Aeroporto de Tehran-Imam Khomeini
O Aeroporto de Tehran-Imam Khomeini é um aeroporto localizado em Teerã, no Irão. O aeroporto foi inaugurado em 8 de maio de 2004, é o mais importante do Irão, concentrando-se a maioria dos voos internacionais para destinos no Médio e Extremo Oriente, os principais pontos da Europa e algumas pontos da África, entre outros.
Planejamento antecipado
A construção do aeroporto começou antes da revolução iraniana de 1979. Os designers originais foram Tippetts-Abbett-McCarthy-Stratton (TAMS), uma parceria americana de consultoria de engenharia e arquitetura. Uma joint venture local foi formada entre a TAMS e a empresa local Abdol Aziz Farmanfarmaian Associates, chamada TAMS-AFFA, para realizar o projeto completo e a supervisão da construção. Após a revolução iraniana, no entanto, o projeto foi abandonado até que o governo do Irã decidiu projetar e construir o aeroporto usando a experiência local.
Construção
A empresa francesa ADP foi selecionada para chefiar os designers e empresas de engenharia locais. Um turnkey contrato de concepção e construção foi atribuído a um local, empreiteiro geral empresa, Kayson Co., para realizar e gerir a construção. Depois de dois anos, esse contrato foi abandonado e foi concedido a um bonyad, a Fundação Mostazafan.
Abertura inicial
Depois que a construção do Terminal 1 foi concluída pela Fundação Mostazafan, a Organização de Aviação Civil Iraniana decidiu transferir a gestão das operações junto com a construção do segundo terminal para o consórcio TAV (Tepe-Akfen-Vie) composto por dois turcos (Tepe e Akfen) e uma empresa austríaca (Vie). A inauguração original foi agendada para 11 de fevereiro de 2004, o início das celebrações auspiciosas do "Amanhecer dos Dez Dias" (1 a 11 de fevereiro), marcando o aniversário da Revolução Islâmica de 1979. Houve vários problemas em torno da construção do aeroporto, incluindo o fornecimento de combustível para o novo aeroporto, e um atraso na assinatura de um acordo com o ministério do petróleo iraniano forçou o adiamento da abertura do aeroporto até 8 de maio de 2004.
Segunda abertura
Em abril de 2005, o Aeroporto Internacional Imam Khomeini de US$ 350 milhões foi reaberto sob a gestão de um consórcio de quatro companhias aéreas locais - Mahan Air, Aseman, Caspian Airlines e Kish Air - embora nenhum contrato formal pareça ter sido assinado. Logo depois, a gestão do aeroporto foi transferida para a Iran Airports Company, que em nome do Ministério Iraniano de Estradas e Transportes é responsável por operar todos os aeroportos civis e governamentais iranianos, exceto alguns pertencentes a organizações especiais como o Ministério do Petróleo ou as Forças Armadas.
Abertura final
Em 26 de outubro de 2007, foi anunciado que, a partir da meia-noite de 28 de outubro de 2007, todos os voos internacionais, exceto aqueles com destino a Damasco, Gidá e Medina, foram transferidos para o Aeroporto Internacional Imam Khomeini e o IKA se tornou o principal aeroporto internacional de Teerã. Em 2016, como resultado do agravamento dos laços entre a Arábia Saudita e o Irã, todos os voos do Haje do Irã foram encerrados, tornando a IKA a única porta de entrada internacional para Teerã. voos do Hajj foram retomados em 2017.
Boom temporário de sanções pós-nuclear
Após o levantamento das sanções nucleares em meados de janeiro de 2016, a Air France retomou os voos para a capital iraniana após tê-los suspenso em 2008. Em 17 de abril de 2016, Air Asia retomou os serviços de Teerã, oferecendo voos diretos de Bangkok e Kuala Lumpur para Teerã depois de tê-los suspenso em 2012. Esses voos foram posteriormente cancelados em 2017 e 2018.
