Aeroporto da Serra Gaúcha
O Aeroporto da Serra Gaúcha será o novo aeroporto de Caxias do Sul, que será construído no distrito de Vila Oliva.
Nos anos de 2003 e 2004, o Instituto de Aviação Civil começou a avaliar possíveis áreas para novo aeroporto em Caxias do Sul. Em maio de 2003, um levantamento por satélite do Departamento Aeroportuário do Rio Grande do Sul (DAP) destacou o relevo, a rara neblina, tempo bom e a possibilidade de expansão. Em 2006, o Governador do Rio Grande do Sul, Germano Rigotto, autoriza o levantamento topográfico em Vila Oliva, área com relevo favorável, distante de conflitos urbanos, com boa localização geográfica e de fácil acesso. Esses foram alguns dos aspectos que favoreceram a escolha da localidade de Tabela, como a sede do novo aeroporto. Em 2007, o Ministério da Defesa dá parecer favorável ao processo de viabilidade operacional do projeto do novo Aeroporto Regional da Serra Gaúcha. Os 445,53 hectares destinados ao novo aeroporto, na localidade de Tabela, Vila Oliva, são gravados no Plano Diretor do Município de Caxias do Sul.
Terminais
O terminal de passageiros ocupará uma área de 6.011 metros quadrados, contra 4,7 mil metros quadrados do projeto inicial. O projeto final já prevê a possibilidade de implantação de pátio para aeronaves de carga e terminal de cargas, e também uma área de hangares. São estruturas que não serão construídas no primeiro momento, mas que no futuro serão essenciais para ampliar a capacidade do aeroporto.
Pista
A pista de pouso e decolagem de 1.930 metros por 45 metros de largura, tendo capacidade de operação para Boeing 737-8 MAX, Airbus A321neo e Embraer E195-E2. O aeroporto também contará com pátio de aeronaves de mais de 31 mil metros quadrados e estacionamento com capacidade aproximada para 500 veículos. Os estudos técnicos indicam a possibilidade de ampliação futura da infraestrutura, com extensão da pista para até 2.200 metros, implantação de pista de táxi paralela, terminal de cargas, áreas destinadas à aviação geral, hangares e estrutura para abastecimento das aeronaves. A pista de Táxi A terá 183,38 metros por 25 metros (15 metros de pavimento, com 5 metros de acostamento em cada lado), a pista de Táxi B: 183,38 metros por 25 metros (15 metros de pavimento, com 5 metros de acostamento em cada lado) e o pátio de aeronaves terá 31.650 m² (316,5 metros por 100 metros).
