença do primeiro-ministro Dmitry Medvedev. A administradora "Ramport Aero" que mantém o aeroporto é formada Avia Solutions Group da Lituânia com 75% e a corporação estatal russa Rostec com os outros 25%, a qual busca expandir o aeroporto em três estágios. Enquanto ocorreu o atraso na abertura do aeroporto, foram feitas obras que aumentaram a capacidade limite de aeronaves. A Air France-KLM notou que o Aeroporto Ramenskoye pode servir como reserva para o Aeroporto Sheremetyevo em caso de emergência.
